для чего нужно подперсье

ПОДПЕРСЬЕ

Смотреть что такое «ПОДПЕРСЬЕ» в других словарях:

ПОДПЕРСЬЕ — ПОДПЕРСЬЕ, подперсья, ср. (от перси грудь) (спец.). То же, что наперсник в 3 знач. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова

подперсье — сущ., кол во синонимов: 1 • наперсник (6) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов

подперсье — подперсье, подперсья, подперсья, подперсий, подперсью, подперсьям, подперсье, подперсья, подперсьем, подперсьями, подперсье, подперсьях (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов

подперсье — подп ерсье, я, род. п. мн. ч. сий … Русский орфографический словарь

подперсье — под/персь/е [й/э] … Морфемно-орфографический словарь

Седло — I Седло часть упряжи (См. Упряжь) для верховой езды и перевозки груза на спине животного (лошади, мула, оленя и др.). Самые ранние находки С. относятся ко 2 й половине 1 го тыс. до н. э. Различают С. строевые (см. рис.), казачьи,… … Большая советская энциклопедия

Хомут (упряжь) — Два хомута … Википедия

Конская сбруя и конский доспех — Изображения и находки свидетельствуют, что старейший способ взнуздывания лошади осуществлялся с помощью трензеля (нем. Trense). Раннесредневековая узда (нем. Zäumung) похожа по форме на узду, распространенную в Више (округ Магдебург),… … Энциклопедия средневекового оружия

наперсник — См … Словарь синонимов

НАГРУДНИК — 1. Часть парокон. упряжи, ремень, концами прикрепляемый к хомуту. Посередине имеет кольцо для пристегивания нашильника, др. конец к рого крепят к дышлу. 2. То же, что Подперсье … Справочник по коневодству

Источник

Снаряжение для управления лошадью

Снаряжение для управления лошадью представлено множеством средств экипировки животного. Стоит выделить следующие разновидности:

Шамбарьер (бич)

Кнут, состоящий из длинной легкой гибкой рукояти и длинной веревки-тетивы, часто с расширением-хлопушкой на конце. Бичом на тренировках можно подавать лошади, работающей на корде или в руках, как звуковые сигналы (щелкать им), так и механические (легко дотрагиваясь до животного или хлопая его по той или иной части тела).

Хлыст

Гибкий тонкий кнут различной длины, часто с хлопушкой-утолщением на конце для смягчения удара. Предназначен для корректировки поведения лошади под седлом или в коляске, указания ей на какую-либо часть тела при дрессировке, а также посыла ее вперед на скачках.

Есть несколько видов-вариантов хлыстов, которые предназначены для разных видов конного спорта (выездковые, конкурные, беговые и др.). Использование хлыста ограничено правилами конного спорта и ипподромных испытаний лошади. Например, строго регламентирована его длина, разрешено производить хлопки-удары только по спине и крупу, запрещено воздействие хлыста после финиша и т. д.

Хлыст и шамбарьер ни в коем случае не могут использоваться для наказания и тем более избиения животного! Это вспомогательные средства управления: для многих лошадей вполне достаточно ощущения хлыста в руке всадника или бича у кордового.

Подперсье

Несколько соединенных ремней, служащих для предотвращения сползания седла назад. Два конца подперсья крепятся с обеих сторон к переду седла, соединяются на груди лошади, а затем между ее передних ног присоединяются к подпруге.

Бывают различные виды подперсий (спортивное, охотничье, вестерн и др.), которые для отдельных соревнований и шоу богато украшаются тиснением и фурнитурой наряду с седлом и оголовьем лошади.

Мартингал

Дополнительный повод, не позволяющий нервной лошади слишком высоко задирать голову и откидывать ее назад, что может травмировать всадника. Нижний его конец крепится к подпруге седла, протягивается между передних ног, а два ремня, разделяющиеся на груди, через кольца свободно пропускают поводья. Когда всадник натягивает их, лошадь вынуждена склонять голову.

Одержка — сигнальный раздражитель при управлении лошади поводьями, легкая вибрация поводом в совокупности с одновременным посылом шенкелем. Применяется для различных целей: поддержания сбора, привлечения внимания лошади, уменьшения аллюра и др.

Шпоры

Вспомогательные средства, усиливающие действие шенкелей. Состоят из металлических дужки, шенкеля и репейка. Крепятся ремешком (тренчиком) на верхней части задника обуви всадника.

Бывают самых различных видов и длины: острые, тупые, каплевидные, с колесиками и др. Традиционно особенно большими и нарядными являются шпоры в вестерне. Правила конного спорта допускают лишь такие шпоры, поскольку они не могут ранить лошадь. Спортивные шпоры без репейка, заканчивающиеся гладким шариком, называются гардкротами.

Лошадь — очень чувствительное животное, поэтому перед верховой ездой каждый всадник обучается правильно и мягко использовать средства управления.

Шамбон

Состоит из ремня, крепящегося к подпруге и проходящего между передних ног лошади; короткого затылочного ремня; веревок, соединяющих эти ремни и кольца трензеля. Воздействие шамбона позволяет лошади полностью вытянуться и достичь положения вперед-вниз, не задирая голову. Используется в основном при работе на корде.

Развязки

Развязками, помимо ранее описанных конюшенных веревок для фиксации лошади, называют еще и дополнительное средство управления — ремни-поводья, крепящиеся одним концом к седлу, а другим — к кольцам трензеля. Развязки фиксируют голову лошади в нужном положении и применяются при обучении молодой особи на корде, цирковой дрессировке, вольтижировке и т. д.

Шпрунт (скользящие поводья)

Ремень, крепящийся одним концом к подпруге и проходящий сквозь трензельные кольца к рукам всадника регулируемыми по длине петлями. Шпрунт — своего рода скользящий рычаг, усиливающий воздействие на животное, принудительно опускающий его голову. Применяется в процессе тренировки.

Для более точного управления лошадьми, их обучения либо корректировки неправильного поведения под седлом существует еще масса различных вспомогательных средств управления, полезное и правильное действие многих из которых считается среди профессиональных конников достаточно спорным. Подробно останавливаться на них нет смысла, так как в любом случае они (впрочем, как и вышеописанные шпрунт, шамбон, развязки и пр.) должны использоваться только специалистами, которые четко знают способ их воздействия на лошадь и правильный вид применения. К средствам управления лошадью также относят седло и оголовье (уздечку).

Источник

Конское снаряжение, его подгонка и уход за ним

1. ОГОЛОВЬЕ И ЕГО ПОДГОНКА

В комплект верхового снаряжения входят оголовье, седло и принадлежности к седлу.
Оголовье бывает двух типов: мундштучное и трензельное. Оголовье мундштучное состоит из недоуздка, мундштучного суголовья, мундштучных и трензельных поводьев, мундштука и удила (рис. 27).

Недоуздок состоит из суголовного и щечного ремней, налобника, переносья, подбородного ремня и чумбура.
Мундштучное суголовье состоит из суголовного и щечного ремней.

Мундштук по размеру должен соответствовать рту лошади и своим удилом лежать на беззубом крае нижней челю-сти, т. е. приблизительно на один палец выше клыков или окраек (у кобыл).
Лошадям, имеющим склонность опускать голову вниз, мундштучное удило необходимо пригонять несколько выше, а лошадям, поднимающим голову кверху,- ниже, но с таким расчетом, чтобы оно не касалось зубов.
Прежде чем подогнать мундштук, его надо подобрать по размерам рта, толщине языка и чувствительности десен лошади.

По своей ширине мундштук должен быть таким, чтобы мундштучное удило своими концами выходило не на много (не более 0,5 см) с каждой стороны рта лошади. Слишком длинное удило, будет передвигаться из стороны в сторону, и беспокоить десны и язык, или же на одной из десен будет лежать плечо удила, а на другой угол его дужки, и десны будут ощущать давление мундштука различно, в результате лошадь будет кривить голову.
Толщина мундштучного удила и высота его дужки должны соответствовать толщине языка и чувствительности десен. Для лошадей с тонкими деснами удило мундштука должно быть толще, так как чувствительность десен в этом случае бывает больше. У лошадей же с толстыми деснами чувствительность меньше, поэтому для них удило должно быть тоньше.
Высота дужки удила мундштука подбирается по толщине и мясистости языка. Чем толще и мясистее язык, тем дужка должна быть выше и наоборот.

Основным седлом, принятым в нашей стране для практического использования, является так называемое кавале-рийское седло. Оно наиболее удобно как для обучения всадника, так и в условиях походно-полевой жизни. Кавалерийское седло обеспечивает удобное положение всадника в седле, сохраняет силы всадника и лошади, а находящийся при седле вьюк дает возможность брать с собой все необходимые предметы повседневного обихода, суточный запас продовольствия и фуража.

Кавалерийское седло состоит из ленчика с живцом и подушками, двух подкладок под полки ленчика сиденья, двух крыльев, двух путлищ со стременами, двух подпруг с соединительным ремнем, подперсья, потниковой крыши с потником, двух переметных сум для заднего вьюка, двух кобур для переднего вьюка и десяти вьючных ремней и принадлежностей (рис. 33-43).
Принадлежности к седлу состоят из саквы для овса, сетки для сена, мешка для подков, шипов и гвоздей, мешочка для ружейной и швейной принадлежности, мешочков для сухарей, сахара, чая, соли.
Наряду с кавалерийским седлом сохранилось и использует-ся еще седло казачьего образца.

Рис. 44a. Общий вид седла казачьего образца
Скаковое седло состоит из оголовья и собственно седла.
Оголовье состоит из суголовного ремня, налобника, намордника с подгубником, щечных ремней, суголовного трензельного ремня, подбородника, мундштучных и трензельных поводьев, трензельных и мундштучных удил (рис. 46).
Седло состоит из головки, ленчика с подушками и сиденьем, малыми и большими крыльями и с гортами для подпруг, путлищ, потника и стремян (рис. 47).

3. СБОРКА КАВАЛЕРИЙСКОГО СЕДЛА

Кавалерийское седло для верховой езды собирают в определенном порядке.
Подпруги свободными концами без пряжек перекидывают через живец на левую сторону и привязывают к обеим

Крылья привязывают к полкам ленчика вперед коленными подушечками так, чтобы основание передней луки входило в специально сделанное для этого отверстие. Каждое крыло привязывают двумя ремешками (рис. 49).

Войлочные подкладки пригоняют к полкам ленчика с помощью кожаных карманов, которые надевают на передние концы полок, и притягивают к полкам ремнями, имеющимися на подкладках задних концов (рис. 50).

4. ВИДЫ СЕДЛОВКИ И ПРАВИЛА ВЬЮЧЕНИЯ СЕДЛА

5. ПРАВИЛА СЕДЛОВКИ

6. МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ОТ КОНСКОГО СНАРЯЖЕНИЯ И МЕРЫ ИХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Механические повреждения верховой лошади от седла происходят, главным образом в результате неправильной сборки седла и вьюка, небрежной седловки, несоответствия формы седла спине лошади и, наконец, несоблюдения правил верховой езды и посадки.

Чаше всего от седла страдает гребень холки лошади, уложины с боков холки, поясница, бока грудной клетки в области прохождения подпруг через края потниковой крыши и в области передней подпруги позади локтевого сустава но-ги лошади (рис. 56).
Гребень холки больше всего поражается у лошадей, имеющих высокую холку. Седло у таких лошадей лежит потником непосредственно на гребне холки. Давление седла на холку и является одной из причин серьезных нагнетов холки, от которых лошадь на долгое время теряет работоспособность.

Повредить холку могут складки в потнике и слабо подтянутые подпруги. Складки потника в области холки образуются от небрежной седловки, в момент опускания седла на лошадь. Этот недостаток легко можно устранить, одернув потник вниз, когда он положен на лошадь.
Наконец, при слабо подтянутых подпругах во время езды по неровной местности на спусках седло легко смещается вперед и средней, более низкой частью потника давит на холку, что также приводит к ее повреждению.
Чтобы предохранить холку от повреждений, необходимы, прежде всего правильные сборка седла, вьючка и седловка. Для лошадей с высокой и острой холкой рекомендуется применять добавочную войлочную подкладку под полки ленчика.
Повреждения уложин с боков холки не так опасны, как повреждения холки, но и их не следует допускать, так как они делают лошадь на некоторое время неработоспособной.
Причиной механических повреждений этих мест является в первую очередь несоответствие формы седла спине лошади, так как полки ленчиков не всегда отвечают степени вогнутости спины, в результате чего прилегают не всей своей площадью к спине лошади и давят лишь наиболее вогнутой ча-стью. Такие же повреждения могут быть от того, что перед-няя подпруга слишком туго подтянута, поэтому седло на этих точках опоры качается, как коромысло.
Чтобы не допускать таких повреждений, необходимо проверить нижнюю поверхность полки седла и ее прилегание на лошади, и в нужных случаях подложить под передние концы добавочные листы войлока. Это уменьшает изгиб полки и увеличивает площадь опоры до размеров всей полки. Кроме того, следует равномерно подтягивать подпруги и не допускать езды всадников на длинных стременах, так как в этом случае вся тяжесть всадника передается на наиболее вогнутую часть.
Повреждения поясницы происходят главным образом от неправильной сборки заднего вьюка, когда попона скатывается равномерно по толщине во всю ее длину, без перехвата посредине. Такое скатывание приводит к тому, что попона ложится низко, давит на поясницу лошади, что приводит к потертостям. Единственным средством для предупреждения повреждений поясницы является соблюдение правил вьючения попоны.
Повреждения на боках лошади, в местах, где проходят подпруги через кромки потниковой крыши, вызываются изгибом подпруг, образуемых при переходе с потниковой крыши непосредственно на грудную клетку (от трения боков кромками потника). Потертости обычно бывают небольшие и их легко устранить своевременной просушкой и чисткой потника, а также внимательной седловкой и правильной подгонкой и подтягиванием подпруг.
Повреждения туловища лошади в области передней подпруги позади локтевого сустава бывают в виде потертостей или отеков. Отеки позади передней подпруги называются обычно «заподпруженностью».
Потертости, как правило, происходят от сильно затвердевших и пересохших подпруг и плохого ухода за ними. Причинами заподпруживания лошади является чрезмерное давление подпруг при тугом их подтягивании или нагибании лошади во время водопоя и кормления с неотпущенными подпругами.
Для предупреждения этих повреждений подпруги надо своевременно очищать от грязи, не давать им пересыхать и периодически смазывать. Нельзя также допускать перетягивания подпруг и позволять лошади при подтянутых подпругах нагибать голову к земле.

7. СОДЕРЖАНИЕ И УХОД ЗА КОНСКИМ СНАРЯЖЕНИЕМ

Составители: Г. М. Ефремов, В. Г. Неволин

Источник

Наши рекомендации: Как выбрать седло?

Наши рекомендации
Верховая езда

Как выбрать седло?

Седло, вальтрап и амортизатор являются важной покупкой, поэтому нужно тщательно подходить к их выбору. Седло не покупается без соответствующего снаряжения: подпруга, стремена, вальтрап.

Упростите свой выбор с нашими рекомендациями.

Седло

Выбор седла очень важен, поскольку определяет степень Вашего удовольствия от верховой езды.
Неправильно подобранное седло может мешать лошади, повредить ее и сделать менее успешными всадника и лошадь на соревнованиях.
Именно седло обеспечивает Ваш комфорт.
Для каждой дисциплины тип седла зависит от размера лошади и роста всадника и частоты использования.
Чтобы сделать правильный выбор, ознакомьтесь с нашими рекомендациями.

Выбор седла в зависимости от использования

Седла бывают разных видов:

Характеристики седла для начинающих:

Кожаное или синтетическое?

Оба материала имеют свои преимущества и недостатки. Все зависит от использования седла!

Размерный ряд

Седло должно быть комфортным для сидения, но важнее устойчивость в седле.
Классические седла имеют обозначение размера в дюймах (символ «). Размеры седел бывают от 14″ до 18.5″, с разницей в 0.5″. При этом, нормальный размер 17″ или 17.5».
Таблица размеров:

Снаряжение для седла

Различные элементы дополняют седло в зависимости от типа лошади и вида верховой езды.

Подхвостник

Подперсье

Подперсье нужно для предотвращения сползания седла назад по спине лошади, особенно у лошадей худых и небольших размеров.
Оно представляет собой ремешок вокруг шеи лошади, прикрепленное с каждой стороны седла пряжками.

Подкладка на седло из овчины

Это подкладка на седло для придания наибольшего комфорта всадника при длительном походе.
Их используют с искусственными седлами для лучшей теплопроводности.

Подпруги

Подпруги это ремни, при помощи которых седло фиксируется на спине лошади. Они должны:

Размер выбирайте в зависимости от использования:
Таблица размеров:

Для небольших лошадей или при длительных походах, рекомендуем одевать подпругу на подклад (из овчины или другого теплого материала).
Что касается материлов, то тканевые подпруги сегодня наиболее распространены, они доказали свою прочность и долговечность, их можно стирать.
Но кожаные подпруги имеют неоспоримые преимущества: они долговечны, но требуют регулярного ухода. Они не допускают перегревания, особенно для хрупких и небольших лошадей.

Путлища

Выбирайте материал в зависимости от вида верховой езды:

Наилучшие путлища сделаны из кожи со слоем полипропилена, который усиливает прочность кожи, мещает ей стягиваться.

Стремена

Стремена необходимы, чтобы помогать всаднику сесть в седло и чтобы фиксировать ноги при езде. Они крепятся к седлу путлищами и имеют резиновую подножку, чтобы ноги не соскальзывали со стремени.
Существуют 2 вида стремени:

Вальтрапы

Вальтрапы защищают седло от лошадиного пота. С другой стороны, они защищают спину лошади от натирания седлом и толчков всадника. Их часто используют вместе с амортизаторами для спины.
Ниже представлена таблица размеров:

Вальтрап следует выбирать в зависимости от вида верховой езды:

Амортизаторы

Источник

Изготовление седла для лошади своими руками

Седло — это один из самых важных элементов снаряжения для езды на лошади. От его качества зависит не только комфорт наездника, но и самочувствие животного, так как при езде без седла давление на спину лошади увеличивается в несколько раз. Если седло подобрано неправильно, то животное может травмировать спину или получить механические повреждения. Такой элемент снаряжения можно приобрести в специализированном магазине или сделать своими руками.

Составляющие элементы седла

Основным элементом седла является ленчик, который состоит из деревянных досок. Для их скрепления используются металлические дужки. В современных моделях ленчик изготавливается из высококачественного пластика, который хорошо гнётся. Форма основного элемента определяет форму будущего седла. На этот каркас устанавливаются все остальные элементы конструкции.

К числу других, не менее важных, можно отнести следующие части:

Крылья и подкрылки используются для того, чтобы ноги всадника не соприкасались с подпругой и пряжками. Для изготовления подушек используется специальный плотный материал. Они набиваются шерстью или синтетическим заменителем. Такие подушки нужны для защиты позвоночника лошади, а также для комфорта самого всадника.

Пристругой является ремень, который крепится под крыло. К этому элементу с обеих сторон присоединяется подпруга. Этот элемент конструкции располагается под животом лошади. Подпруга удерживает седло, чтобы оно не сползало. Важно правильно закрепить подпругу, чтобы конь не чувствовал дискомфорта. Чтобы правильно разместить, нужно отметить 4 пальца от передней конечности животного. Затягивать следует так, чтобы между подпругой и ногой коня можно было просунуть ладонь. Если же ремень сильно перетянут, лошадь не сможет нормально наклонять голову. У животного будут пережиматься артерии, и как следствие, формироваться гематомы.

Луки представляют собой выступы спереди и сзади седла. Они могут иметь самую разную форму. Чтобы животное не задирало голову выше необходимого уровня, используется мартингал. Этот элемент представляет собой специальный ремень из кожи. Он размещается между ногами животного и крепится к оголовью и подпругам.

Чтобы всаднику было удобно держать ноги, монтируются стремена — металлические опоры. Их следует располагать с обеих сторон седла.

Обеспечить хорошее крепление седла помогает подперсье. Его концы монтируются на ленчик и подпругу. Особенно важен этот элемент для тех, кто ездит по неровной местности, так как седло при повороте может сдвинуться.

Под седло ложится специальный коврик, который называется вальтрап. Его второе название — потник для лошади, так как он полностью впитывает пот животного. Такой коврик нужен также и для того, чтобы седло не скользило, и лошадь не перегревалась. Важно постоянно следить за чистотой потника и регулярно очищать его.

Характеристика основных разновидностей

Изначально седло представляло собой накидку, которая имела несколько ремешков. В настоящее время — это целая конструкция, которая делает езду на лошади не только комфортной, но и безопасной. Вид седла подбирается в зависимости от породы и индивидуальных особенностей животного, а также в зависимости от типа езды и предпочтений наездника. Существуют следующие разновидности сёдел:

Выбор конкретного типа седла зависит от длительности и цели поездки. Самым распространённым вариантом является универсальное седло, а все остальные можно встретить чаще всего на выставках и соревнованиях.

Кавалерийский и казачий тип

Если всадник будет находиться на коне длительное время, то лучше отдать предпочтение кавалерийскому типу седла. В этом случае ленчик изготавливается из дерева или стали, поэтому нагрузка на лошадь распределяется максимально равномерно. Такой тип седалища использовался конными войсками, которые участвовали в затяжных походах.

Казачий тип также хорошо подходит для длительного пребывания на коне. Особенность такой конструкции заключается в том, что человек может встать на прямые ноги непосредственно во время движения.

Женское и конкурное сиденья

Женское седло для лошади было придумано ещё в XIV столетии, в те времена женщинам было неприлично ездить на мужском седалище. Сиденья для дам отличались особенной формой, которая позволит женщине держаться одной ногой в стремени. Однако, в XX веке женщины начали активно носить брюки, поэтому надобность женского сиденья для лошади отпала. Сейчас снова вернулась мода на дамские седалища, их можно увидеть на выставках или соревнованиях.

Конкурное седалище имеет особенную форму. За счёт выдвинутых крыльев всадник может плотно прижимать ноги и занимать устойчивое положение на время прыжка. Отличительная черта выездкового типа заключается в том, что наездник имеет контакт с боками лошади.

Универсальная, скаковая и офицерская модели

Универсальное сиденье может использоваться как и для простой езды, так и для спортивных конных соревнований. Оно отлично подойдёт для любительских поездок. По внешнему виду универсальный вид очень похож на троеборное седло. Однако существует одно отличие — крыло с подушкой выдвинуто немного вперёд. За счёт такой конструкции наездник может без проблем принять полевую посадку при езде.

Скаковое седалище отлично подходит для скачек, так как наездник находится на коротких стременах. Сама конструкция практически плоская, а путлище короткое.

Офицерское седло создано для езды на военных парадах. Чаще всего оно используется в конной полиции или армии. За счёт удобного изгиба вес наездника полностью определяется, поэтому спина коня остаётся не травмированной.

Изготовление в домашних условиях

Строение седла достаточное сложное. Если есть определённые знания, нужные материалы и инструменты, его можно сделать в домашних условиях самостоятельно. Важно выбрать качественные и износостойкие материалы. Конечно, сиденье для езды на коне можно выбрать и в магазине, но снаряжение, сделанное собственноручно, будет уникальным и максимально удобным. Наездник, делая такое устройство, в первую очередь опирается на свои предпочтения и особенности своего скакуна. Перед тем как делать полноценное седло, стоит попробовать сделать такую же миниатюру для игрушечной лошади Шляйх.

Чтобы смастерить седалище, потребуются следующие инструменты и материалы:

Создание седалища своими руками довольно сложное и кропотливое дело. Однако, если есть старая основа, все будет намного проще. В этом случае нужно просто-напросто сменить обивку, ремни, а также прикрепить более новые детали. Если же готового основания нет, то его можно сделать своими руками.

При конструировании конного сидения нужно опираться на индивидуальные размеры животного. Поэтому в первую очередь нужно узнать параметры своего скакуна. Далее, в соответствии с полученными размерами, нужно сделать выкройку ленчика из бумаги. Потом он изготавливается из дерева. Далее следует сделать полки. Для этого можно использовать деревянные доски или фанеру. Их нужно соединить при помощи крепкой проволоки, они должны держать свою форму по всей спине животного. В полках нужно проделать несколько отверстий, в которые будут вставляться подпруги.

На следующем этапе нужно изготовить ленчик из дерева и хорошо зашлифовать его при помощи наждачной бумаги, поверхность должна быть идеально гладкой. После того как каркас будет полностью готов, можно будет обшивать его. Первый слой рекомендуется сделать из поролона. Далее нужно из войлока сшить специальную накладку для полок.

Подпругу и приструги лучше всего приобрести, так как скрафтить их своими руками может быть проблематично. Завершающий этап — это обтягивание каркаса кожей или другим прочным материалом. Для скрепления лучше всего использовать степлер. В конце нужно пристегнуть стремена. Опытные мастера делают также ещё кордео.

Источник