для чего нужны понтоны
Для чего нужен технологический понтон?
Понтон – это универсальное средство для проведения различных работ на воде. Ему под силу ремонт судов или причальных конструкций, организация спусков водолазов, пассажирские и транспортные перевозки, дноуглубительные и очистные работы. Рабочие технологические понтоны – незаменимое оборудование яхтенного порта, судоремонтной базы, яхт-клуба. Познакомимся с ними поближе.
Наша компания уже более 10 лет занимается производством и установкой понтонных причалов. Рабочие понтоны – наши постоянные помощники. Мы разработали несколько основных моделей, но регулярно совершенствуем их конструкцию и вносим в нее изменения. Поэтому кому, как ни нам рассказывать про рабочие понтоны.
Как устроен технологический понтон
Конструкция понтона проста. В нее входят:
Поплавки устанавливаются на раму, сверху на нее крепится настил. Часто наши заказчики, приобретая модули (поплавки), чтобы построить понтон своими руками, соединяют настил напрямую с поплавками, что является конструктивной ошибкой: такой понтон ненадежен и может деформироваться прямо на воде. К тому же рама делает конструкцию понтона более прочной и повышает его грузоподъемность.
Преимущества конструкции понтона
Стандартные технические характеристики рабочего понтона от «Маринпласт»
Прочность корпуса и мореходные качества понтона обеспечивают его безопасную эксплуатацию на реках, озёрах, водохранилищах и закрытых бухтах при удалении от берега до 2 км и высоте волны до 0.5 метра.
Якорение на акватории производится якорем типа «кошка».
Для самоходных понтонов возможна установка лодочного мотора бензинового, мощностью до 30 л.с..
Как можно переоборудовать рабочий понтон
В зависимости от своего назначения, на рабочий понтон может быть установлено различное дополнительное оборудование. Также в его конструкции могут быть внесены изменения в соответствии с его назначением. Например, в середине настила может быть изготовлен проем с установленным над ним грузовым рымом, оборудованным лебедкой для подъема\спуска оборудования, либо с лесенкой для спуска персонала для осуществления подводных работ.
Либо на понтоне будет предусмотрена аппарель для заезда спецтехники и специальные крепления, чтобы получить плавающий экскаватор для проведения работ по очистке акватории или углублению дна или буровой установки для благоустройства акватории.
Еще одним способом усовершенствования конструкции понтона является установка на него лодочного мотора и рулевой системы. Таким образом, рабочий понтон становится самоходным плавсредством и может быть использован для перевозки автотранспорта, спецтехники или пассажиров, а также для доставки оборудования и персонала к месту ремонта.
Понтоны бытового назначения
Помимо швартовки небольших судов, понтоны помогают сделать отдых на воде комфортнее и даже создать целую инфраструктуру. Оригинальные идеи можно использовать при обустройстве собственного быта; они также полезны и интересны для бизнеса из разных сфер бытовых услуг.
Варианты использования понтонных конструкций
Какие нужны понтоны для бытовых нужд
Для бытовых нужд чаще используют модульные понтоны из формованного полиэтилена высокой плотности. Их преимущества:
Собрать понтон бытового назначения можно самостоятельно по принципу детского конструктора. Если для вас это неудобно или нет времени – сделаем работу за вас.
Почему стоит покупать бытовые понтоны в YP
Мы эксперты ниши – на рынке 12 лет. Строили понтоны в Новой Голландии, на Щелоковском озере и в яхт-клубе «Парусник» на Клязьме. При необходимости помогаем с подбором актуальных решений и разработкой проекта. Бесплатно обслуживаем наши конструкции год; после – обеспечиваем комплексный постгарантийный сервис. Чтобы задать вопрос инженеру гидротехнику или оформить заказ, позвоните.
Работала в сфере оборудования для яхтенных стоянок с 2004 года. За это время отвечала за различный функционал – продажи, работа с заказчиками, маркетинг, организация проектирования, ВЭД, логистика, работа с поставщиками и подрядчиками.
С 2015 по 2020 год работала в крупной инжиниринговой компании, продавая услуги проектирования и управления строительством в сегменте коммерческой недвижимости, аэропортов, промышленной и складской недвижимости, редевелопменте.
С 2020 года присоединилась к команде YP.
Из чего сделан понтон? Что внутри понтона?
Понтоны от Маринпласт – составная конструкция, что позволяет строить из них причалы любой конфигурации и плавдома любой площади.
Понтон состоит из трех основных элементов:
Из чего сделана рама понтона
Основой понтона от Маринпласт является рама из стальной профильной трубы.
В нашем сварочном цеху рама подготавливается для каждого проекта индивидуально: составляются отсеки для модулей, размещаются технологические отверстия для крепежа.
Рама может быть как простая, так и пространственная – когда внутри нее под настилом можно разместить все необходимые коммуникации: провода, кабели, шланги. 
Для соединения секций между собой на раму привариваются межсекционные крепления.
Дополнительно рамы могут быть оснащены донными упорами для защиты модулей плавучести от трения на мелководье. 
Затем готовая рама отправляется на производство для нанесения гальванического антикоррозийного покрытия. Рама понтона не красится, а покрывается цинком полностью, как снаружи, так и внутри. Таким образом, все стальные детали защищены от коррозии. Все металлоконструкции, используемые в наших проектах, обработаны методом горячего оцинкования, в соответствии с ГОСТ 9.307-89 «Покрытия цинковые горячие».
Наших заказчиков мы всегда предупреждаем, что желательно продумать все варианты, как использовать понтон, заранее, чтобы потом не пришлось нарушать оцинковку.
Модули плавучести
Поплавки для понтона называются модулями плавучести и обеспечивают положительную плавучесть всей конструкции. Мы применяем полиэтиленовые модули, которые имеют встроенные закладные элементы для крепления к раме.
Модули изготавливаются в ротоформовочной машине, где форма нагревается, и в процессе вращения растопленный полиэтилен равномерно заполняет ее. Таким образом модуль получается полностью герметичным, а толщина стенки везде одинаковая.
К раме модули плавучести крепятся при помощи четырех закладных гаек и металлических уголков.
Преимущества полиэтиленовых поплавков для понтона
Из чего делается настил понтона или хаусбота?
В качестве настила для понтона в Маринпласт используют сосновую доску 120х28 мм, имеющую нарезку от скольжения.
Что лучше для палубы: лиственница или сосна?
Лиственница считается более элитным деревом, но на нашей продукции мы используем сосну. Для этого есть ряд серьезных причин.
Недостатки настила из лиственницы
К тому же цена настила из лиственницы существенно выше, чем из сосны, при практически одинаковых характеристиках этих пород.
Наш опыт показывает, что использование сосновой доски для установки палубного настила не ухудшает качество продукции, но при этом снижает ее себестоимость.
Чтобы защитить дерево от влаги и, соответственно, гниения доска для палубы пропитана методом импрегнации.
Что же такое импрегнация?
Импрегнация (англ. impregnate – насыщать, пропитывать) – это способ пропитки доски специальным раствором, защищающий древесину от порчи водой и гниения.
Для пропитки доски помещаются в специальный аппарат, в камере которого предварительно создан вакуум. Внутри на доску наносится антисептик, и давление в камере восстанавливается. При восстановлении давления раствор втягивается внутрь древесных волокон, заполняя их практически на 80%. Таким образом, доски делаются устойчивыми не только к воздействию влаги и осадков, но и сохраняют свои свойства при механическом воздействии – их можно шкурить, пилить, вкручивать в них крепежные детали и выполнять другие операции.
А почему она зеленая?
Многих смущает зеленоватый цвет импрегнированной доски. На самом деле это – цвет анисептика. Зеленоватый оттенок пропадает через 5-7 дней и под воздействием воздуха доска становится приятного желтого оттенка. Таким образом, если вам предлагают купить свежую импрегнированную доску не зеленого, а желтого цвета, вы можете усомниться, действительно ли она пропитана антисептиком под давлением.
Следует понимать, что импрегнация не защищает цвет доски от воздействия окружающей среды (ультрафиолет, кислород, ветер). Через пару лет доска приобретает благородный жемчужно-серый цвет.
Вредна ли импрегнированная доска?
Так как основными компонентами состава для импрегнирования являются натуральные вещества (карбонат меди и борная кислота), то импрегнированная древесина является экологически чистой и не опасна для здоровья человека. Она не выделяет вредных веществ при нагревании или под воздействием ультрафиолета, по ней безопасно ходить босыми ногами даже детям.
Что лучше: окраска или импрегнация?
В целях экономии многие наши заказчики, которые решили построить причал своими руками, используют не импрегнированную, а простую доску, которую потом окрашивают вручную.
Главным плюсом импрегнированной (т.е. пропитанной) доски является ее высокая устойчивость к воздействию влаги. Однако, процесс импрегнации может выполняться только в заводских условиях, поэтому цена палубного настила из импрегнированной доски довольно высока. Многим заказчикам приходится ограничивать габариты причала, чтобы уложиться в выделенный бюджет на постройку.
Основной плюс окрашенной доски в сравнении с импрегнированной – цена. Окрашенная палубная доска дешевле, что позволяет снизить стоимость причала, пирса, пристани даже в условиях ограниченного бюджета. Качественная краска, нанесенная на доску с полным соблюдением технологии, также надежно защищает настил. К тому же она позволит сделать причал яркой особенностью акватории и окружающего ландшафта, или наоборот – превратиться в незаметную часть пейзажа.
Также в некоторых случаях палубный настил может быть металлическим на рабочей технике: самоходных рабочих понтонах, технологических понтонах, понтонных катерах. Такой настил очень устойчив к механическим повреждениям и чрезвычайно прост в обслуживании.
Что такое пластиковые понтоны и где они применяются
Пластиковые понтоны представляют собой изделие из полимерных материалов, которые пустые внутри и имеют небольшой вес, что позволяет им
Создание комфортных условий для необычного проведения времени и организации незабываемого пляжного или водного отдыха на море, озере, речке или в большом бассейне станет более простым с применением пластиковых понтонов для аквабайков, плавучих островов и площадок.
Пластиковые понтоны представляют собой изделие из полимерных материалов, которые пустые внутри и имеют небольшой вес, что позволяет им задерживаться на поверхности воды для проведения различных работ и мероприятий на них.
При помощи таких изделий могут создаваться различные объекты:
причалы и пирсы для старта или парковки различного водного транспорта, техники;
плавучие платформы, которые монтируются в зоне пляжного отдыха с целью обеспечить отдыхающим интересные развлечения – танцевальные площадки бары и кафе, на воде, водные горки и другие;
места для удобной рыбалки в комфортных условиях;
для ограждения и ограничение зоны для безопасного купания в открытых водоемах;
как платформы для проведения различных ремонтных работ на мостах или других стационарных объектах, которые располагаются в окружении воды.
Почему удобно использовать пластиковые изделия?
Преимуществами применения площадок, которые изготовлены из полимерных материалов являются такие основные моменты:
поверхность компонентов не скользит даже если ее намочить, что позволяет безопасно передвигаться по ней, без риска упасть в воду:
небольшой вес – такая особенность понтонов позволяет проводить монтажные работы для их закрепления или демонтаж самостоятельно без привлечения большого количества помощников или техники;
прочный пластик выдерживает большие по весу нагрузки, длительное время сохраняет первоначальный вид без коррозии или гниения в условиях длительного пребывания в воде разных температур;
простой уход – нет необходимости проводить ремонт или специальное обслуживание деталей;
нет временных ограничений пребывания в водоеме – предметы из пластиковых элементов могут отлично переносить разные условия эксплуатации, их не обязательно демонтировать на зимний период и защищать от ледяной воды.
Понтон для водной техники из пластика – это возможность доступно и на долгие годы создать различных размеров площадки для удобного их использования, обслуживания или создания пространства для активного отдыха на воде.
Недостатки понтонных причалов: честно о нашей продукции
Хотя наша работа – производство понтонов, причалов и строительство причальных комплексов, мы не боимся честно рассказать о них правду. В этой статье мы будем не хвалить, а ругать понтонные причалы. Читайте до самого конца!
Устройство понтона
Для начала разберемся, что представляют собой стандартные понтонные секции, из которых можно построить пристань, пирс, лодочный или яхтенный причал, а также оборудовать яхтенную марину.
Понтонная секция состоит из рамы, обшитой деревянным настилом. Рама установлена на поплавки или модули плавучести. Для крепления секций между собой используется специальное межсекционное крепление, приваренное к нужной стороне рамы.
Из чего делается понтонный причал
Главное требование к материалам причала, конечно, максимальная устойчивость к воздействию влаги. Поэтому рама понтона изготовлена из стали и проходит антикоррозийную обработку гальваническим покрытием в заводских условиях.
Модули плавучести изготовлены методом ротоформовки и представляют собой полностью герметичные емкости из полиэтилена толщиной почти 1 сантиметр.
Как закрепить понтонный причал на одном месте?
Для позиционирования понтона используется 2 типа крепления: бетонные якоря на цепях и жесткое крепление к береговой тумбе.
Теперь, когда стали понятные особенности конструкции понтонного причала, выясним, в чем же его преимущества? Почему большинство владельцев маломерных судов выбирают именно такой тип причала для швартовки своих лодок, катеров и яхт?
Преимущества понтонного причала
Удобство и надежность плавучих причалов хорошо известны яхтсменам и рыбакам. Но есть у них и недостатки. О них мы и расскажем ниже. Честно и без прикрас.
Недостатки понтонного причала
Как видите, мы не боимся рассказать нашим клиентам о недостатках нашей продукции. Зачем нам это нужно? Очень просто – ведь мы хотим, чтобы ваш причал идеально подходил вам. И мы не хотим, чтобы вы разочаровались в покупке только потому, что не смогли объективно оценить ваши потребности. Тем более, что наши инженеры всегда готовы спроектировать причал точно под ваши нужды с учетом географических, гидрографических, климатических и сезонных особенностей вашей акватории. При необходимости наш специалист готов выехать для оценки ситуации на местности, чтобы построить для вас идеальный причал, про который вы всегда скажете «То, что надо!».