дефект лакокрасочного покрытия нового автомобиля что делать
Дефекты лакокрасочного покрытия
После покупки ТС обнаружены дефекты лакокрасочного покрытия. Дилер ссылается на результат воздействия агрессивных химических реагентов и отрицает производственный дефект. Гарантия на ТС 2 года. Дефекты появились через 6 мес. эксплуатации. Ответ на претензию имеется. Экспертиза не проводилась.
Купила новый автомобиль у автодилера 14 октября 2015 года, сейчас заметил дефекты лакокрасочного покрытия в виде трещин. Могу ли я вернуть автомобиль?
Хочу вернуть автомобиль в автосалон. Спустя 6 месяцев обнаружил дефект лакокрасочного покрытия, все крылья автомобиля зацвели. Реально ли это.
Проблема заключается в том, что по всему автомобилю пошли дефекты лакокрасочного покрытия, в одних местах просто ржавые пятна, а в других начало приближаться к сквозной коррозии, а в некоторых полопалась краска, салон признает производственными только некоторые дефекты, автомобиль гарантийный, на сертифицированных СТО говорят, что устранить невозможно, проявится вновь, дверь вообще под замену, вообще если и устранять, то перекрашивать весь автомобиль, да еще и с заменой некоторых деталей, и поэтому хочу узнать сколько процентов от стоимости автомобиля должен состоять ремонт по устранению недостатков автомобиля, в виде множественных дефектов лакокрасочного покрытия, чтобы данный дефект был признан значительным недостатком.
Установлен заводской дефект лакокрасочного покрытия автомобиля. Живем в другом городе. Обязан ли автосалон, признавший дефект и предложивший ремонт по гарантии, оплатить транспортировку машины до места ремонта, и билеты на обратную дорогу и до места ремонта?
В прошлом году купила мебель, срок гарантии по договору 24 месяца, возник дефект лакокрасочного покрытия (мебель полированная. Является ли это гарантийным случаем и как действовать, на основании каких законов.
Купили новый автомобиль. При приеме не заметили. Прошло 10 дней, подали претензию:
1. В районе переднего правого крыла неравномерный слой лакокрасочного покрытия и посторонними вкраплениями в краску.
2. В нижнем правом углу лобового стекла имеются следы неквалифицированного кузовного ремонта, в виде напыления лакокрасочного материала. Присутствуют остатки полировочных материалов по краям переднего правого крыла.
3.Незначительное кол-во лакокрасочных материалов так же распылено на внутренних деталях в районе переднего правого крыла. НА ПРЕТЕНЗИЮ ОТВЕТИЛИ ОТКАЗОМ:
На основании осмотра сделан вывод:
Позиции 1,2,3 являются следствием неквалифицированного ремонта, данные дефекты хорошо заметны невооруженным глазом при обычном освещении в акте приема передач не зафиксированы, С момента приема автомобиля прошло достаточное количество времени для произведения ремонта лакокрасочного покрытия. Следовательно, данные дефекты являются приобретенными и гарантия завода изготовителя на них не распространяется. Можем устранить данные дефекты за ваш счет.
1. Какое количество времени считается достаточным для произведения ремонта лакокрасочных покрытий?
2. Можем ли мы на что то рассчитывать в данной ситуации. (Обидно, машина первая)
Возможно ли отказаться от претензии по устранению недостатков автомобиля, и заявить претензию о расторжении договора и возврату денежных средств, так как считаю, что дефект автомобиля является существенным недостатком. Как же срок 45 дней на устранение недостатков автомобиля, если он еще не закончился, но при этом и не назначена экспертиза со стороны салона, однако обнаружились новые дефекты автомобиля, в виде коррозии кузова, при чем некоторые были выявлены при проверки качества. Проблема заключается в том, что по всему автомобилю пошли дефекты лакокрасочного покрытия, в одних местах просто ржавые пятна, а в других начало приближаться к сквозной коррозии, а в некоторых полопалась краска, салон признает производственными только некоторые дефекты, автомобиль гарантийный, на сертифицированных СТО говорят, что устранить невозможно, проявится вновь, дверь вообще под замену, вообще если и устранять, то перекрашивать весь автомобиль, да еще и с заменой некоторых деталей, и поэтому хочу узнать сколько процентов от стоимости автомобиля должен состоять ремонт по устранению недостатков автомобиля, в виде множественных дефектов лакокрасочного покрытия, чтобы данный дефект был признан значительным недостатком.
5 дней назад я купила в автосалоне новый автомобиль Лада Веста. Через 2 дня поставила этот автомобиль на учет в ГИБДД. И ещё пару дней покатавшись на ней накатался 70 км Я обнаружила дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля, дефекты двигателя, дефекты коробки передач. Могу ли я в соответствии с законом О защите прав потребителей обменять этот автомобиль на такой же новый Или вернуть деньги?
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ, ОТВЕТЬТЕ РАЗВЕРНУТО, ПРОБЛЕМА ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ, САЛОН ВСЕ НЕРВЫ ИСТРЕПАЛ! Возможно ли отказаться от претензии по устранению недостатков автомобиля и заявить претензию о расторжении договора и возврату денежных средств, так как считаю, что дефект автомобиля является существенным недостатком. Как же срок 45 дней на устранение недостатков автомобиля, если он еще не закончился, но при этом и не назначена экспертиза со стороны салона, однако обнаружились новые дефекты автомобиля, в виде коррозии кузова, при чем некоторые были выявлены при проверки качества. Проблема заключается в том, что по всему автомобилю пошли дефекты лакокрасочного покрытия, в одних местах просто ржавые пятна, а в других начало приближаться к сквозной коррозии, а в некоторых полопалась краска, салон признает производственными только некоторые дефекты, автомобиль гарантийный, на сертифицированных СТО говорят, что устранить невозможно, проявится вновь, дверь вообще под замену, вообще если и устранять, то перекрашивать весь автомобиль, да еще и с заменой некоторых деталей, и поэтому хочу узнать сколько процентов от стоимости автомобиля должен состоять ремонт по устранению недостатков автомобиля, в виде множественных дефектов лакокрасочного покрытия, чтобы данный дефект был признан значительным недостатком.
Возможно ли расторжение договора купли-продажи и возврат денежных средств, если автомобиль был куплен в автосалоне новым 2 года назад, но у него 2 раза за срок эксплуатации проявился один и тот же дефект лакокрасочного покрытия? Заранее спасибо!
Оставил машину во дворе вечером, утром обнаружил дефект на переднем крыле (скол лакокрасочного покрытия). Вызвал участкового, машина застрахована полное Каско (обращение со справками). Какие документы должен предоставить участковый для признания этого случая страховым и получения выплаты по Каско.
Проходил ремонт в сервисе у официального дилера по КАСКО, была вмятина на капоте. В итоге после покраски капота остались множественные дефекты лакокрасочного покрытия, в виде точек (грязи). Я не заметив это подписал бумаги, что претензий не имею. Могу ли я теперь требовать от сервиса исправления дефектов?
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ, ОТВЕТЬТЕ РАЗВЕРНУТО, ПРОБЛЕМА ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ, САЛОН ВСЕ НЕРВЫ ИСТРЕПАЛ! Возможно ли отказаться от претензии по устранению недостатков автомобиля и заявить претензию о расторжении договора и возврату денежных средств, так как считаю, что дефект автомобиля является существенным недостатком. Как же срок 45 дней на устранение недостатков автомобиля, если он еще не закончился, но при этом и не назначена экспертиза со стороны салона, у нас в течение 25 дней с даты подачи претензии, пока только переговоры, однако обнаружились новые дефекты автомобиля, в виде коррозии кузова, при чем некоторые были выявлены при проверки качества. Проблема заключается в том, что по всему автомобилю пошли дефекты лакокрасочного покрытия, в одних местах просто ржавые пятна, а в других начало приближаться к сквозной коррозии, а в некоторых полопалась краска, салон признает производственными только некоторые дефекты, автомобиль гарантийный, на сертифицированных СТО говорят, что устранить невозможно, проявится вновь, дверь вообще под замену, вообще если и устранять, то перекрашивать весь автомобиль, да еще и с заменой некоторых деталей, и поэтому хочу узнать сколько процентов от стоимости автомобиля должен состоять ремонт по устранению недостатков автомобиля, в виде множественных дефектов лакокрасочного покрытия, чтобы данный дефект был признан значительным недостатком.
Официальный дилер фольксваген повредил новый автомобиль при перевозке. При выдаче нового автомобиля, покупатель обнаружил дефект лакокрасочного покрытия. Дилер обещал исправить дефект, возместив удешевление а/м установкой допоборудования. На а/м фольксваген идёт гарантия 12 лет на кузов, от сквозной коррозии. Если дилер не предоставит документов на проведенный ремонт ЛКП, то покупатель может потерять гарантия (к примеру при обращении к дилеру в другом городе). Вопрос, как поступить в такой ситуации, если дилер отказывается предоставлять документы на исправление дефекта ЛКП? Расторгнуть сделку и подать в суд?
Попали в ДТП. Машина застрахована по каско с безусловной франшизой 30000. На автомобиле до ДТП имелись дефекты лакокрасочного покрытия (коррозия, вспучившаяся краска), трещина на лобовом стекле. Можно ли в заявлении о выплате по наступлению страхового случая по поводу ДТП включить и заявление на ремонт, с ДТП не связанный? Каким образом это сделать?
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ, ОТВЕТЬТЕ РАЗВЕРНУТО, ПРОБЛЕМА ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ, САЛОН ВСЕ НЕРВЫ ИСТРЕПАЛ! Возможно ли отказаться от претензии по устранению недостатков автомобиля и заявить претензию о расторжении договора и возврату денежных средств, так как считаю, что дефект автомобиля является существенным недостатком. Как же срок 45 дней на устранение недостатков автомобиля, если он еще не закончился, но при этом и не назначена экспертиза со стороны салона, у нас в течение 25 дней с даты подачи претензии, пока только переговоры, однако обнаружились новые дефекты автомобиля, в виде коррозии кузова, при чем некоторые были выявлены при проверки качества. Проблема заключается в том, что по всему автомобилю пошли дефекты лакокрасочного покрытия, в одних местах просто ржавые пятна, а в других начало приближаться к сквозной коррозии, а в некоторых полопалась краска, салон признает производственными только некоторые дефекты, автомобиль гарантийный, на сертифицированных СТО говорят, что устранить невозможно, проявится вновь, дверь вообще под замену, вообще если и устранять, то перекрашивать весь автомобиль, да еще и с заменой некоторых деталей, и поэтому хочу узнать сколько процентов от стоимости автомобиля должен состоять ремонт по устранению недостатков автомобиля, в виде множественных дефектов лакокрасочного покрытия, чтобы данный дефект был признан значительным недостатком. Автомобиль на гарантии, значит должен автосалон проводить экспертизу, если я проведу ее за свой счет, вернут ли мне за нее денежные средства?
Я владелец автомобиля хендай. В мае 2012 года на нем обнаружил брак лакокрасочного покрытия, обратился в дилерский центр. Случай признали гарантийным и до сегодняшнего времени дефект не устранили, на мои вопросы когда будет покраска в ответ приходят разные отмазы. Что делать в данном случае и могу ли я потребовать какую либо компенсацию?
Можно ли требовать от официального автомобильного автосалона известной марки замену автомобиля премиум класса на новый или возврат денег в случае, когда машина стоит на гарантии и в течении гарантийного срока 2 раза перекрашивали дверь багажника из-за дефекта лакокрасочного покрытия, если нет то какие есть варианты решения данной проблемы со стороны продавца? Заранее спасибо!
Пожалуйста купил новую машину спустя пару недель обнаружил что на всех стёклах указан год изготовления 2016, и на одном 2015. Также обнаружил на переднем бампере с одной и другой стороны дефект лакокрасочного покрытия. Что следует требовать от автосалона? Не хочу чтобы стекла разные были и чтобы бампер красили, так как может отличаться по цвету.
Дилерским центром продан тестовый автомобиль с пробегом. На нём имеются дефекты ЛКП (лакокрасочного покрытия). В виде компенсации проведено ТО-1 за счёт компании. Эти недостатки и обязательство провести ТО-1 зафиксированы актом пр-передачи т/с.Теперь покупатель предъявляет претензии по устранению дефектов ЛКП и требует обменять ему авто на новый. (со дня покупки прошло 25 дней). Готовит документы в суд. Правомерны ли требования покупателя.
Автомобиль был застрахован по каско после ДТП за счет страховой компании ремонтировался у ф дилера по завершению ремонта был передан владельцу владелец после осмотра автомобиля подписал заказ наряд никаких дефектов обнаружено не было по прошествии 1.5 лет после ремонта появились дефекты лакокрасочного покрытия вопрос можно ли сейчас обратиться к ф дилеру где производился ремонт с претензией? Можно ли обратиться в суд и что для этого необходимо спасибо.
У меня а/м Рено Дастер, который находится на гарантии. Я обнаружил, что во всех дверных проемах имеются потертости на лакокрасочном покрытии от резиновых уплотнителей на дверях в нижней части. Кроме того, на одной из дверей тоже имеется потертость от резинового уплотнителя, который прикреплен к корпусу а/м (проему). Потертости имеют ярко выраженный характер истирания лакокрасочного покрытия автомобиля. Цвет а/м черный, поэтому дефект хорошо просматривается, покраска заводская.
Вопрос: на какую компенсацию я могу претендовать от продавца моего автомобиля? Я думаю, что, если я обращусь в сервис, то мне должны предложить бесплатную покраску. Прав ли я, что это является однозначно недостатком в автомобиле? Или это спорный вопрос?
При покупке холодильника Бирюса обнаружился дефект трубки испарителя. По моим субъективным оценкам, имеет место деформация трубки (2 проплавленные раковины на трубке в 5 мм от соединительного шва, еще одна насечка выше на 12 см). Написал претензию в магазин. Магазин назначил экспертизу в авторизованном сервисе. Выводы в акте: Обнаружен непрокрасс лакокрасочного покрытия на трубке испарителя, что является особенностью производства. Товар исправен, на технические характеристики не влияет.
Может ли непрокрас трубки испарителя быть основанием для возврата денег?
В судебном разбирательстве прошла независимую судебную автотехническую экспертизу на авто. Так как ответчик не предоставил документы о технологии проведения лакокрасочного покрытия в условиях завода изготовителя, является ли мой дефект существенным или нет эксперты не ответили. Однако все недостатки, имеющиеся на лкп описаны следующим образом «относятся к скрытым производственным, появившихся вследствие возможного нарушения технологии покрасочных, грунтовых и антикоррозийных работ». Какие у меня шансы выиграть суд. Является ли непредоставление материалов для экспертизы ответчиком для меня положительным моментом?
Приобрели в салоне новый авто спустя год со стороны салона на пороге пошло вздутие и отторжение лакокрасочного покрытия, салон не отказывается устранить дефект но я же приобрел новый авто и не хочу ни какого ремонта и не факт что потом вылезает ещё в другом месте, если я хочу произвести возврат автомобиля как салон оценит его по той стоимости что я покупал или же сумма будет урезана как то что я просто сдаю им авто?
В устной форме 04.01.2014 г. обратились в сервисный центр г.Ростова-на-Дону по поводу очередного планового ТО 10000 км (заменили масло, фильтр) и обратили внимание сервиса на дефекты лакокрасочного покрытия в приобретённом мной авто. Все было сфотографировано и мне обещано, что после Новогодних каникул фото перешлют в Москву для принятия решения по ЛКП. Всё это время тишина. Сегодня, 13.03.2014 г., я позвонил узнать о решении Москвы. По гарантийному случаю перекрашивать авто мне отказались, сославшись на то, что ЛКП повреждено механически от дорожного покрытия. Но 04.01.2014 в сервисе при осмотре мнение было другим. Явно видно, что вздутие идёт изнутри. Что делать дальше: письменно составлять претензию в сервисный центр по вопросу с ЛКП или сразу идти к независимым экспертам?
Хочу подать в суд на Росгосстрах по поводу отказа в выплате по КАСКО только выгорит ли дело? Из истории:
22.06.11 года обнаружил дефекты лакокрасочного покрытия (до металла) на крыши автомобиля. Предположительно воздействие агрессивной среды (например кислоты). 23.06.11 обратился в страховую. Решил делать без справок, но при осмотре машины оценщиком компании 28.06.11 года были выявлены еще дефекты на капоте, крышке багажника. Т.о. возникла необходимость в сборе справок из полиции. 29.06.11 мною было написано заявление в полицию. Для вынесения решения по моему делу в полицию необходимо было предоставить справку о сумме ущерба, но страховая тянула время, а потом отказала в выплате по делу (по ее решению-дефект возник в следствии эксплуатации), а потом еще через время пришел отказ о выдаче справки об ущербе, т.к. вынесено решение об отказе. Я сделал независимую экспертизу, полиция в решении об отказе в возбуждении уголовного дела, установила вину неустановленного лица. Я приобщил полученные материалы к делу, страховая вынесла опять отказ, но в этот раз сослалась на то, что якобы я поздно обратился в полицию (событие было 22, а обратился 29.06)
В январе попал в ДТП составили европротокол подал заявление в страховую компанию через месяц пришел ответ об отказе возмещение ущерба установлено Согласно экспертному заключению номер такой-то установлена дефекты эксплуатации не относящиеся к рассматриваемому событию а именно бампер задний разрыв нарушение лакокрасочного покрытия слева не устраним повреждение от предыдущих дорожно-транспортных происшествий стоимость устранения ранее полученных повреждений соответствует либо превышает стоимость устранения повреждений полученных в рассматриваемом дорожном происшествие таким образом в дорожно-транспортном происшествии от такого-то такого-то транспортному средству не было нанесено реальный ущерб подлежащий возмещению Согласно пункта 412 правил ОСАГО на основать изложенного СОГАЗ не имеет правовых оснований для осуществления прямого возмещения убытка я не согласен с этим.
Странный дефект лкп. Часть два.
Всем привет. Недавно писал тут по странному дефекту лкп на новой машине с салона (2 месяца). Вообщем сгонялся сегодня ещё раз к Дилеру, обрисовал ситуацию и намерения — признали заводской брак, будут красить по гарантии. Но не знаю, хорошо это или плохо, если вылезет ещё хоть один дефект лкп, сделаю экспертизу и в суд, пусть возвращают деньги. Всем спасибо за помощь и подсказки)
Комментарии 67
По всей видимости ещё и сборка российская. У нас так у некоторых людей акценты-солярисы российской сборки почему-то скоропостижно сгнивают. Резко вздулась краска, вроде бы жучёк, полез делать, а там уже сквозняк и так по всей «юбке». Хотя регион у нас Южный, последних несколько лет и зимы-то нет, даже зимой, соль на дороге ещё надо поискать, а они через 5 лет все дырками пошли. Но не все. Хотя ещё у нас продавались Акценты другой сборки, в более хорошей комплектации, чьей именно, не знаю.
Как гарантия кончится — жди прыщей отовсюду
К этому времени я её уже продам)
Всё правильно вы делаете и не обращайте внимания на мнение патологических терпил, особенно тех кто в жизни ни единого авто из автосалона не купили, а только по жизни чужие объедки собирают и то за это платят.
Расслабьтесь, вас с вашим лаем в Акцентах даже в багажнике никто не повезёт. Ловите для вашего развития. Не благодарите.
ещё у немцев есть такая поговорка: все когда-нибудь становится опель😊
Не была она тест-драйвной. Ее кле в природе не существовало, когда покупал. Новую привезли с завода, толщиномером всю прошёл.
А, ну тогда понятно, почему пятна в местах брызг от колёс
все таки Nissan вполне оправдывает ожидания клиента по признанию брака. Не так как Mercedes обошёлся с Литвином (это тот, кто сжёг авто за 13 млн ₽)
Лет 10 назад знакомый работал на складе с новыми ВАЗами, и както перегоняли и ударили жопой новую Приору — отрихтовали перекрасили и продали. Так что сочувствую, сейчас ничему не удивляешься, даже новые машины нужно покупать с толщиномером.
Сейчас многие битые машины под толщиномер красят или сполировывают. И могут спокойно купить на разборке крышу такого же цвета и покрасить тонкий участок 2 см где шов проходит, остальное все останется в родной краске. Крашенное и крашенное, главное чтобы сделано было качественно
Сейчас многие битые машины под толщиномер красят или сполировывают. И могут спокойно купить на разборке крышу такого же цвета и покрасить тонкий участок 2 см где шов проходит, остальное все останется в родной краске. Крашенное и крашенное, главное чтобы сделано было качественно
Сейчас многие битые машины под толщиномер красят или сполировывают. И могут спокойно купить на разборке крышу такого же цвета и покрасить тонкий участок 2 см где шов проходит, остальное все останется в родной краске. Крашенное и крашенное, главное чтобы сделано было качественно
Ну не по цене ж нового автомобиля
Какие нежные пошли, ржавчинка вылезла — машину возращать. Надо запретить всяким аферистам вроде ярдрея заниматься их мошеннической деятельностью, а всем таким владельцам четко прописать перечень при которых возможен возрат
Извините, это не 2106 и я деньги не печатаю чтобы каждый раз что то подкрашивать. Я заплатил за машину (пусть и одноразовую) в которую не надо вкладываться ближайшие 3 года и выглядеть она должна не как чермет крашеный валиком. Если у вас таких требований нет можете смело покупать и ездить на новой машине со рыжиками или всеми крашеными элементами.
И да, все эти перечни при которых возможно возврат. В том числе повторяющийся дефект, не важно лкп или другого узла. Или как раньше в очереди стояли за жигулями и похер что там дадут в итоге, главное есть жигуль, терпилам это подуше)
Ничего, подкрасят и будешь так ездить и ничего страшного, это не серьезный косяк какой-то чтобы деньги возращать за машину. И причем тут 2106? А для тех, кто возвращает машины по сколам и ржавчинкам 1 на 1 см, уже давно пора судить, как мошенников. Как и ярдрея, который по надуманным совершенно не серьезным дефектам возвращает машины, 1 на 10 случаев у него реальный, а не мошеннический, получая еще разницу при этом, как за новую машину, при этом ее эксплуатировав. Что и к остальным относится. Пусть деньги возвращают, но не как за новую машину, а с вычетом всего пробега.
И одного гарантийного и даже нескольких гарантийных случаев недостаточно. Нужно чтобы машина провела не менее 45 дней в ремонте, по нескольким гарантийным случаям и/или одной с той же деталью. А документы о гарантийных работах никто выдавать тебе не будет. Выдадут отписку и все. И экспертизу «независимую» проведут где укажут, что ты неправильно и неаккуратно эксплуатировал авто. Так что удачи в суде. Копи денег на юристов, собирай бумажки и можешь приступать к беготне по судебным инстанциям. И «терпилы» это те у которых такие машины, а у меня машине 30 лет, а на ней только такие косяки появляются, какие у тебя появились спустя пару месяцев. И я не ною и не плачу
___
У меня машина едет не абы как, а как надо. Я где-то писал, что не надо настаивать на устранении косяка? Нет. Я писал совершенно о другом. Ты невнимательно отнесся и поэтому невнимательно прочитал.
Ваша точка зрения мне понятна, вы согласны на все лишь абы как ехало. Увы я не готов мирится даже с мелкими косяками, которые произошли не по моей вине. Я покупаю новую машину с гарантией на все узлы и комплектующие.
Ничего, подкрасят и будешь так ездить и ничего страшного, это не серьезный косяк какой-то чтобы деньги возращать за машину. И причем тут 2106? А для тех, кто возвращает машины по сколам и ржавчинкам 1 на 1 см, уже давно пора судить, как мошенников. Как и ярдрея, который по надуманным совершенно не серьезным дефектам возвращает машины, 1 на 10 случаев у него реальный, а не мошеннический, получая еще разницу при этом, как за новую машину, при этом ее эксплуатировав. Что и к остальным относится. Пусть деньги возвращают, но не как за новую машину, а с вычетом всего пробега.
И одного гарантийного и даже нескольких гарантийных случаев недостаточно. Нужно чтобы машина провела не менее 45 дней в ремонте, по нескольким гарантийным случаям и/или одной с той же деталью. А документы о гарантийных работах никто выдавать тебе не будет. Выдадут отписку и все. И экспертизу «независимую» проведут где укажут, что ты неправильно и неаккуратно эксплуатировал авто. Так что удачи в суде. Копи денег на юристов, собирай бумажки и можешь приступать к беготне по судебным инстанциям. И «терпилы» это те у которых такие машины, а у меня машине 30 лет, а на ней только такие косяки появляются, какие у тебя появились спустя пару месяцев. И я не ною и не плачу
___
У меня машина едет не абы как, а как надо. Я где-то писал, что не надо настаивать на устранении косяка? Нет. Я писал совершенно о другом. Ты невнимательно отнесся и поэтому невнимательно прочитал.
Откуда вы вообще выскочили со своим 30-ти летним униТАЗом? Ну не устраивает вас эта тема молча пройдите мимо, ан нет, вам же нужно набрать полный рот фекальных масс и сделав пару больших глотков плюнуть в экран собственного гаджета. Человек заплатил деньги за авто и имеет полное право на гарантию, согласно которой и на возврат товара по причине того что написано в публикации.
унитаз это старый акцент, у меня ретро авто. Это вы проходите молча, а я скажу что думаю с приведением фактов. А если что-то не нравится, то пройдите мимо, либо приведите свои факты и доводы, а не обиженно говорите тут про унитазы чето
Я вижу вам близки по духу плевково-фекальные темы, но пожалуйста, не надо обсуждать их со мной, спасибо.
Имеет право на устранение косяка, возращать машину с пробегом как новую и получить разницу, за ржавчину, скол и за прочий пустячный косяк подобного рода — никакого права, ни морального ни юридического. Это называется злоупотребление законом и мошенничество
Я при этом еще никого не оскорбил, лишь такие вот комментаторы, у которых не хватает доводов, переходят на оскорбление личного транспорта, который в этой теме никак не участвует, на личные оскорбления и на переход на близкие для их души темы. Такие они, любители возвращать машины по гарантии за сколы и микроржавчину. Но мне оскорбления от таких до лампочки вообще. Вы лишь расписываетесь в своем бессилии и беспомощности.
Какие нежные пошли, ржавчинка вылезла — машину возращать. Надо запретить всяким аферистам вроде ярдрея заниматься их мошеннической деятельностью, а всем таким владельцам четко прописать перечень при которых возможен возрат
Он же не УАЗ купил, где ржавчина в комплектацию входит.