делика или буханка что лучше
Делика или буханка что лучше
Если делика хтс.то она.ходовка крепкая.резину злую.салон комфорт.
если зимой в лес, то лучше уазик
на делике как не утепляй и подогревы не ставь, соляр мерзнет. И запасок на уазик можешь хоть десять возить, а на делику хз
123, про топливо разговора не было.может он бензин возьмет.да и дизель при умелом обращении норма.а запаски можно и на багажник сложить.уаз хорош для жесткой работы.
Где это она мерзнет на 4м40 сколько ездил на пыжике ни разу. А они единичный
Jasper_, сравнил гемморой с двигателем
На кирпич деликах стояли 4d56 с уебищно маленьким радиатором( да и сам двиг гумно и ни в какое сравнение с 4м40 не идет)
к сведению 4М40 был на кирпичах с линзовой оптикой
отец ездил на 4Д56 5 лет ни одного перегрева не было, отец хорошим словом его вспоминает ни одного раза небыло чтобы подвел
хороший «кирпич» стоит дорого, купи УАЗ
свои достоинства и не достатки есть у каждой машины.
Делика уже, что сказывается на ее устойчивости на склонах. У делики основной вес приходится на передок, которым она часто и глубоко проваливается. Вместе с тем, она прочнее и надежнее. УАЗ-буханка шире, лучше сбалансирован по весу. Но чтоб сделать из него машину придется затратить в n раз больше усилий, чем на делику.
Dubin_de_Listvjak, это с каких пор колея у буханки широкая? если сравнивать с деликой кирпичем, то у них одинаковая колея
Была в эксплуатации делика 91 года P25W с низкой крышей
Делика или буханка что лучше
ДЕЛИКА ВТОРАЯ 87г бензин.есть ли смысл вкладывания в неё средств.стандартные уазовские колеса встают свободно.
подскажите что лучше в грязи на одинаковых колесах.
Привет.
Перечислю тебе проблемные места Делики(или Паджеро), выводы сам сделаешь.
1 Раздатка с цепью, менятся трудно и дорого, да и сама цепь стоит денег.
2 Подвеска очень жёсткая и короткоходная, легко вывешивается диагонально.
3 Передняя подвеска независимая. Шаровые и сайлентблоки меняются довольно трудоёмко, т.е. дорого. Верхний рычаг меняется в сборе, т.е. официально шаровые не меняются (бывают дубликаты с соответствующей надёжностью).
4 Приводы со шрусами в резиновых чехлах уязвимы. Да и лифт подвески ограничен из-за критических углов шрусов. Потому-же ограничен и размер колёс.
Официальные запчасти дорогие.
Если пробег в основгом по бездору то буханка, если изредка на шашлык делика однозначно. На одинаковых колесах это на каких? Сток или 35?
Если нужна информация по Делике то тебе сюда www.delicaclub.ru
2 Константин. являетесь владельцем Делики? откуда инфа о очень жёсткой и короткоходной подвеске? да и на счёт лифта и больших колёс тож интересно.
спосибо щас посмотрю
значит первая.хотя есть еще предыдущий кузов.немного нетакой.
значит первая.хотя есть еще предыдущий кузов.немного нетакой.
значит первая.хотя есть еще предыдущий кузов.немного нетакой.
Это наверно такой. Тоже 87г.
Это наверно такой. Тоже 87г.
больше на эту похожа.тока руль левый
С ходовкой там проблем нет-всё делается легко, запчасти в продаже есть. Обрати внимание на кузов, рамка лобового внимательно-по углам гниёт сильно, так же задняя дверь-внизу стекла углы. И ещё смущает бензиновый мотор.2 литра? Даже у нас запчастей на него нет! Год старый! Так что либо бухань либо поднакопи на делику по новей.На мой взгляд, так водительское место бухани придумали извращенцы. Как владелец делики, скажу что машина универсальная. И в дальней поездке, и так с семьёй выехать, и на охоту рыбалку милое дело не где не течёт и не капает-с комфортом.Много раз ночевали, сиденья раскладываются в диван. А проходимость определить сложно,прокладка-сиденье главное звено! Резина 31я входит легко. Думай. Покури форум делиководов. Не агитирую!
Выбор Буханка-Делика.Сравнение, мысли, советы
В общем, напишу сюда. Потом перенесу куда надо будет.
Я замучался. Замучаля с выбором, а точнее со «шкурой неубитого медведя». Меган еще не продан,а машину уже подбираю взамен. На счёт опавозки всё понятно, хоть что лишь бы ездило,хетчбек, в идеале с кондиционером и, чтобы нравилось жене) С последним пунктом сложнее, но решаемо) А вот, что касается полного привода тут у меня война двух Владиславов. Один говорит одно, другой другое и никак они не могут найти точного решения!
А второй говорит, бери буханку! За те деньги, за которые ты хочешь взять Делику (почти сток) можно сколотить небедовый аппарат бухановидный. Плюсом добавиться лебедка и еще всякие ништяки. Ремонтопригодность лучше, чем у делики, да и конструктор делай шо хошь!
Кто что думает, советы, может.
Странно, буханку рассматриваешь, а соболя нет. разница то какая? на работе наездился на буханках, да тьфу, спина через полчаса отваливается, везде дует, вода в салон льется, кароче подумай)
делики укатанные все, живую найти сложновато. Иди путём Петрова))
Странно, буханку рассматриваешь, а соболя нет. разница то какая?
не сси, бери бухлобуса + пузом тёрку. А лучше позвони Васяндре, он тебе всё без преукрас расскажет про бухлобуса.
не сси, бери бухлобуса + пузом тёрку. А лучше позвони Васяндре, он тебе всё без преукрас расскажет про бухлобуса.
а ты посмотри сколько на нее мост передний стоит или РК
Наездился я на буханке еще с армии, да и с Васей пока работал, у друга еще буханка была. Есть и минусы и плюсы, но для себя никогда не куплю! Капсула смерти. Если свежий бухлобус, то движка хватает, по трассе валит, на ямы пофиг. По бездорожью как бегемот. Для кучи народу на рыбалку гонять хорошо, особенно если сам не за рулем. По ремонтнопригодности норм, но рабочий Васин вечно ломается, хотя мой в армии 78 года за полгода (25тысяч) почти без поломок. Если доработаешь, то ездить можно, но, если автомобиль один, то ну его нафиг! Мое мнение.
с буханками дела не имел, но л200 поменял на патрика из соображений экономии, с нынешним курсом доллара даже мелочевка стала накладной, а если не дай бог, мост, раздатка или мозги, ( как Паша написал правильно) то впухнешь сильно. Но если цены на запчасти не сильно пугают, то есть еще нюанс, кроме колодок в наличии нет ничего, все ждать по 10-14 дней. А если буханка свежая, с гидрачем то нормальньно, у них теперь даже сиденья с регулировками различными.
хорошая машина, но з\ч стоят как на ракетоносец
а ты посмотри сколько на нее мост передний стоит или РК
ты про что? про Соболя или Делику?))) хотя, и на то и на другое конский ценник)
Наездился я на буханке еще с армии, да и с Васей пока работал, у друга еще буханка была. Есть и минусы и плюсы, но для себя никогда не куплю! Капсула смерти. Если свежий бухлобус, то движка хватает, по трассе валит, на ямы пофиг. По бездорожью как бегемот. Для кучи народу на рыбалку гонять хорошо, особенно если сам не за рулем. По ремонтнопригодности норм, но рабочий Васин вечно ломается, хотя мой в армии 78 года за полгода (25тысяч) почти без поломок. Если доработаешь, то ездить можно, но, если автомобиль один, то ну его нафиг! Мое мнение.
с буханками дела не имел, но л200 поменял на патрика из соображений экономии, с нынешним курсом доллара даже мелочевка стала накладной, а если не дай бог, мост, раздатка или мозги, ( как Паша написал правильно) то впухнешь сильно. Но если цены на запчасти не сильно пугают, то есть еще нюанс, кроме колодок в наличии нет ничего, все ждать по 10-14 дней. А если буханка свежая, с гидрачем то нормальньно, у них теперь даже сиденья с регулировками различными.
вот! Цены и отсутствие наличия запчастей очень сильно пугает.
Так цели же определены.
безопасность, тут для меня интересный вопрос, можно и на машине с 50 подушками насмерть убиться с дуру-то)
а по комфорту. ну, более-менее можно что-то придумать) проклеить её всю, сидухи поменять))) в общем,до уровня нивы можно довести,думаю))
Исходя из твоих требований к машине: буханка + пузотер! Не совет, мое мнение.
А такой вариант не думал, посвежее делики будет? Есть такие же полноприводные.
З.Ы. К УАЗам отношусь положительно)
А такой вариант не думал, посвежее делики будет? Есть такие же полноприводные.
А такой вариант не думал, посвежее делики будет? Есть такие же полноприводные.
судя по фоткам,она ушатаннее в разы))) не, не думал, опять же я считаю её,хотя может, и ошибаюсь «корейским соболем» )))))))))))))
хочется именно полноценный внедорожный автомобиль)
есть такие же полноприводные, он же написал))
Продолжение отчетов ( Буханка против Делики )
Вчерашний день был не очень насыщенным, но интересный)
Началось все отогревания старенькой дизельной тойоты, уже второй раз. Она просто не заводится когда мотор полностью остывает, даже если солярка не застыла.
Потом была заявка ни кто на вытаскивание, ни кто на прикуривание Митсубиси Делика. Мужик решил срезать по игуменским холмам, он же на внедорожнике типа)
В общем застрял и заглох, завестись не смог т.к. сел аккум. Я ему озвучил ценники, на что он сказал что на вытаскивание денег у него нету, чтобы я приехал только прикурил его, а выезжать он будет сам.
Ну и поехал я. Он встретил меня на трассе, доехали до машины. Попробовали завести он аккума моего, не получилось. Потом достали генератор и пуско-зарядное и так завели.
А когда ехали к нему спускались в низ по крепкой горке. Ну я говорю теперь как мне отсюда выехать? Он такой, типа то едь за мной, если что вытащу тебя))) Герой б**)
Короче он раза 4 пробовал выехать на эту горку, Пока он пробовал первые два раза, я просто стоял и спускал себе колеса) спустил где то 1,5 атм.
А теперь говорю, смотри)
Первый раз я сам не смог выехать, на первой скорости тупо мощности мотора не хватило, встал почти на самом верху.
Потом сразу включил пониженную и 2ю передачу и заехал без проблем. И это при полной загрузке, пушка, генератор, пуско-зарядное, 5 канистр с жидкостями и т.д.
Мужик набрал потом, сказал что знает другую дорогу и поедет туда)
А он то был на кордианте OFFROAD ещё и шипованные)
а буханка просто ползет) конечно водитель там был далек от оффроуда) он даже колеса спускать не стал.
Потом когда ехал обратно домой, перед заправкой наткнулся на пробку на мосту как ехать с крейды. Причиной пробки оказалась женщина на не большом шевроле, из её рассказа я понял, во время движения у неё слетел ремень генератора, она же гура и она просто не смогла повернуть руль. Влетела она в бордюр, вроде бы не сильно, но от удара в рычаг колесо ушло на 5 см назад.
В этой ситуации, меня больше поразило отношение окружающих, остановился только один парень на фокусе. А все просто ехали мимо и ни кто не мог просто стащить её с дороги чтобы они ни кому не мешала.
А время то было около 5 часов и через час там была пробка около километра до самой крейды, если бы я её не убрал от туда…
УАЗ 2206 1993, двигатель бензиновый 2.4 л., 76 л. с., полный привод, механическая коробка передач — помощь на дороге
Машины в продаже
Комментарии 21
Красава! Только шмудяк по салону прыгает, слышно 👍
Как всегда красава! УАЗ хоть и убог в комфорте, но вещь для наших широт — то что надо.
просто большой респект тебе)
Работаешь на себя. А я на дядю.
Молодец. Хорошее дело сделал. Вообще у тебя всё правильно. Завидую тебе и твоей работе.
Спасибо) ну завидовать особо нечему)
есть оно, но не у все го видят почему то
вроде шевроле-спарк там на мосту. не опель
Молоток! Барышня вроде на Chevrolet Spark’е. Иногда нужно предложить свою помощь.
*валяюсь* )))) ну как сказать не имеет отношения к офф-роуду…))) сказал же — ща и тут же показал))))
Делика или буханка что лучше
Да, делика в стоке вещь, но дойдет дело до лифта и установки больших колес, сразу российский конструктор вспомнишь. 😀
ЗЫ. Сперва ее и хотел брать, но стал обладателем УАЗа, о чем и не жалел ни разу.
А как там с размерами?
Полезными и общими?
—————
На видюхе похоже укалхоженные авто (правда полностью не просмотрел тырнет тупит)
Да вроде нормально с размерами. Давай вместе посмотрим технические характеристики.
Итак мицубиши L 300
А с l-300 «кирпичного» возраста секса больше чем с новой буханкой.
Ну новая буханка в 2013 году будет стоить 485 тысяч руб.
Так, что о новой нам только мечтать.
Хотя есть примеры на дром.ру, когда парень взял себе л-300 и полностью поменял в ней все на новое, итого вышло вместе с покупкой самой машины в районе 500 тыров- то есть цена новой бухани.
Да вроде нормально с размерами. Давай вместе посмотрим технические характеристики.
Итак мицубиши L 300
А визуально кажется меньше.
Кстати у буханки клиренс в стоке 220 и не опечатка ли?
О чем речь, кого продают? Бухань или делику? ))
Дело не в клиренсе, а в развесовке. У меня есть пикап с ПП, пониженной и блокировкой ЗМ. Дак он с пустым кузовом пасует в достаточно простых ситуациях.
Внутри «кирпич» значительно меньше буханки. Ниже и уже.
О чем речь, кого продают? Бухань или делику? ))
Бухань. А l-300 89 г.р. приятель купил 5 лет назад за 100.
Ну за бездор я не говорил;) читсто теоретически геометрия у буханки лучше )
С чего ради геометрия у бухани лучше чем у делики? :confused:
А про бездор хошь говори, хошь не говори, но сама тема этому способствует!
Это у УАЗ-33033 и УАЗ-39094 2550, а у остальных вагонов и головастов 2300
С каких это пор развесовка бухани стала идеальной?
А с каких пор у делики идеальной?
Укажите где тут ваши цифры живут?;)
С каких это пор развесовка бухани стала идеальной?
Внутри «кирпич» значительно меньше буханки. Ниже и уже.
Ну насчёт потолка вопрос к вам;)
В литературе 2300 у буханки и 2380 у козла
У новомодных головастах возможно и 2550 тут мы не в курсе:D
Вот скан из книги:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5501/tva470108.9/0_45281_ef5bb4c8_L.jpg
Укажите где тут ваши цифры живут?;)
Вот тут коллега вы ошибаетесь.
У УАЗ-450 была развесовка 50х50, у УАЗ-452 из-за смещения двигателя назад, зад стал тяжелее, что дало возможность не так часто включать перед у пустой машины.
Ну так и делику можно загрузить писят на писят-кто мешает.
А про козла здесь вообще лишнее имхо.
Вот это раскажешь мебели которую захочешь перевезти:D и у которой размер на этот фалос будет больше;)
—————
Но мы отошли от темы.
Дак у кого база больше? у кого геометрия лучше?
Ладно с базой устаканили.
По заднему свесу остался вопрос открыт
вот фото моего авто:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6410/53017714.18/0_68da3_717a91bb_L.jpg
Тут видно, что копал передним бампером, а втот после проезда в перёд глянул на свои следы (опасался за свес задний) и о чудо. следов контакта с планетой не обнаружил:D:D:D
Не факт, что делика вообще бы здесь что то копала передним бампером-вполне возможно проехала бы этот участок без приключений.
Что касается заднего свеса-так это до поры до времени. Вот когда засадишь по самые гланды в говнах и назад захочешь сдать тут то задний свес у бухани может сыграть злую шутку.
Не факт, что делика вообще бы здесь что то копала передним бампером-вполне возможно проехала бы этот участок без приключений.
Конечно не факт;) факт это когда две стоковых на одном и том же участке идут, а потом делаем вывод и засовываем этот вывод в задницу:D
т.к. он ни о чём не говорит. ведь всё сугубо индивидуально и всегда сугубо индивидуально
Что касается заднего свеса-так это до поры до времени. Вот когда засадишь по самые гланды в говнах и назад захочешь сдать тут то задний свес у бухани может сыграть злую шутку.
Это касается ВСЕХ автомобилей:D
В моем случае испытания на пляже проводились без груза и одним пассажиром спереди. У бухани двигатель УМЗ-4213.
Делика зарывалась передними колесами там, где бухань проходила. Водитель один и тот же.
Имхо выдумка. Я видел как делика гоняет и по пляжу и по сугробам.
ОФФФ.
В нашей деревне мутная политика бесплатной достаФФки:D
Да и быстрее доставить самому или ждать несколько дней.
Это касается ВСЕХ автомобилей:D
Не всегда и не везде.
Вот делика на фото-свес сзади отсутствует как таковой.
ОФФФ.
В нашей деревне мутная политика бесплатной достаФФки:D
Да и быстрее доставить самому или ждать несколько дней.
Позвоночник новый не купишь.
Ну и мебель обычно продают в РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ.
Кто еще будет? Домье, Свампер, Пинцет др. позабыл. confused: