для чего нужен кожкартон
Кожкартон – образец материала будущего
Благодаря техническому прогрессу на мировом рынке появляется всё больше новых видов материалов, которые отличаются полезными свойствами и успешно применяются во многих сферах деятельности.
Одним из таких образцов можно назвать кожкартон.
Кожкартон – современный и универсальный материал
Кожкартон – это синтетический материал, которые появился в мире относительно недавно. Но, несмотря на это, он успешно применяется в нескольких сферах человеческой деятельности, в частности, в обувной и кожгалантерейной промышленности.
Особенности производства
Имеющий волокнистую структуру, кожкартон изготавливается из остатков натуральной кожи с добавлением переработанной целлюлозы и хлопчатобумажных волоков. Весь процесс изготовления можно разделить на 4 этапа:
Стоит знать, что кожкартон делится на несколько разновидностей, которые отличаются друг от друга эксплуатационными характеристиками. К примеру, для внутренней отделки обуви используются одни варианты, для обработки кожгалантерейных изделий – другие.
Самым популярным вариантом можно считать кожкартон, имеющий «точечную» структуру соединения волокон – он отличается высоким качеством и влагопоглощающими свойствами.
Главные преимущества
Популярность кожкартона обусловлена его преимуществами. В их числе можно назвать:
Как можно заметить, обилие преимуществ полностью объясняет популярность данного материала.
Если вы убедились в достоинствах кожкартона и желаете приобрести этот материал, компания «Ресурт АТИ» предлагает вам свой ассортимент.
Мы осуществляем продажу высококлассных материалов по доступной стоимости. Сотрудничая с нами, вы не только получаете качественную продукцию, но и экономите ваши средства благодаря разумной ценовой политике нашей компании.
Кожкартон – что это и где используют?
Кожкартон – композитный материал, который используют в качестве альтернативы натуральной коже. Среди его преимуществ:
Есть и некоторые недостатки данного материала. Например, его воздухопроницаемость хуже, чем у натуральной кожи. Это обуславливается наличием в составе не только кожаной стружки и целлюлозы, но и латекса, смолы, которые делают его эластичным и прочным. Срок службы композитного материала короче. Он уступает натуральной коже и по внешнему виду.
Его используют в производстве преимущественно бюджетной обуви. Полностью из кожкартона обувь делают редко, т.к. одна пара прослужит не больше одного сезона.
Из чего делают материал?
Кожкартон производят путем смешивания волокон целлюлозы и волокон животного происхождения. Как правило, применяются остатки кожи, ее обрезки, оставшиеся после изготовления заготовок для обуви, кожгалантереи и других товаров. Сырье смешивается, разламывается на мелкие компоненты, после чего в массу вводится латекс или другие клеящие составы. Далее происходит опрессовка, получаются листы кожкартона. Материал поставляется именно в листах. Уже на производстве из них вырезают заготовки нужного размера и формы.
Популярные марки
Сфера применения зависит от марки. Всего их 2: «А» и «Б». Материал марки «А» используется для производства прокладок, работающих в бензиновой, воздушной или масляной среде. Среди его преимуществ:
Кожкартон марки «А» широко используется в сфере автомобилестроения, производстве тяжелого промышленного оборудования.
Из материала марки «Б» изготавливают прокладки и соединения, предназначенные для использования в воздушной среде. Легко обрабатывается, хорошо пропускает воздух, позволяет снизить себестоимость готовой продукции. Применяется:
Кожкартон также применяется в качестве прокладочного материала при перевозке хрупких изделий.
Разновидности продукции
Сегодня на рынке можно найти кожкартон:
Кожкартон от производителя с доставкой по Украине
Компания «RTI Україна» – производитель резинотехнических изделий и прокладочных материалов. Изготавливаем высококачественный листовой кожкартон для обувной и других отраслей промышленности. В каталоге вы найдете материал толщиной 0,6-2 мм. Наша продукция соответствует ГОСТ, имеет сертификаты качества. У нас:
Стелечно-каркасные материалы для обуви
В многослойных картонах при их производстве наблюдается значительная ориентация волокон вдоль движения полотна, вследствие чего увеличивается прочность в продольном направлении и уменьшается удлинение. В поперечном направлении наблюдается обратное явление.
Картоны однослойного отлива имеют коэффициент равномерности 0,8-0,9.
Коэффициент равномерности многослойных картонов находится в пределах 0,3-0,5, с чем необходимо считаться при вырубке стелек из листового картона (обычно стельки вырубают в поперечном направлении).
Удлинение при разрыве стелечных картонов в сухом состоянии характеризует их определенную эластичность, поэтому для них нормируется нижний предел удлинения. Чем выше сопротивление разрыву картона в сухом состоянии и чем при этом меньше его удлинение, тем больше его жесткость.
Связь между деформациями и напряжениями при растяжении картонов выражается прямой линией до начала течения материала, затем следует быстрое разрушение материала (рис. 24).
Рис. 24. Кривая растяжения картонов.
Это обстоятельство позволяет определить нормальный модуль упругости Е картонов (табл. 16).
Модуль упругости Е при растяжении картонов, кгс/см 2
Стелечный картон из растительного волокна
Искусственный стелечный полувал
Жесткость картонов при растяжении, приведена в табл. 17. Однако этот показатель, взятый изолированно, не дает достаточной характеристики картона. Поэтому для более полной характеристики картона целесообразно определять жесткость его при растяжении.
Жесткость при растяжении обувных картонов, кгс
Стелечный картон из растительного волокна
Искусственный стелечный полувал
Из приведенных данных также следует, что стельки из стелечных картонов и кожкартонов (многослойные картоны) целесообразно вырубать в поперечном направлении, чем обеспечивается большая устойчивость стельки при изгибе, ввиду ее меньшей напряженности.
Сопротивление расслаиванию для картонов многослойного отлива в известной степени характеризует их эксплуатационные свойства, так как при недостаточной проклейке при носке может происходить расслаивание материала по элементарным слоям, потому что стелька работает в обуви при изгибе системы низа на сжатие. При этом, поскольку картон трудно сжимается, на стельке образуются складки тем большие, чем меньше сопротивление картона расслаиванию.
Существуют два метода испытания на расслаивание. Наиболее принятый из них заключается в срезании образца картона на половину толщины на двух концах с противоположных сторон (рис. 25), после чего концы образца заправляются в динамометр, и расслаивание происходит сдвигом по сечению а и б (см. рис. 25). Результаты выражаются в кгс/см 2 поверхности сдвига.
Другой метод сводится к определению сил расслаивания раздвоенного с одного конца образца с заправкой обеих расслоенных частей в клеммы динамометра. Показателем расслаивания в этом случае является сопротивление в кгс на единицу ширины образца в см.
Недостаток этих методов заключается в том, что расслаивание при испытании производится по случайно выбранному слою.
Лучшую характеристику картона дает определение сопротивления картона многократному изгибу (рис. 26), где испытание производится при деформации крайнего слоя на стороне сжатия, равном 4%, что примерно соответствует деформации стельки в обуви при изгибе. Установлено, что многослойный картон для стелек при испытании поперечных образцов должен выдерживать не менее 7500 изгибов без излома. Однослойный искусственный стелечный полувал, который практически не разрушается после 7500 изгибов, не должен понижать напряжение при разрыве более чем на 10%.
В процессе носки стелек, особенно из многослойных картонов, может произойти истирание (скатывание их) с поверхности, обращенной к стопе.
Стелечно-каркасные материалы для обуви
Паропроницаемость и воздухопроницаемость стелечных материалов обычно не нормируются, так как эти показатели материалов низа обуви имеют меньшее значение для обеспечения необходимого микроклимата в обувном пространстве, чем для верха обуви.
Практически паропроницаемость стелечных картонов составляет около 1 мг/см 2 ∙ч, а воздухопроницаемость близка к нулю. Только обувные картоны, полученные путем пропитки каучуковыми латексами готовой «папки» из альфа-целлюлозы, например стелечный материал тексон, наряду с высокой механической прочностью и большой намокаемостью (110% после намокания в течение 2 ч) имеют высокие показатели паро- и воздухопроницаемости, а именно: паропроницаемость его 3,8 мг/см 2 ∙ч, а воздухопроницаемость 0,4 см 3 /см 2 /сек.
Теплопроводность стелечных картонов 0,10-0,12 ккал/м 2 ч∙град близка теплопроводности стелечной натуральной кожи 0,1-0,11. Таким образом, картоны обладают при нормальной влажности хорошими теплозащитными свойствами. При увлажнении картонов их теплопроводность (так же, как и натуральной кожи) увеличивается.
Рассмотрим особенности стелечного картона. Стелечный картон из растительных волокон мало надежен для механических способов крепления в ответственных местах, так как при проколе его образуется отверстие с расщелинами по краям, которое тем больше, чем жестче материал. Поэтому в качестве стелечного материала он применяется главным образом в клеевой обуви, в Которой прочность крепления подошвы зависит от прочности клеевого шва между подошвой и затяжной кромкой обуви. Стелечные картоны на базе кожевенного волокна, а также стелечные материалы из пропитанной целлюлозной «папки» с латексной проклейкой, могут применяться для ниточного метода крепления, поэтому они испытываются на прорыв швом.
Кожевенные картоны с малой жесткостью (искусственный стелечный полувал из 100% кожевенного волокна и т. п.) затрудняют операцию затяжки тексом при формовании обуви. Рекомендуется испытывать их на прочность держания текса по методу ЦНИИКП, определяя сопротивление вырыванию одного текса, забитого при помощи копра весом 3 кг, падающего с высоты 100 мм.
При носке обуви стельки подвергаются одновременно изгибу, сжатию, скатыванию, а также действию пота, изменению влажности и температуры. Поэтому для полной характеристики вновь разрабатываемых или впервые применяемых стелечных материалов целесообразно подвергать их комбинированным воздействиям: испытывать прочность креплепия, жесткость, скатывание стелечных картонов после многократного изгиба, а также устанавливать величину изменения их свойств после многократного намокания в «искусственном поте» и высушивания.
Картон для стелек выпускается в листах размерами 800 мм в длину и ширину.
Рассмотрим особенности свойств картонов для задников. В обувном производстве имеют дело только с готовыми формованными картонными задниками. В настоящее время задники формуются главным образом из кожкартона и из кожматола.
При контроле качества кожевенных картонов перед их передачей в формовочный цех определяют их влажность, толщину, удельный вес, предел прочности при растяжении в сухом и мокром виде, относительное удлинение в %, весовую намокаемость после намокания в воде в течение 2 ч, скатываемость в мокром состоянии и жесткость.
Необходимо определять влажность картона перед формованием потому что формование его должно проводиться при строго определенной влажности. Формование недостаточно увлажненного (а следовательно, недостаточно пластичного, жесткого картона) не обеспечит необходимой формы задника и может привести к его излому по грани, что, в свою очередь, ведет к его разрушению (смятию) в носке.
Повышение влажности свыше необходимого предела для картонов на базе кожевенного волокна, особенно хромового дубления, приводит к ухудшению их формуемости в результате повышения упругости.
Чем большей упругостью обладает картон, тем он труднее сохраняет приданную ему форму. Однако при повторном увлажнении в носке такой картон более стойко противостоит растаптывающим деформирующим воздействиям стопы.
Практика формования задников и носки обуви с картонными задниками это полностью подтверждает. Так, спецкартон *, широко применявшийся для изготовления задников, в свое время хорошо формовался, хорошо сохранял форму, но при эксплуатации давал большое количество «оседания». Искусственный стелечный полувал труднее поддается формованию, но в носке дает минимальное количество оседания и размягчения.
* Спецкартон изготовлялся из растительного волокна (сульфатная целлюлоза, хлопок из отходов тряпья) с битумно-канифольной проклейкой. При эксплуатации в сырых условиях (весной, осенью) давал до 50% оседания, по данным опытных носок ЦНИИКП.
Кожкартон
Данный материал производится из волокон кожевенных и растительных, в свою очередь произведенные из вырубки кож комбинированного и хромового дубления, стружки и целлюлозы древесной. Классификация этого материала была разработана основываясь на сферах его применения.
Обувной картон ЗМ применяется при производстве задников для модельной обуви. Номер марки указывает на плотность картона.
Обувной картон марки СВМП нашел широкое распространение не только при изготовлении обуви, где он применяется как материал для стелек, но и как материал, из которого изготавливают уплотнительные прокладки для сельхоз- и автотехники.
Обувной картон СОП обычно используется в производстве стелек и полустелек в самую различную обувь.
Кожкартон МПЦК применяют в производстве прокладок, чья задача ― обеспечивать герметичность между поверхностями из металла в таких средах как воздух, бензин, масло и вода. Прокладки для грузовиков и сельхозтехники изготавливаются из кожкартона МПЦК. Для прокладок, которые используются во фланцевых соединениях также используется кожкартон данной марки.
Картон МПЦК (кожкартон)
Картон МПЦК (кожкартон) ― материал прокладочный целлюлозно кожевенный. Предназначен для изготовления прокладок для уплотнения мест соединения двигателей автомобилей и тракторов. Впрочем, производство кожкартона может быть направлено и на удовлетворение потребительских нужд. Одной из его разновидностей является обувной картон, без которого невозможно себе представить современную обувную промышленность.
Используется при изготовлении прокладок обеспечивающих герметичность между металлическими поверхностями в таких средах как воздух, бензин, масло и вода. Прокладки для грузовых автомобилях и сельскохозяйственной техники изготавливаются из кожкартона МПЦК. Для прокладок во фланцевых соединениях также используется марка МПЦК. ТУ-17 РСФСР 0300357-03-90
Кожкартон FTH
Целлюлозно-кожевенный картон, чаще всего используется при изготовлении прокладок обеспечивающих герметичность между металлическими поверхностями в таких средах как воздух, бензин, масло и вода.
Также данный картон используется в обувной промышленности.
Картон обувной
Картон обувной (расшифровка ― стелька вкладная, модельная, повседневная), которая нашла свое применение не только в обувной промышленности, где картон обувной СВМП применяется для изготовления стелек, преимущественно для зимних моделей обуви. Картон СВМП нашел свое применение также в качестве материала используемого для производства уплотнительных прокладок для сельскохозяйственной и автомобильной техники. При изготовлении таких прокладок используется не только марка СВМП, но и прокладочный картон других марок.
Картон обувной СОП
Для производства используются кожевенные и растительные волокна, сырьем для которых служат стружка и вырубка кож хромового и комбинированного дубления, а также древесная целлюлоза. Данный материал имеет классификацию, разработанную на основании сфер его применения.
Картон обувной СОП предназначен для изготовления стельки и полустельки в различного ассортимента.
Кожкартон Texon
Это очень удобный материал и он обладает рядом значительных преимуществ. В первую очередь основным свойством выделяют его необыкновенную гигиеничность. Гигиеничность кож-картона достигается благодаря тому, что он не проводит тепло, что позволяет не создавать идеальную среду для размножения бактерий, а также гигроскопичность, за счет которой лишняя влага и пар поглощается, тем самым предотвращает грибок и бактерии. Все эти преимущества удалось достигнуть с помощью использования удачных материалов, а именно растительные и кожевенные волокна, которые пропитаны специальным латексом и клеем. Как правило, кож-картон используют для изготовления задников, стелек и платформ.
Картон прокладочный марка «А» и «Б»
Картон прокладочный «А»
Используется для производства уплотняющих прокладок во фланцах и прочих соединениях, применяющихся в водяной или воздушной средах, а также, в бензиновой или масляной среде.
Картон прокладочный марок:
А – для прокладок соединений, применяемых в среде масла, бензина, воды;
Б – картон для прокладок соединений, применяемых в среде воды, воздуха.
Картон прокладочный имеет цвет натурального волокна.
Картон прокладочный марки «А»
Является незаменимым в автомобилестроении и производстве с/техники.
Толщина 0,3-3,0мм размер листа 1100х1050
Картон прокладочный марки «Б»
Используется при производстве мебели, применяется в кожгалантерее, автомобилестроении и в качестве прокладочного материала при перевозке бьющихся и иных изделий.