Бустерный компрессор что это
Дожимные компрессоры для воздуха, азота и кислорода
Азот и воздух
Азот и воздух является негорючими и безопасными газами, поэтому выбор дожимных компрессоров на рынке достаточно велик.
Для сжатия азота и воздуха чаще всего используется два основных типа дожимных компрессоров: поршневые и мембранные.
Для получения давления 150 бар потребуется установить трехступенчатый поршневой компрессор. В России под давлением 150 бар ходит большинство стандартных 40-литровых баллонов.
165 бар. Поэтому заранее выбирайте поршневой компрессор с более высоким рабочим давлением.
Мембранные компрессоры используются для получения давления от 70 до 1000 бар.
Мембранные компрессоры чаще всего применяются для заправки баллонов высокого давления (от 150 до 400 бар), а также для проведения работ на месторождениях по добыче нефти и газа (закачка азота высокого давления в пласты грунта и для создания азотной подушки).
Производительность мембранных компрессоров на рынке начинается от 3 нм3/час.
Мембранные компрессоры полностью являются безмасляными. Их рекомендуется использовать для сжатия газов высокой степени очистки (от 99.9995%) и для сжатия горючих газов (кислород, водород).
Кислород
Кислород является горючим газом, поэтому для сжатия не рекомендуется использовать поршневые маслонаполненные бустеры. Для сжатия кислорода рекомендуется использовать мембранные или безмасляные поршневые компрессоры, однако мембранные по стоимости выйдут значительно дешевле.
Из-за горючести кислорода выбор дожимных компрессоров на рынке не велик.
Дожимные компрессоры
Обычно, когда речь заходит о дизельных компрессорах, представляется огромный агрегат со множеством труб и поршней для перекачки сжатого воздуха.
На самом же деле, дизельный компрессор – это довольно небольшого размера ящик или шкаф (в зависимости от параметров и марки модели), обтянутый шумозащитным кожухом, с шасси или без, способный воспроизводить сжатый воздух или различные газы под давлением, большим или не очень, в зависимости от мощности его серий. Внутреннее содержание короба компрессора оснащено двигателем, который работает за счет дизельного топлива или бензина, также возможно наличие различных звукоизолирующих и антивандальных контейнеров, встроенной системы управления и высокоэффективной системы очистки воздуха.
Компрессоры делятся на винтовые и поршневые, передвижные и стационарные.
Также существуют модели винтовых и поршневых компрессоров дожимного типа сжатия воздуха (так называемые бустеры). О них и пойдет речь в нашей статье.
Характерные особенности дожимных компрессоров
Дожимные компрессоры (поршневые или винтовые) – это оборудование, обладающее способностью воспроизводить уже сжатый воздух или газ повышенного и высокого давления.
Бустерные компрессоры дожимающего типа – это, своего рода, второй этап сжатия воздуха, азота или газов после винтового или поршневого компрессоров.
Использование поршневых дожимных компрессоров в совокупности с винтовыми создают более мощный, эффективный союз для дожатия уже сжатых воздушных масс или газов.
Сферы применения
Компрессорные дожимные установки по большей части применимы на крупных промышленных предприятиях:
Компания «Дизель-машинери» предлагает в аренду или на продажу различные модели дизельных поршневых и винтовых компрессоров высокого давления. В качестве варианта мобильного и компактного по дизайну дожимного винтового оборудования мы рекомендуем обратить внимание на компрессор Airman PDS-390S. Вас приятно удивят высокоэксплуатационные параметры этой серии и приемлемая цена на это оборудование.
Особенности работы бустеров (дожимных компрессоров)
Дожимные компрессоры, иначе называемые бустерами – это установки, предназначенные для локального значительного увеличения давления газа (до 40-400 бар) после его предварительного сжатия компрессором первой ступени (до 5-15 бар), что, впрочем, уже следует из их названия. По сути, они являются компрессорами второй ступени, основным преимуществом которых является компактность и мобильность.
Поскольку обычно лишь небольшая часть оборудования использует при работе воздух со столь значительным давлением, его наличие требуется не повсеместно, а лишь на отдельных производственных объектах. Приобретение, монтаж и содержание громоздкого стационарного компрессора высокого давления, а также трубопроводов для передачи на расстояние сжатого газа с такими характеристиками давления потребуют значительных средств. В данном случае применение бустера позволяет значительно сократить капитальные затраты на производство и транспортировку воздуха высокого давления, тем более, если на предприятии уже существует пневмосистема.
Конструктивно бустер представляет собой обычный поршневой компрессор, но, так как он должен обеспечивать высокое давление при достаточно скромных габаритах, при изготовлении его деталей используются высокопрочные материалы и технологии, обеспечивающие их высокий ресурс. Рассмотрим основные детали и узлы данного агрегата на рисунке который приведен ниже:
Бустер состоит из следующих основных сборочных единиц и деталей: блока поршневого – 1; платформы – 2; электродвигателя – 3; радиатора – 4; виброопор – 5; защитного ограждения – 6; коллектора – 7; воздухопроводов – 8; клапана предохранительного – 9; клапана обратного – 11; нагнетательного воздухопровода – 12; телепрессостата – 13; манометра – 14; механизма натяжения –15.
Принцип работы бустера заключается в том, что крутящий момент передается от электродвигателя через клиноременную передачу на ведомый вал поршневого блока. Окружающий воздух всасывается через воздушный фильтр и поступает в цилиндр первой ступени, где происходит его предварительное сжатие. Предварительно сжатый воздух из цилиндра первой ступени, проходя через радиатор (межступенчатый охладитель) охлаждается и всасывается в цилиндр второй ступени, где происходит окончательное сжатие воздуха. Затем воздух по воздухопроводам через обратный клапан нагнетается в воздушную сеть. При достижении максимального давления в воздушной сети телепрессостат размыкает электрическую цепь питания электродвигателя, он останавливается, компрессор переходит в режим «ОЖИДАНИЕ». Одновременно выпускной клапан, установленный на телепрессостате, сбрасывает давление с блока поршневого, нагнетательного воздухопровода и коллектора.
При снижении давления в воздушной сети до минимального значения компрессор включается в работу автоматически. Цилиндры компрессора, картер, радиатор и воздухопроводы охлаждаются потоком воздуха, идущего от лопастей ведомого шкива.
Существует ряд особенностей работы дожимного компрессора, на которые следует обратить внимание.
Первой особенностью работы бустера является необходимое начальное давление воздуха на входе, благодаря чему, собственно, и становится возможным достижение необходимых параметров давления на выходе. А поскольку сжатый воздух поступает из производственной пневматической сети, отпадает необходимость его дополнительной подготовки (осушения и очистки).
Чем выше степень сжатия воздуха, тем большее количество теплоты выделяется, следовательно, тем сильнее нагревается компрессор. Для нормальной работы бустера требуется эффективное охлаждение, обеспечить которое может выполнение нескольких обязательных требований. Первое – строгое соблюдение минимального расстояния до стен помещения и другого оборудования (как правило, 1м) для обеспечения циркуляции охлаждающего воздуха. При использовании нескольких бустеров необходимо следить, чтобы нагретый воздух от любого из них не попадал на охлаждение других. Еще одно требование – из помещения, в котором работает дожимной компрессор, нужен постоянный отвод нагретого воздуха и приток свежего. Если штатная вентиляция, окна и проемы в стенах не могут обеспечить достаточный воздухообмен, следует дополнительно использовать вентиляторы.
Еще одна особенность бустера – возможность установки на любой твердой ровной поверхности без дополнительной ее подготовки. Поскольку винтовой компрессор также не требует специальных фундаментов, применение этих двух агрегатов в комплексе является практичным и экономически выгодным решением в условиях, когда необходимо обеспечить значительное давление газа в локальном масштабе.
Современные дожимные компрессоры управляются в автоматическом режиме и оснащены системой защиты, которая контролирует давление воздуха на входе, температурный режим и другие рабочие параметры и отключает агрегат в случае возможности его повреждения.
Если у вас есть вопросы, касающиеся выбора или эксплуатации дожимных компрессоров, вы можете задать их нашим специалистам. Пожалуйста, перейдите в раздел «Контакты» и выберите удобный для вас вид связи. В кратчайшие сроки мы предоставим всю интересующую вас информацию.
Бустерные насосы часто также называют дожимными компрессорами. Это специальное оборудование, способное локально повышать давление газов и воздушных масс в нужной области. Устройства состоят из нескольких ступеней, которые отвечают за сжатие и выпуск газовой смеси и воздушных масс.
Большая часть современных бустеров способно сжать среду до 40-400 бар. Это открывает широкие возможности по использованию конструкций. Самыми главными преимуществами подобного оборудования считаются мобильность и компактность. Содержание:
В большинстве случаев агрегат представляет собой небольшую установку цилиндрической формы, внутри которой располагаются вал с колесом и лопасти. При создании оборудования большое внимание уделяется герметичности корпуса, который избавляет от необходимости центровки вала. Средняя скорость перекачивания может достигать 15 м3/с, чего достаточно для любых целей.
Устройство крайне эффективны и функциональны во многом благодаря использованию погружных двигателей.
Принцип работы бустерного насоса основывается на вытеснении воздуха из некоторой области и сжатии его до нужных показателей давления. При вращении колеса во внутренней части создается вакуум до 10,5 мм ртутного столба. Таким образом, камера меняет объем и начинает поднимать откачиваемую среду, постепенно заполняя трубопровод. Именно уровень герметичности внутреннего резервуара определяет величину разреженного пространства.
Преимуществом оборудования является отсутствие сальников как таковых. Этот факт позволяет не проводить частое обслуживание и не думать о ремонте. При этом агрегат может быть легко установлен в любом вертикальном или горизонтальном участке трубопровода.
Функционирование бустерного насоса
При запуске оборудования встроенный двигатель начинает вращение и через клиноременную передачу передает это движение на ведомый вал поршневого блока. Находящиеся в окружении массы атмосферного воздуха всасываются через воздушный фильтр и поступают в цилиндр первой ступени. Именно в этой камере происходит первоначальное сжатие находящегося в ней воздуха.
Затем предварительно сжатая среда начинает проходить через радиатор охлаждения, расположенный между ступенями. Она охлаждается и всасывается в цилиндр второй ступени. И именно в этом резервуаре происходит окончательное сжатие воздуха с последующим выводом масс через обратный клапан. Как итог, газы под давлением начинают нагнетаться в воздушную сеть системы.
Как только в системе давление достигнет некоторого максимального значения, специальный прибор телепрессостат убирает питание с электродвигателя. Таким образом, компрессор переходит в режим ожидания. В это же время выпускной клапан сбрасывает давление с блоков и приводит систему в норму. Воздух уходит из поршневого и нагнетательного блоков, а также из коллектора.
Давление в системе падает и при достижении установленного значения компрессор снова запускает двигатель. Все повторяется раз за разом и поддерживает стабильные условия в воздушной сети.
Во время работы устройства закономерно наблюдаются повышения температур некоторых компонентов. Однако воздух от лопастей колеса автоматически охлаждает агрегат.
Технические особенности
У этих аппаратов есть некоторые особенности, которые отличают их от других подобных агрегатов. Эти особенности обязательно необходимо учитывать для того, чтобы управление не стало слишком сложным.
Одной из главных особенностей считается необходимость наличия некоторого начального давления на входе. Эта характеристика является основной для функционирования и достижения необходимого давления на выходном клапане. В большинстве случаев сжатый воздух поступает из производственной сети, так что часто дополнительная подготовка масс не требуется. Не нужно его очищать или сушить.
При повышении степени сжатия воздуха повышается и температура компрессора. Поэтому для работы на больших мощностях обязательно требуется правильно организованная система охлаждения. Эта система должна соответствовать следующим требованиям:
Также особенностью бустерного оборудования является возможность установки аппарата на любой твердой поверхности. Самое главное, чтобы она была ровной. Никакой другой предварительной подготовки осуществлять нет необходимости. Традиционный винтовой компрессор также не требует каких-либо особенных условия для установки, так что использование этих двух устройств в связке представляется очень удачным конструктивным решением.
Практически все дожимные компрессоры управляются автоматически и не требуют каких-либо сложных мероприятий при работе. Для обеспечения безопасности они оснащаются системами защиты, которые смогут вовремя остановить работу двигателя или оповестить о перегреве.
Бустерный насос для газа
Широко применяются бустерные вакуумные насосы для перекачки газообразных сред. Причем это может быть как просто сжатый воздух, так и достаточно агрессивные смеси, утечки которых могут спровоцировать аварии или отравления. Благодаря герметичности и продвинутой системе защиты подобные устройства гарантируют безопасность эксплуатации.
Бустерный насос для газа
Обычная пневматическая аппаратура не может обеспечить должный уровень давления и безопасности. К тому же простые помпы гораздо более чувствительны к интенсивной эксплуатации и обычно не рассчитаны на работу в постоянном режиме.
Газовые бустеры обладают прекрасными характеристиками, однако перед их использованием важно осознавать необходимость ощутимых финансовых вложений. Подобное оборудование потребует не просто приобретения и установки. Нужно будет еще периодически проводить контроль работоспособности и ремонт, на что также уходят средства.
Однако использование бустеров все равно считается экономически выгодным предприятием, так как это позволяет значительно ускорить производственные или исследовательские процессы. В итоге снижаются расходы и увеличивается производительность.
Насос Aquapro Pmap 6689 – обзор
Насос AquaPro PMAP6689 стал одним из самых востребованных бустерных агрегатов на современном рынке. Он крайне функционален и при этом достаточно дешев.
Насос Aquapro Pmap 6689 – обзор
Аппарат чаще всего используется в системах обратного осмоса для повышения давления перед обратноосмотической мембраной. Это необходимо для хорошего напора воды и продления срока службы этой мембраны.
Подпитка устройства осуществляется через блок питания 0.25 А, который обеспечивает эффективную работу двигателя. Адаптер идет в комплекте, но в случае необходимости всегда можно приобрести запасной.
В систему обратного осмоса агрегат устанавливается при помощи специальных фитингов-переходников, а также гибкой трубки. Установленное внутри конструкции реле высокого давления следит за включением и выключением двигателя в нужный момент. Состояние мотора зависит от текущего давления в системе.
Аппарат прекрасно подходит для длительной непрерывной работы по перекачиванию жидкостей. В домах устанавливается в том случае, если давление в водопроводе не поднимается выше 3 атмосфер. Ведь подобные значения сказываются на напоре воды, особенно для жителей верхних этажей или загородных домов.
Эксплуатация бустерных аппаратов
Область применения бустерных аппаратов не ограничена какой-то конкретной сферой. Такие устройства могут применяться в любых отраслях промышленности, медицине, полиграфии и многом другом.
Эксплуатация бустерных аппаратов
Обычный человек в повседневной жизни часто сталкивается с продукцией, которую создали посредством бустерного насоса. В частности, любые вакуумные упаковки связаны именно с откачиванием воздуха из конкретного объема.
Ну и наиболее понятным примером может быть простая установка модели в системах водоснабжения. С ее помощью можно легко повысить напор воды для загородного дома даже при заборе воды из колодца или скважины.
Часто применяются устройства в экологических и природоохранных предприятиях. Они прекрасно подходят для откачивания загрязнений, фильтрации водоемов и многого другого.
Особенности работы бустеров – дожимных компрессоров
Назначение бустера или дожимного компрессора
Только отдельные промышленные объекты используют сжатый воздух столь высокого давления. Обычная пневматическая аппаратура, инструменты, приспособления довольствуются значительно меньшими воздушными характеристиками.
Использование бустеров в подобной ситуации сильно сокращает затраты по изготовлению и подаче воздушных масс, имеющих повышенное рабочее давление. Особенно это удешевляет расходы при наличии уже существующих пневматических сетей на территории компании. По своему конструктивному устройству бустер является обыкновенным компрессором поршневого типа.
Однако, поскольку ему необходимо поддерживать максимально высокое давление при небольших габаритных размерах, при его производстве применяются высокотехнологичные материалы с характеристиками высокой прочности. Такая техника позволяет поддерживать высокий ресурс и долговечность безаварийного функционирования.
Устройство и принцип действия бустера
На схеме ниже представлены основные узлы и детали агрегата:
Устройство бустера:
Принцип работы бустера . Крутящий момент передается от электрического двигателя через клиноременную передачу на ведомый вал поршневого блока. Массы атмосферного воздуха всасываются через воздушный фильтр и далее поступают в цилиндр первой ступени. Здесь осуществляется предварительное сжатие воздуха.
Воздух, предварительно сжатый, из цилиндра первой ступени проходит через радиатор (межступенчатый охладитель). В нем он охлаждается и всасывается в цилиндр второй ступени. Там происходит окончательное сжатие воздуха. Затем воздушные массы следуют по воздухопроводам через обратный клапан. После этого сжатый воздух нагнетается в воздушную сеть.
При достижении максимального давления в воздушной сети, телепрессостат размыкает электрическую цепь питания электродвигателя. Двигатель отключается, компрессор переходит в режим » ОЖИДАНИЕ «. Одновременно выпускной клапан, установленный на телепрессостате, сбрасывает давление с блоков: поршневого, нагнетательного воздухопровода и коллектора.
При снижении давления в воздушной сети до минимального значения компрессор включается в работу автоматически. Цилиндры компрессора, картер, радиатор и воздухопроводы охлаждаются потоком воздуха, идущего от лопастей ведомого шкива.
Технические особенности
Существует ряд особенностей работы дожимного компрессора, на которые следует обратить внимание.
Первой особенностью работы бустера является необходимое начальное давление воздуха на входе, благодаря чему, собственно, и становится возможным достижение необходимых параметров давления на выходе. А поскольку сжатый воздух поступает из производственной пневматической сети, отпадает необходимость его дополнительной подготовки (осушения и очистки).
Чем выше степень сж атия воздуха, тем большее количество тепла выделяется, следовательно, тем сильнее нагревается компрессор. Для нормальной работы бустера требуется эффективное охлаждение, обеспечить которое может выполнение нескольких обязательных требований.
Первое – строгое соблюдение минимального расстояния до стен помещения и другого оборудования (как правило, 1м) для обеспечения циркуляции охлаждающего воздуха. При использовании нескольких бустеров необходимо следить, чтобы нагретый воздух от любого из них не попадал на охлаждение других.
Еще одно требование – из помещения, в котором работает дожимной компрессор, нужен постоянный отвод нагретого воздуха и приток свежего. Если штатная вентиляция, окна и проемы в стенах не могут обеспечить достаточный воздухообмен, следует дополнительно использовать вентиляторы.
Еще одна особенность бустера – возможность установки на любой твердой ровной поверхности без дополнительной ее подготовки. Поскольку винтовой компрессор также не требует специальных фундаментов, применение этих двух агрегатов в комплексе является практичным и экономически выгодным решением в условиях, когда необходимо обеспечить значительное давление газа в локальном масштабе.
Д ожимные компрессоры управляются в автоматическом режиме и оснащены системой защиты, которая контролирует давление воздуха на входе, температурный режим и другие рабочие параметры и отключает агрегат в случае возможности его повреждения.
Если у вас есть вопросы, касающиеся выбора или эксплуатации дожимных компрессоров, вы можете задать их нашим специалистам.
Как заказать бустеры
В раздел «Контакты» и выберите удобный для вас вид связи и в кратчайшие сроки мы предоставим всю интересующую вас информацию.
В «ТСК КОМПРЕССОР» специалисты компании расскажут вам, как эффективно управлять электроэнергией и выгодно использовать всю мощность и долговечность оборудования от лучших мировых производителей. На весь товар предоставляется гарантия непосредственных изготовителей.
По все вопросам закупки компрессоров, запасных частей, пусконаладочных работ и обслуживания обращайтесь к профессионалам: +7 (343) 302-19-96 
info@tsk-compressor.ru
У нас вы встретите низкие цены, лучший сервис и доброжелательное отношение персонала!