биография девятаева михаила петровича кратко
Михаил Девятаев
Главное
История Второй Мировой войны знает несколько примеров удачных побегов из германского плена. Но самым героическим, самым дерзким и уникальным считается побег группы советских заключённых, организованный лётчиком Михаилом Девятаевым 8 февраля 1945 г. с секретной немецкой базы на острове Узедом. Жизнь Михаила Петровича после войны была продолжением его подвига. Простой, но целеустремленный, смелый мальчик осуществил главную свою мечту — стать летчиком и настоящим человеком. 15 августа 1957 года старшему лейтенанту Девятаеву за мужество, отвагу и героизм было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.
История
Легендарный летчик Михаил Петрович Девятаева родился 8 июля 1917 года в бедной многодетной крестьянской семье селе Салазгорь Спасского уезда Пензенской губернии (ныне Торбеевский район Республики Мордовия). Был тринадцатым ребенком. Получил семиклассное образование в школе села Торбеево Мордовской АССР. Еще в годы учебы видел самолет, который приземлился около села. Все ребята, в том числе и Миша, с восхищением смотрели на пилота, его взлет и полет.
Михаил с товарищем уезжает в город Казань поступать в авиатехникум, но пришлось поступить в речной – получилась нестыковка с документами. В период обучения посещает аэроклуб, где постигает азы летного дела. После успешного обучения в Чкаловской военно-авиационной школе становится настоящим военным летчиком – истребителем. С начала Великой Отечественной войны участвует в боевых действиях, сражается с фашистами. На его счету 180 боевых вылетов, 9 сбитых фашистских самолетов.
13 июля 1944 года в очередном бою, где у противника был перевес сил, самолет Девятаева был серьезно поврежден, горел и Девятаев раненым попал в плен. За восемь месяцев плена Михаил Петрович испытал все ужасы нечеловеческих издевательств трех фашистских лагерей. Он предпринял несколько попыток бегства из-за колючей проволоки. 8 февраля 1945 года на немецком самолете «Хейнкель-111» с аэродрома концлагеря Пенемюнде на острове Узедом в Балтийском море он совершил «побег из ада». Побег стал легендарным и попал в учебники по истории. Михаил Девятаев с группой единомышленников, таких же узников, улетели со сверхсекретной базы на вражеском бомбардировщике. Среди беглецов только Михаил был пилотом, но и он не летал на бомбардировщиках, тем более фашистских. Несмотря на погоню фашистских истребителей и огонь советских зениток, Девятаев сумел перелететь на территорию, занятую нашей армией и поврежденный самолет посадил на поле в расположении наших войск. Но только в 1957 году за этот подвиг ему присваивается звание Героя Советского Союза.
Вскоре после завершения войны Девятаев был вынужден уйти из авиации. Отважный лётчик становится капитаном других крылатых машин, надводных – пассажирских «Ракет» на подводных крыльях. Управлял и «Метеорами», обучал молодую смену, являясь наставником. С выходом на пенсию Михаил Петрович стал активнейшим организатором ветеранского движения, оказывал помощь особо нуждающимся благодаря специальному фонду, созданному им.
24 ноября 2002 года перестало биться сердце отважного летчика, настоящего человека Михаила Петровича Девятаева. Покоится на Арском кладбище города Казани на аллее Героев.
Состояние
В группе, сумевшей вырваться из ненавистного плена, кроме Михаила Девятаева, были Иван Кривоногов, Владимир Немченко, Иван Олейник, Федор Адамов, Трофим Сердюков, Владимир Соколов, Михаил Емец, Петр Кутергин и Николай Урбанович. На родине всех героев, по инициативе племянника Трофима Сердюкова и проекта «Аллея Российской Славы», в том числе и в Саранске открыты памятные знаки «Побег из ада» с именами всех героев. Изданы книги «Полёт к солнцу» и «Побег из ада».
Выпущено 14 документальных фильмов о жизни и подвигах Михаила Девятаева: «Речники-Герои», «Догнать и уничтожить» и другие. В Германии 8 февраля 2020 года состоялась торжественная церемония в честь 75-летия беспримерного подвига. Начались съёмки художественного фильма «Фау-2. Побег из ада», который рассказывает о великом подвиге Михаила Девятаева, а главный консультантом стал сын Михаила Петровича — Александр Девятаев, профессор казанского госуниверситета.
Впечатления
В Саранске ежегодно проводятся международные турниры по греко-римской борьбе памяти М.П. Девятаева. Ежегодно в Саранском Мемориальном музее военного и трудового подвига 1941-1945 гг. проводятся памятные мероприятия, посвященные дню рождения, годовщине подвига Героя Советского Союза, легендарного летчика, уроженца Мордовии Михаила Петровича Девятаева. В музее юные поисковики поискового отряда «Память» имени М.П. Девятаева средней общеобразовательной школы №28 города Саранска у экспозиции, посвященной Герою, дают Клятву поисковика-девятаевца.
Несмотря на то, что Девятаев жил в Казани, он всегда был тесно связан с Мордовией – своей Родиной, принимал активное участие в общественной жизни родного края: встречался с жителями республики, выступал перед молодежью. Его подвиги, его отвага, честь, любовь к Родине, стойкость, бесстрашие служат и будут служить новым и новым поколениям идеалом, путеводной звездой.
Девятаев Михаил Петрович
Российский военнослужащий. Летчик-истребитель. Гвардии старший лейтенант. Герой Советского Союза. Организатор и руководитель побега группы советских военнопленных из немецко-фашистского концлагеря, использовав для этой цели угнанный у немцев бомбардировщик.
Михаил Девятаев родился 8 июля 1917 года в поселке Торбеево Республики Мордовия. Вырос в многодетной крестьянской семье. Когда ему исполнилось два года, от тифа умер отец. Мать, Аклина Дмитриевна осталась одна с тринадцатью детьми. В 1933 году Михаил окончил семь классов средней школы и уехал в Казань, намереваясь поступить в авиационное училище, но из-за недоразумения с документами, ему пришлось учиться в Казанском речном техникуме.
Параллельно с учебой Девятаев занимался в Казанском аэроклубе. В 1938 году Свердловским районным военкоматом города Казани был призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Чкаловское военное авиационное училище летчиков имени Климента Ворошилова, после чего продолжил службу в городе Торжок. Позже, перевелся в город Могилев и вошел в состав 237-го истребительного авиационного полка Западного военного округа.
В боях Великой Отечественной войны принимал участие с 22 июня 1941 года. Первый воздушный бой молодой летчик принял уже на второй день войны. Тогда же открыл счет своим победам, сбив под Минском пикирующий бомбардировщик Ju-87. Затем защищал небо Москвы. В одном из воздушных боев в районе Тулы в паре с Яковом Шнейером подбил Ju-88, но и его Як-1 получил повреждения. Девятаев совершил вынужденную посадку и оказался в госпитале. Не долечившись, сбежал на фронт в свой полк, который базировался уже западнее Воронежа.
При возвращении с очередного задания 23 сентября 1941 года Девятаев оказался атакован немецкими «мессершмиттами». Одного из них он сбил, но и сам получил ранение в левую ногу. К моменту второго ранения опытный пилот совершил 180 боевых вылетов и в 35 воздушных боях сбил лично 9 самолетов врага.
После госпиталя врачебная комиссия определила Девятаева в тихоходную авиацию, где командовал звеном связных самолетов У-2. На протяжении службы совершил 280 вылетов на связь с передовыми частями. С сентября 1943 года находился в 1001-м отдельном санитарном полку, выполнил 80 боевых вылетов на передовые посадочные площадки, вывез 120 раненых бойцов, доставил 600 литров крови и 1.500 килограммов медикаментов, а также других грузов.
В мае 1944 года Михаил встретился с легендой советской авиации Александром Покрышкиным, после чего вновь стал военным истребителем.
В звании командира звена 104-го гвардейского истребительного авиационного полка, гвардии старший лейтенант Девятаев, вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей P-39 под командованием майора Владимира Боброва на отражение налета вражеской авиации. В неравном воздушном бою в районе Львова оказался вновь ранен в правую ногу, а его самолет подожжен. В последний момент летчику удалось покинуть падающий истребитель с парашютом, однако после приземления, с тяжелыми ожогами он был захвачен в плен.
Михаила Петровича постоянно допрашивали. Затем, на транспортном самолете его отправили в разведывательный отдел абвера в Варшаву. Не добившись от Девятаева никаких ценных сведений, немцы отправили его в Лодзинский лагерь для военнопленных. Позже перевели в лагерь Новый Кенигсберг. Здесь, в лагере с группой сотоварищей летчик начал готовить побег. По ночам подручными средствами: ложками и мисками рыли подкоп, а чтобы ни кто не заметил проводимых работ, на листе железа оттаскивали землю и разбрасывали ее под полом барака, так как тот стоял на сваях. Но когда до свободы уже оставалось несколько метров, подкоп обнаружила охрана.
По доносу предателя организаторов побега схватили. После допросов и пыток их приговорили к смерти. Девятаев с группой смертников был отправлен в Германию в лагерь смерти Заксенхаузен. Но ему повезло: в санитарном бараке парикмахер из числа заключенных сумел оперативно заменить его бирку смертника на бирку штрафника с номером 104533, убитого охранниками учителя Григория Степановича Никитенко.
Оказавшись в группе так называемых «топтунов», пленник разнашивал обувь немецких фирм. Позже, при помощи подпольщиков был переведен из штрафного барака в обычный.
В январе 1945 года, когда фронт подошел к Висле, Михаил Петрович Девятаев вместе с заключенными: Иваном Кривоноговым, Владимиром Соколовым, Владимиром Немченко, Федором Адамовым, Иваном Олейником, Михаилом Емецом, Петром Кутергиным, Николаем Урбановичем и Дмитрием Сердюковым начал готовить побег.
Сначала разработали план угона самолета с аэродрома, находившегося рядом с лагерем. Во время работ на аэродроме Девятаев украдкой изучал кабины немецких самолетов. С поврежденных самолетов, валявшихся вокруг аэродрома, снимались таблички от приборов. В лагере их переводили и изучали. Всем участникам побега Михаил распределил обязанности: кто должен снять чехол с трубки Пито, кто убирать колодки от шасси, кто снимать струбцины с рулей высоты и поворота, а кому подкатывать тележку с аккумуляторами.
Утром 8 февраля 1945 года, по пути на работу на аэродром заключенные, выбрав момент, убили конвоира. Чтобы немцы ничего не заподозрили, один их них одел его одежду и стал изображать конвоира. Таким образом удалось проникнуть на стоянку самолетов. Когда немецкие техники отправились на обед, группа Девятаева захватила бомбардировщик He-111H-22. Михаил запустил двигатели и начал выруливать на старт. Чтобы немцы не увидели его полосатую арестантскую одежду, пришлось раздеться до гола. Но взлететь незамеченными не удалось: кто-то обнаружил тело убитого охранника и поднял тревогу.
В сторону «хейнкеля» со всех сторон бежали немецкие солдаты. Девятаев начал разбег, но самолет долго не мог взлететь, так как не были убраны посадочные щитки. При помощи товарищей Михаил что есть силы тянул штурвал на себя. Только в конце полосы «хейнкель» оторвался от земли и на малой высоте пошел над морем. Опомнившись, немцы послали в погоню истребитель, но обнаружить беглецов ему не удалось.
Девятаев летел, ориентируясь по солнцу. В районе линии фронта самолет обстреляли наши зенитки. Пришлось идти на вынужденную посадку. «Хейнкель» сел на брюхо южнее населенного пункта Голлин в расположении артиллерийской части 61-й армии. Сотрудники особого отдела не поверили, что заключенные концлагеря могли угнать самолет и беглецов подвергли жесткой проверке в фильтрационном лагере НКВД в городе Невель, Псковской области, а затем отправили в штрафные батальоны.
В ноябре 1945 года Девятаев уволен в запас и долго не мог найти работу. В 1946 году, имея в кармане диплом капитана, с трудом устроился грузчиком в Казанском речном порту, а затем дежурным по речному вокзалу. На протяжении двенадцати лет ему не доверяли. Михаил Петрович писал письма на имя Иосифа Сталина, Георгия Маленкова, Лаврентия Берии, но все было без толку. Положение изменилось только в 1957 году, когда в марте была опубликована первая статья о нем.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 августа 1957 года за проявленные мужество, отвагу и героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в период Великой Отечественной войны старшему лейтенанту Девятаеву Михаилу Петровичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В 1957 году отважный летчик-истребитель стал одним из первых капитанов пассажирских судов на подводных крыльях «Ракета». Позже водил по Волге «Метеоры», являлся капитаном-наставником. Уйдя на пенсию, активно участвовал в ветеранском движении, создав Фонд Девятаева, оказывал помощь тем, кто в ней особо нуждался.
После войны Михаил написал книгу «Побег из ада», в которой описал наиболее яркие события пребывания в немецком лагере смерти, а также рассказал историю самого побега.
До последних дней герой жил в Казани и, несмотря на подорванное на войне здоровье, работал, пока позволяли силы. Летом 2002 года он даже приезжал на тот самый аэродром, с которого когда-то совершил побег. Там снимали документальный фильм об его подвиге.
Михаил Петрович Девятаев скончался 24 ноября 2002 года. Похоронен Герой Советского Союза на аллее Героев Арского кладбища в городе Казань.
Личная жизнь:
В 1946 году женщина родила первого ребенка, которого назвали Алексеем. Для изучения он выбрал медицину, работал в глазной клинике врачом-анестезиологом, а позднее стал кандидатом медицинских наук. Через 5 лет родился его брат Александр, который тоже выбрал эту сферу. Мужчина работал в Казанском медицинском институте и также стал кандидатом медицинских наук.
Дочь Девятаевых родилась в 1957 году. Нэля не пошла по стопам братьев, ее талант открылся в другой области. Девушка окончила Казанскую консерваторию и в театральном училище преподавала музыку.
Награды Михаила Девятаева
Герой Советского Союза (15.08.1957)
Два ордена Красного Знамени
Ордены Отечественной войны I и II степеней
Почетный гражданин Республики Мордовия, а также городов: российской Казани и немецких Вольгаста и Цинновица.
Память о Михаиле Девятаеве
Михаил Девятаев издал две автобиографические книги: «Полет к солнцу» и «Побег из ада».
Повесть «Сотый шанс» Николая Стурикова.
В Торбеево, на Октябрьской улице, 8 мая 1975 года открыт Дом-музей Героя Советского Союза М. П. Девятаева.
В Казани на могиле М. П. Девятаева на Арском кладбище установлен бюст.
Судно на подводных крыльях «Восход-72» носит имя «Герой Михаил Девятаев». В настоящее время не эксплуатируется.
Пассажирский прогулочный катамаран «Волга-3» носит имя «Герой Девятаев».
В Казани в Парке Победы в Пантеоне вокруг Вечного огня установлена памятная табличка с данными М. П. Девятаева с упоминанием, что звание Героя Советского Союза ему было присвоено лишь в 1957 году.
В Вологде установлен памятник «Побег из ада».
В Саранске в 2010 году установлен памятный знак «Побег из ада».
В июле 2017 года Почта России в серии «К 75-летию Победы» выпустила в обращение конверт с оригинальной маркой, посвященный 100-летию со дня рождения легендарного летчика. Художник: Комса Р., Московец А., тираж: 1 000 000.
Семья Михаила Девятаева
Михаил Петрович Девятаев. Побег из ада
Статья обновлена в июле 2021 г.
Фау-2 на стартовой площадке
Вторая мировая война могла завершиться иначе («Literarni noviny», Чехия)
Ладислав Балцар (Ladislav Balcar)
Немецкая ракета
© РИА Новости РИА Новости
Комментарии:40
Скоро исполнится 70 лет с тех пор, как закончилась страшная Вторая мировая война. В нашей стране не все знают, что её конец мог быть совершенно иным, не случись геройского поступка советского лётчика Михаила Девятаева.
Ракета Брауна V-2 длиной 14 метров и весом 12 246 кг была способна нести одну тонну полезной нагрузки. Скорость ракеты достигала 5 632 км в час, так что самолёты того времени не имели ни единого шанса догнать её и лишь призрачный шанс сбить её перед поражением цели и взрывом. Впервые ракета поднялась в воздух в октябре 1942 года, но до настоящей бомбардировки целей в Европе дело впервые дошло только 7 сентября 1944 года. По целям в Европе было выпущено более 1000 ракет, прежде всего из оккупированной Франции. После того как первая ракета поразила цель в Лондоне, Браун якобы сказал, что «ракета сработала отлично, только упала не на ту планету», за что ему грозили репрессии, которые в итоге его и настигли из-за его критических взглядов. В 1944 году его арестовало гестапо. Обвинения, выдвинутые против него, основывались на приписываемом ему выражении недовольства, связанном с военной направленностью его исследований.
Только его незаменимость в проекте и заступничество Альберта Шпеера, вероятно, тогда сохранили ему жизнь.
Девятаев вместе с девятью другими военнопленными ликвидировал охрану, захватил самолёт и с большим риском улетел. Когда самолёт перелетал линию фронта, его повредила советская ПВО. Девятаеву пришлось сесть на брюхо. Точные, стратегически важные данные, которые Девятаев передал советскому командованию, позволили разбомбить не только стартовую базу V-2 и аэродром, но и подземные лаборатории, где работали над созданием урановой бомбы. Более того, как оказалось, самолёт He-111 был фактически пультом управления для ракет V-2. Та, которую во время полёта по чистой случайности выпустил Девятаев, была предназначена для последнего опытного испытания. Вместе с этим была похоронена и последняя надежда Гитлера на перелом в войне и воплощение его мечты об окончательной победе.
Михаилу Петровичу Девятаеву было присвоено звание Героя Советского Союза по предложению конструктора советских ракет Сергея Королёва. Обо всём этом он написал в книге «Побег из ада», которая вышла в 2001 году, дополненная воспоминаниями Курта Шанпо, который в тот день и именно в тот момент находился на аэродроме в качестве надсмотрщика и стал свидетелем событий.
Оригинал публикации: Konec II. sv;tov; v;lky mohl b;t jin;
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Михаил Петрович Девятаев (8 июля 1917, Торбеево, Пензенская губерния — 24 ноября 2002, Казань) — гвардии старший лейтенант, лётчик-истребитель, Герой Советского Союза.
Совершил побег из немецкого концлагеря на угнанном им бомбардировщике Хейнкель-111.
Михаил Петрович Девятаев родился в семье крестьянина и был 13-м ребёнком в семье. По национальности мокшанин. Член КПСС с 1959 года. В 1933 году окончил 7 классов, в 1938 году — Казанский речной техникум, аэроклуб. Работал помощником капитана баркаса на Волге.
Настоящая фамилия Девятайкин. Ошибочная фамилия Девятаев была внесена в документы Михаила Петровича в Казани во время его учёбы в речном техникуме.
В 1938 году Свердловским РВК города Казань призван в Красную Армию. Окончил в 1940 году Первое Чкаловское военное авиационное училище лётчиков им. К. Е.Ворошилова[1].
10 сентября 1941 года сбил Ju-88 в районе севернее Ромен (на Як-1 в составе 237 ИАП).
23 сентября 1941 года при возвращении с задания Девятаев был атакован немецкими истребителями. Одного он сбил, но и сам получил ранение в левую ногу. После госпиталя врачебная комиссия определила его в тихоходную авиацию. Он служил в ночном бомбардировочном полку, затем в санитарной авиации. Только после встречи в мае 1944 года с А. И. Покрышкиным он вновь стал истребителем.
Командир звена 104-го гвардейского истребительного авиационного полка (9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Девятаев сбил в воздушных боях в общей сложности 9 вражеских самолётов[1].
13 июля 1944 года сбил FW-190 в районе западнее Горохува (на Аэрокобре в составе 104 ГИАП, в тот же день был сбит и попал в плен).
Вечером 13 июля 1944 года вылетел в составе группы истребителей P-39 под командованием майора В. Боброва на отражение налёта вражеской авиации. В воздушном бою в районе Львова самолёт Девятаева был подбит и загорелся; в последний момент лётчик покинул падающий истребитель с парашютом, но при прыжке ударился о стабилизатор самолёта. Приземлившись в бессознательном состоянии на захваченной противником территории, Девятаев попал в плен [3].
Девятаев и его соратники были помещены в фильтрационный лагерь[6]. Двухмесячную проверку, которую ему пришлось пройти, он впоследствии характеризовал как «длительную и унизительную». После завершения проверки продолжил службу в рядах РККА.
В сентябре 1945 года его нашёл С. П. Королёв, назначенный руководить советской программой по освоению немецкой ракетной техники, и вызвал на Пенемюнде[8].
Здесь Девятаев показал советским специалистам места, где производились узлы ракет и откуда они стартовали. За помощь в создании первой советской ракеты Р-1 — копии «Фау-2» — Королёв в 1957 году смог представить Девятаева к званию Героя.
В ноябре 1945 года Девятаев был уволен в запас. В 1946 году, имея диплом капитана судна, устроился дежурным по вокзалу в Казанском речном порту. В 1949 стал капитаном катера[9], а позже одним из первых, кто возглавлял экипажи самых первых отечественных судов на подводных крыльях — «Ракета» и «Метеор».
Михаил Девятаев до своих последних дней жил в Казани. Работал, пока позволяли силы. Летом 2002 года, во время съёмок документального фильма о нём, приехал на аэродром в Пенемюнде, поставил свечи своим товарищам и встретился с немецким пилотом Г. Хобомом.
Михаил Девятаев похоронен в Казани на старинном Арском кладбище, где расположен мемориальный комплекс воинов Великой Отечественной войны.
В 1957 году, благодаря ходатайству Главного конструктора баллистических ракет Сергея Королёва и после публикации статей о подвиге Девятаева в советских газетах, Михаилу Девятаеву 15 августа 1957 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени[10], орденами Отечественной войны I и II степеней[2], медалями.
Почётный гражданин Республики Мордовия, а также городов: российской Казани и немецких Вольгаста и Цинновица[1]
Личный враг фюрера
Книга рекордов Гиннесса констатирует: «Странным образом отмечен подвиг советского лётчика-истребителя лейтенанта Михаила Девятаева, сбитого над Львовом 13 июля 1944. Он – единственный в мире лётчик, который за один подвиг сначала был посажен в тюрьму, а затем удостоен высшей государственной награды. Девятаев совершил побег, захватил бомбардировщик Хенкель-111 и вместе с другими военнопленными перелетел на территорию, занятую советскими войсками. Вырвавшийся на свободу из плена 23-летний лётчик осуждён военным трибуналом как предатель, добровольно сдавшийся в плен, и отправлен в лагерь. Спустя 9 лет, Девятаев попал под амнистию, а в 1957 году удостоен звания Героя Советского Союза».
О том, что Михаил Петрович получил Звезду Героя вовсе не за дерзкий побег, а за вклад в советское ракетостроение, «РГ» уже писала (см. № 231 от 14 ноября 2003 года – ред.). Однако не стоит ставить в вину составителям Книги это, ставшее расхожим, заблуждение. Истинное положение вещей открылось не так давно – около двух лет назад, когда истёк срок подписки о неразглашении, взятой с Девятаева компетентными органами. Тем более что за бывшим лётчиком вполне можно сохранить место в Книге рекордов: Герой Советского Союза так и умер нереабилитированным!
Правда, история эта тоже никак не связана с легендарными ракетами ФАУ-2, которые одни называли «оружием возмездия», а другие – «ангелом смерти». Сам герой считал, что пострадал исключительно из-за дамского каприза. Мало кому известно, что ещё до войны Девятаев был арестован по обвинению в передаче иностранной разведке сведений о переписи населения. Михаил Петрович такого греха за собой не признал и его в конце концов освободили. Вот только…
А вот если покопаться в архивах Третьего рейха, то можно узнать и более ошеломляющие вещи касательно перипетий судьбы Героя Советского Союза. Например, что лётчик Девятаев расстрелян в лагере Заксенхаузен! Михаил Петрович показывал копию списка казнённых, в котором значится и его фамилия.
– Яшу из Магадана и меня приговорили к смерти, – рассказывал он. – Приговорённых посадили на баржи и утопили…
Выйти сухим из воды будущему укротителю «ангела смерти» помог лагерный парикмахер, подпольщик. Накануне расправы он заменил ярлык смертника, выданного Девятаеву, на жетон, принадлежавший до того некоему почившему в бозе учителю. А вскоре его перевели в Пенемюнде, на остров Узедом, где располагались секретные лаборатории по разработке ФАУ-2 и заводы по их производству. «Учителя» зачислили в команду маскировки, которая обслуживала в том числе и ракетные установки.
Фашисты свой последний шанс на победу опекали более чем тщательно. Узедом неоднократно бомбили и англичане, и американцы, но – увы! – до цели так и не добрались: «воевали» с ложным аэродромом и бутафорскими «самолётиками». Поэтому когда вырвавшийся из плена Девятаев назвал генерал-лейтенанту Белову, командующему 61 армией, точные координаты установок, тот аж за голову схватился. Никто не подозревал, что объект расположится в двухстах метрах от кромки моря, замаскированный под мирный лесок! «Лес» крепился на специальных платформах, которые сводились при угрозе вражеского налёта, укрывая собой ракетные установки. По наводке Михаила Петровича Узедом бомбили пять дней – и наши, и союзники. А Девятаева и девятерых бежавших с ним военнопленных в это время «интервьюировал» СМЕРШ.
– Моих ребят в итоге отправили в штрафную роту, – рассказывал герой. – А меня оставили в центральном советском концлагере в Польше. Даже слушать ничего не стали: всплыло довоенное «дело о сотрудничестве с иностранной разведкой», и меня как рецидивиста с ходу определили на нары.
В сентябре 1945 года Девятаева затребовали на Узедом. На остров его отправили в сопровождении старшего лейтенанта и двух солдат. Ехали на лошади, которая была не ахти каким транспортным средством, зато оказалась прекрасной кормилицей: по дороге смекалистые конвоиры выменивали животину на польскую колбасу, водку и табачок. Новоиспечённого хозяина коняги после очередной бартерной сделки быстренько догонял офицер, обвинял в воровстве казённого имущества и «украденную» лошадку реквизировал. Так и добрались до Франкфурта-на-Майне. Там пересели на «виллис», доставивший этапируемого в Пенемюнде, в распоряжение некоего Сергея Павловича Сергеева.
– Это был Королёв, – рассказывал Девятаев. – Старший лейтенант ему говорит, указывая на меня: «Товарищ полковник, я отвечаю за него, буду везде сопровождать». Королёв закричал: «Пошёл отсюда! Здесь я за всё отвечаю!» Горячий был человек.
Горячность конструктора вполне объяснима: минуло чуть больше года с того момента, как вышло постановление Президиума Верховного Совета СССР о досрочном освобождении со снятием судимости С.Королёва и В.Глушко, которые в ОКБ спецтюрьмы при Казанском моторостроительном заводе разрабатывали реактивный двигатель РД-1 для самолёта Пе-2. На Узедом Сергей Павлович приехал «перенимать опыт» по части ракетостроения. Будущему отцу советских ракет удалось попасть в институт фон Брауна, но этого было мало. Особенно если учесть, что сам Вернер фон Браун к тому моменту был уже под крылышком у американцев со всеми вытекающими отсюда последствиями. Королёву нужен был свой ключ доступа к секретам Узедома. Вот тут Сергею Павловичу кто-то и шепнул: дескать, сбежал отсюда наш, русский, и, вроде, живой ещё, в лагере сидит…
«Нашим» оказался лётчик, угнавший напичканный радиоаппаратурой Хенкель-111, самолёт, без которого дальнейшие испытания ФАУ-2 были настолько проблематичны, что Гитлер назвал пилота личным врагом.
– Меня привезли в Брест, – рассказывал Девятаев. – Вскоре нас, три или четыре тысячи бывших военнопленных, погрузили в поезд и повезли в Россию. Выгрузились в Невеле. Встречали нас, как героев: музыкой, цветами и поцелуями. Секретарь обкома партии тогда ещё Старорусской области речь произнёс, пожелал трудовых успехов…
Приезжих разделили на команды и отправили кого куда. «Девятаевскую» – в болотистое место под романтичным названием Топки, где располагался… лагерь для заключённых. Местное начальство в отличие от фашистов, любивших пофилософствовать на манер «каждому своё», встретило узников попроще, но достаточно остроумно: надписью «Добро пожаловать!» над воротами.
– Документы отобрали, – рассказывал Михаил Петрович. – Всё с нас сняли. Даже часы – ребята подарили – и те забрали. Пристроили валить лес. Проработал я там четыре месяца. А потом документы мне вернули и отправили младшим лейтенантом в артиллерию служить. В Казань вернулся в пятидесятых. Лётчиком работать запретили. Пришлось идти в речники…
И только в 1957 году, после запуска спутника, Девятаева пригласили в Верховный Совет СССР, чтобы вручить Золотую Звезду Героя Советского Союза, которой бывший лётчик был удостоен благодаря ходатайству Сергея Королёва.
Михаил Петрович Девятаев заслужил, чтобы правду о его подвиге знал не только узкий круг ракетостроителей и сотрудников спецслужб, но и все ныне живущие. Ведь в том, что был побеждён фашизм и не началась третья мировая ракетно-ядерная война, есть и заслуга легендарного лётчика.
Рассмотрим таблицы кода ПОЛНОГО ИМЕНИ. \Если на Вашем экране будет смещение цифр и букв, приведите в соответствие масштаб изображения\.
5 11 14 46 65 66 76 87 97 111 124 134 156 157 167 179 195 201 220 237 252 255 265 289
Д Е В Я Т А Й К И Н М И Х А И Л П Е Т Р О В И Ч
289 284 278 275 243 224 223 213 202 192 178 165 155 133 132 122 110 94 88 69 52 37 34 24
13 23 45 46 56 68 84 90 109 126 141 144 154 178 183 189 192 224 243 244 254 265 275 289
М И Х А И Л П Е Т Р О В И Ч Д Е В Я Т А Й К И Н
289 276 266 244 243 233 221 205 199 180 163 148 145 135 111 106 100 97 65 46 45 35 24 14
ДЕВЯТАЙКИН МИХАИЛ ПЕТРОВИЧ = 289.
289 = 201-ОТ ИНФАРКТА МИОКАРДА + 88-КОНЧИН(а).
183 = 113-(остановк)А ДЫХАНИЯ + 70-ПОВРЕЖД*(ение сердца)
_________________________________________________________
111 = (повреж)Д*Е*НИЕ СЕРДЦА
Звёздочкой помечены (опорные буквы кода ИМЕНИ).
Код ДНЯ СМЕРТИ = 86-ДВАДЦАТЬ + 116-ЧЕТВЁРТОЕ + 112-НОЯБРЯ = 314.
5 8 9 14 37 38 57 86 110 116 135 138 145 162 181 196 202 216 231 263 265 282 314
Д В А Д Ц А Т Ь Ч Е Т В Ё Р Т О Е Н О Я Б Р Я
314 309 306 305 300 277 276 257 228 204 198 179 176 169 152 133 118 112 98 83 51 49 32
«Глубинная» дешифровка предлагает следующий вариант, в котором совпадают все столбцы:
Д(ыхание) (прер)В(ано) + (остановк)А (сер)ДЦА + (смер)ТЬ + Ч(резвычайно)Е (происшес)ТВ(ие) + (м)ЁРТ(в)О(е) (т)Е(ло) + (внезап)НО (сердечна)Я (фи)БР(илляци)Я.
Смотрим столбец в верхней таблице кода ПОЛНОГО ИМЕНИ:
265 = ДВАДЦАТЬ ЧЕТВЁРТОЕ НОЯБ(ря)
________________________________________
34 = 10-(миокард без кров)И + 24-ИН(фаркт)
265 = 120-(инфа)РКТ МИОКАРДА + 145-МИОКАРД БЕЗ КР*О*В*И*
___________________________________________________________
34 = 10-(миокард без кров)И* + 24-ИН(фаркт)
Код числа полных ЛЕТ ЖИЗНИ = 164-ВОСЕМЬДЕСЯТ + 96-ПЯТЬ = 260.
3 18 36 42 55 84 89 95 113 145 164 180 212 231 260
В О С Е М Ь Д Е С Я Т П Я Т Ь
260 257 242 224 218 205 176 171 165 147 115 96 80 48 29
«Глубинная» дешифровка предлагает следующий вариант, в котором совпадают все столбцы:
(кро)ВОС(набж)Е(ние) М(иокарда) (прекратилос)Ь + (сер)Д(ц)Е (останавливает)СЯ +(инфарк)Т + П(рекращена) (сердечна)Я (деятельнос)ТЬ.
Смотрим столбец в нижней таблице кода ПОЛНОГО ИМЕНИ:
126 = 9-(некро)З + 117-МИОКАРД БЕЗ КР(ови)
__________________________________________
180 = ВОСЕМЬДЕСЯТ П(ять)
126 = 9-(некро)З + 117-МИОКАРД БЕЗ КР*(ови)
_______________________________________________________
180 = 45-(. без к)Р*О*В*И* + 135-(закон)Ч*ИЛАСЬ ЖИЗН*(ь)