для чего предназначены галифе

LiveInternetLiveInternet

—Рубрики

—Всегда под рукой

—Поиск по дневнику

—Статистика

Для чего военным «Галифе» придавали такую странную форму. Отвечает военный.

Краткая история создания Галифе
Автор идеи был француз Гастон Галифе. Сам бывший военный и в одной из битв получил ранение, где его ноги были вылечены, но внешне выглядели не презентабельно. Естественно это давило на его либидо, поэтому он и решил исправить этот недочет. Так, с мотивацией мы разобрались

Но чем же они лучше обычных брюк?

Удобство носки
Так как это было во Франции, то это была красивая армия в лосинах, а так же и у кавалерии. Если хоть раз катались на лошади, то знаете, как трудно перекинуть ногу через седло. А теперь представьте, как мужчинам было больно в паху при езде. Поэтому кавалерия опробовав их, приняла на вооружение на государственном уровне

Боекомплект
Так как были созданы на основе лосин, но сверху шаровары, то это дает положить дополнительные заряды в карманы. На войне все средства подойдут, поэтому дополнительные патроны в карманах ситуацию только улучшат. Это удобство, а возможно и жизни военных на поле боя.

Легкость при обувке
Война – дело рисковое, в любом рискованном деле важна скорость. Так как внизу штанов, как у лосин, заужено, то при продевании ноги в сапоги легко проходили и не торчали. Отлично при подъёме солдат по тревоге. Военные меня поймут.

Проветривание в зоне паха
И напоследок, при больших объёмах верха штанов остается место для проветривания верхней части у мужчины. Им не жарко в жару, и не холодно в зиму. Последний пункт был очень важной причиной для принятия галифе у наших войск.
Источник

Спасибо за ваши комментарии!

Процитировано 3 раз
Понравилось: 31 пользователям

Источник

Галифе: зачем штанам кавалеристов придавали столь странную форму

У военных в начале XX века была весьма странная мода на штаны. Каждому хотя бы раз приходилось видеть брюки откровенно странной формы и задаваться вопросом о том, почему галифе выглядят именно так. Само собой, ничего в области гардероба для военных не делается просто так. Разберемся же, когда именно появились странные штаны и кто их придумал.

Генерал Гастон Александр Огюст де Галифе. /Фото: vk.com.

На самом деле появились забавные военные брюки еще в XIX веке. Примерно в 1830-е годы их придумал и ввел в оборот французской армии генерал Гастон Галифе. Дело в том, что из-за ранения полученного в молодости, у Гастона было искривление ног, которое он попытался скрыть таким образом, чтобы иметь возможность посещать общественные мероприятия без чувства дискомфорта.

Главным образом для кавалеристов. /Фото: mehovoi-portal.ru.

В армии штаны нового образца предназначались для кавалеристов. Считалось, что ездить в седле в таких брюках намного удобнее и практичнее. Так, свобода запаха штанов позволяла намного быстрее влезать на коня. Интересно, что в самой Франции кавалерийские штаны вовсе не назывались «галифе», данное название за ними закрепилось только после того, как предмет одежды попал в русские войска. В главной республике Европы они же просто назывались «culotte bouffante», что переводится, как «брюки с напуском».

Чудо-брюки. /Фото: forum.ww2.ru.

В 1890-е годы штаны принялись надевать мужчины, не состоявшие на военной службе. Тем не менее, вторым местом по популярности галифе после французской армии XIX века стала советская Красная Армия первой половины XX века. Причина тому была очень проста – вплоть до окончания Второй мировой войны кавалерия занимала не последнее место в армии, а так как долгое время она была весьма привилегированным родом войск, то многие офицеры, в первую очередь высокого ранга, носили такие брюки.

Беспощадная мода. /Фото: comfycozyhome.ru.

Материалы по теме

А вот ещё:

Корабли на мускульной тяге или плавучая каторга

До изобретения первых механических двигателей человечество пыталось преобразовать в полезную работу движения сил стихии. Умело приручать ветер оказалось не так-то просто: толковые паруса появились только в позднем Средневековье. Поэтому до XVIII века суда на веслах составляли значительную часть флота.

Стандартная античная биремаИсточник: novate.ru

В эпоху Античности, как и в раннее Средневековье, гребных судов с дополнительным парусным вооружением вполне хватало, чтобы пересекать Средиземное море, попутно развлекая себя торговлей, боевыми действиями или пиратством. Паруса в ту эпоху были примитивными и могли использоваться только при попутном ветре, а гребное судно могло двигаться в любом направлении.

Гражданские и военные суда «старой эры» редко превышали 40 метров в длину, имели вытянутый неширокий корпус, а гребцы, которых было, как правило, от 20 до 60, сидели на скамейках под палубой. Каждый гребец управлял одним веслом средней длины. С развитием технической мысли лавки с гребцами надстраивались одна над другой, немного в шахматном порядке, но все равно гребцы сидели буквально друг у друга на плечах и не могли выпрямить тело вертикально даже сидя. Это позволило оснастить суда двумя, тремя, а иногда и более рядами вёсел.

В греческом языке трёхрядное судно называлось «катаргон». Позже это название перекочевало в римский лексикон, а затем и в османский, где стало обозначать работу на гребном судне вообще. В зависимости от количества гребцов, размеров и оснащения судна, его ходовые характеристики менялись, но средняя скорость средиземноморской галеры составляла 9 узлов.

Работа на веслах античной галеры. Каждым легким веслом управляет один человек, что обеспечивало высокую маневренностьИсточник: novate.ru

Работа на веслах была крайне тяжела и изнашивала организм, тем не менее помимо рабов и преступников гребцами трудились и вольнонаемные. Обычно наемные вёсильники работали в щадящих условиях – на недлинных прибрежных торговых маршрутах. На маленьких военных судах зачастую сами воины занимались греблей, чтобы не увеличивать экипаж за счет ненадежного контингента, ведь случаи бунтов рабов и приговоренных не были редкостью. Иногда ситуации были пикантными: морские пехотинцы высаживались с корабля, например, на вражеский берег, а подневольные гребцы, перебив охрану, убирались с кораблем восвояси.

Новое время

К исходу Средневековья концепция гребных судов внешне не сильно изменилась. А вот технологическая начинка значительно шагнула вперед: теперь весла делались очень длинными, управляли одним веслом до 6 человек, паруса на гребных судах значительно усовершенствовались, их системы заимствовали с чистокровного парусного флота. Практика показала, что оптимизировать работу гребцов-одиночек на каждом весле было намного проще, чем нескольких парней на одном.

Поэтому с увеличением штата на каждом весле сажали так называемого «загребного» – наиболее опытного и сильного гребца. Зачастую им был наемник или моряк, и он должен был обучать новичков из числа рабов и каторжников. Самых слабых гребцов сажали ближе к корпусу, так как там приходилось прилагать меньше всего усилий, их называли уключими. В целом скорость галер этого периода упала до 5 узлов. Галеры – так стали называть все гребные суда в общем. Те, что обладали развитым парусным вооружением с несколькими мачтами, назывались галеасами, они могли одинаково эффективно пользоваться обоими типами движителей. И конечно же, в духе времени галеры обзавелись артиллерией.

Особенности конструкции, а именно занимающие весь борт весельные палубы, не позволяли установить пушки по классической схеме, то есть по бортам. Поэтому орудия ставились на носу или корме и смотрели по курсу судна или против него. На больших галерах на носу и на корме судна сооружали надстройки, где размещались орудия, фальконеты и стрелки, но даже на них установить пушки «в борт» мешала узость галер. Эта особенность определила боевую тактику галер – маневренные весельные корабли пускались в бой на вражеские суда средними и большими группами в период штиля, заходили с выгодной стороны и расстреливали обездвиженные суда.

Бой галер с галеонамиИсточник: wikimedia.org

Таким образом галерный флот уничтожал даже галеоны и соединения, номинально превосходящие его по количеству орудий. Таким образом было одержано множество неожиданных побед в войнах между Голландией, Англией, Францией и Испанией в XVI-XVII веках. Наиболее известное сражение галерного флота в нашей истории – Гангутское, окончившееся решительной победой над Шведами.

Невольничья машина в трюмах

XVII век стал пиком развития галерного флота, в первую очередь для средиземноморских стран. Франция, Испания, Италия переписывали свои своды законов таким образом, чтобы направить как можно больше осужденных на галерные работы вне зависимости от срока (или бессрочности) наказания. Но известнейшим эксплуататором мускульной силы на кораблях стала Османская империя.

Турция зачастую поддерживала на своей периферии существование диковатых кордонных государств, вроде Крымского ханства или персидских сепаратных княжеств, которые жили грабежами и набегами, активно предоставляя своему стамбульскому патрону ресурс в виде живой силы – военных и гражданских пленных. Определенная их часть отправлялась на хадоргу – так турки называли галерную работу. В жутких условиях, по щиколотку в воде, под постоянными ударами плетью, сутками напролет до изнеможения ворочали одним веслом испанский купец, донской казак, египетский мулла, персидский военнопленный и подданный литовского княжества плененный крымчаками русский ремесленник.

Подневольные на галерах. Одним веслом управляют несколько гребцовИсточник: pinterest.com

Смертность в трюмах, где были заперты и прикованы человеческие силы весельного привода, была не столь велика (для хорошего хода гребцов зачастую кормили лучше моряков и морпехов), сколь тяжелы были физические страдания и износ организма.

Гребцы, а это нередко бывшие военные или лихие люди, часто не выносили мук и устраивали бунты. Если удавалось бежать, то гребли они с гораздо большей силой, чем под ударами плетки надсмотрщика, а если нет – то потерявшие уже все дрались насмерть со своими угнетателями, иногда уничтожая и корабль. Особенно часто это происходило в бою, когда солдаты и матросы были заняты сражением, или во время стоянок, когда турецкая команда отдыхала на берегу. Обычно беглые отряды гребцов попадали к венецианцам или мальтийцам, которые, будучи врагами турок, встречали их как героев и выписывали сопроводительные грамоты в Рим.

Там, в свою очередь, Папа встречал этих людей с трудной судьбой и, выписав им охранные грамоты да довольствие, отпускал по домам. Весть о героях опережала их, и князь или монарх, через территории которого лежал путь освободившегося (к тому же сопровожденного папской грамотой), как правило, с почестями приветствовал такового, всячески облегчая его следование через свою землю. В XVII веке Османская империя теряла в среднем по одной галере в 7 недель из-за бунтов и побегов пленных гребцов, поэтому в итальянских архивах осталась масса документов о беглых каторжанах, об их происхождении и широкой географии: получив поддержку Папы, люди отправлялись на родину, будь то Лиссабон или Вологда. Замечательно, что в архивах родных краев сохранились документы, фиксирующие прибытие таких освобожденных.

Другим же повезло меньше – протоколы допроса свидетельствуют о пленных матросах, прослуживших рабами на турецких галерах и 15, и 20, и 40 лет. Счет погибших гребцов не велся, поэтому мы не можем сказать, насколько Средиземное море разбавлено их кровью.

Бунт против осман на галерах. Озлобленные гребцы обычно не щадили своих угнетателейИсточник: moiarussia.ru

Мальтийцы и испанцы часто набирали гребцами тех же пленных турок и североафриканцев, а вот Франции, Голландии и Великобритании приходилось черпать мускульный ресурс из своих преступников, буквально отправляя их на каторгу. Так же поступил Пётр Первый во время Северной войны: в экипажах галер в Балтийском и Азовском морях гребцами почти всегда были осужденные каторжники.

В 1740-е годы значимость галерного флота резко упала, большие гребные корабли исчезли, и спокойные внутренние моря остались бороздить торговые и связные гребные суда с наемными экипажами.

Профессиональные заболевания

В 2016 году во время раскопок под Пантикапеями (нынешняя Керчь) группа археологов под руководством Станислава Дробышевского обнаружила захоронение подневольных гребцов 4 века до нашей эры, то есть времен Античности. Ну, как захоронение? Трупы гребцов (как определили многочисленные экспертизы) были свалены в траншею на окраине городской свалки. С некоторых из них даже не сняли оковы.

Патологии костей рук и грудной клетки гребцовИсточник: antropogenez.ru

Большая часть останков принадлежит мужчинам в среднем 25 лет (общий возрастной разброс – от 10 до 40 лет), на скелетах обнаружили ряд характерных профессиональных особенностей, травм и патологий. Например, у всех были гипертрофированны мышцы грудного, плечевого поясов, бицепсов, причем настолько, что следы их работы остались на костях в местах крепления, а суставы, напротив, были истерты до того, что кости скреблись друг об друга.

Почти у всех, судя по останкам, был деформирован позвоночник: в грудной области позвонки срослись или сжались во внутреннюю сторону, образовав узлы Шморля, причем сжатие было такой силы, что межпозвоночные диски, похоже, просто вылетали со своих мест, а межпозвоночная жидкость вытекла. Конкретно эти травмы происходили из-за чрезвычайных нагрузок на позвоночник в сгорбленном положении.

Патологии и травмы позвоночников гребцовИсточник: antropogenez.ru

Ноги же поражены периоститом. Это болезненные вырастания на костях, вызванные долгим переохлаждением или рыбной диетой. В жизни рабов-гребцов, вероятно, эти факторы наложились: и кормили их самой дешевой рыбой, и ноги людей с нижних палуб зачастую находились в холодной воде. При этом зубы, как показали скелеты, были у них здоровее, чем зубы горожан из того же города, которые ели более дорогую, но вредную для полости рта еду (хлеб, сахаросодержащие продукты).

Патологии костей ног гребцовИсточник: antropogenez.ru

На скелетах некоторых гребцов имеются переломы и вывихи, которые абсолютно не подвергались лечению. Бедренная кость одного из скелетов была вывернута из тазобедренной основы, не была вправлена и на месте их сопряжения образовался ложный сустав. Также были отмечены многочисленные переломы ребер, ключиц (а их сломать сложно), плеч, а также следы от ударов по спинам длинным тупым предметом – то есть палкой.

Характерно, что значительная часть переломов не имеет следов заживления – на месте разрушения ребра, например, просто образуется ложный хрящ. Это значит, что травмированного не просто не лечили, а даже не давали ему отлежаться, он продолжал работать на веслах, и в его двигающемся теле кости не срастались должным образом. Впоследствии такие незажившие переломы ребер вызывали боль при каждом вздохе.

Неправильно сросшиеся множественные переломы рёбер гребцовИсточник: antropogenez.ru

Можно представить себе, что испытывал бедолага, который с несколькими поломанными (от удара лопнувшего каната, например) ребрами, с прозябшими ногами, сгорбившись до боли в позвоночных грыжах, чтобы не задеть головой палубу, продолжал грести под бой барабана и ударами надсмотрщика. Не удивительно, что средний возраст захороненных – 25 лет.

Источник

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Появление брюк такого «чудаковатого» вида приписывают французскому генералу от кавалерии, маркизу Гастону Галифе. Генерал Галифе вошел в историю как участник многих боевых сражений в Африке, Америке и Европе, в том числе, он участвовал в штурме Севастополя в 1855 года, за что был награжден Орденом Почетного легиона. Также в 1857 году в составе 2-ого мусульманского кавалерийского полка он участвовал в экспедициях в Алжир, во время его французской колонизации.

Считается, что там и родилась идея создания кроя таких брюк, когда генерал обратил внимание на внешнего вид туземцев, наемников, воевавших во французской колониальной пехоте.

Главной проблемой в отношении военной одежды в кавалерии было сложность надевания сапог, так как сапоги надевались поверх широких брюк, приходилось какое-то время их заправлять. Как альтернатива в то время в некоторых армиях надевали обтягивающие рейтузы, напоминающие женские лосины, но такой вариант не всем был по душе. Новые форменные брюки «убивали два зайца».

Во-первых, благодаря сильному расширению в бёдрах, они были удобны для восседания и дальнейшего, иногда длительного, передвижения на лошади во время передислокации кавалерийских частей. Во-вторых, решалась проблема быстрого надевания высоких сапог на штаны, обтягивающие икры кавалеристов. К тому же в жарком климате, например, в Алжире, это было практичнее — всадник элементарно меньше потел.

Ещё одним преимуществом были широкие карманы, в них можно было переносить боеприпасы, при это их с лёгкостью можно было достать в положении сидя, что было важно для кавалеристов.

Первый случай использования таких брюк Галифе испытал на своих кавалеристах, когда в 1862 — 65 гг. в составе французских экспедиционных сил участвовал в интервенции в Мексику. Впоследствии, будучи уже инспектором кавалерии, а позже военным министром, в конце 19 века, генерал ввел брюки нового фасона во всей французской кавалерии. Название «галифе» по отношении к таким брюкам прижилось в России, хотя во Франции они назывались «culotte bouffante», дословно шаровары, брюки с напуском.

Практичность таких брюк оценили и они стали появляться на военных в других родах войск и в других государствах, в том числе в российской армии. Галифе (шаровары,) в российской, а потом и в Красной Армии сохраняло свои пропорции вплоть до 1969 года.

В этом году был изменен крой брюк, была уменьшена «мешковатость» в бёдрах. Брюки-галифе использовались в Советской армии до 1990 года, хотя еще долгие годы использовались для молодого пополнения по призыву в первые полгода службы.

Источник

Почему военные носили галифе

Брюки от Галифе

Галифе представляют собой брюки специального покроя, плотно облегающие голень и расширяющиеся в области бедер. Название таких брюк, принятое в России, произошло от имени генерала Гастона Галифе, известного своими кавалерийскими подвигами. Французский генерал и ввел в состав формы кавалерийских подразделений армии удобные брюки, которые чуть позже стали применять и в армиях других стран.

Генерал Галифе был примечательной личностью. Он принял участие во множестве исторических событий и военных действий. Галифе вместе с французской армией осаждал Севастополь во время Крымской войны середины XIX века. Он вел боевые действия в Италии, Мексике и Алжире.

Во время войны с Пруссией в 1870-1871 годах Галифе, будучи бригадным генералом, не сумел избежать плена под Седаном, однако за свои боевые заслуги был освобожден.

Отличился Гастон Галифе и при подавлении Парижской Коммуны в 1871 году. За жестокость и хладнокровие в расправах с повстанцами он был удостоен воинских почестей и впоследствии занимал ряд высоких должностей в военном ведомстве Франции. Будучи боевым генералом и искусным кавалеристом, Галифе знал, что требуется солдату в бою. Именно поэтому генерал стал инициатором введения для кавалеристов удобных брюк, получивших название по его имени.

Галифе: удобство и практичность

Брюки-галифе в силу своего особого кроя были идеальны для кавалеристов. Суженные в нижней части, такие брюки позволяли очень быстро надевать высокие сапоги. До изобретения Галифе конные воины носили обтягивающие ноги рейтузы, по виду напоминающие современные женские лосины. Но воин в таком одеянии имел не слишком воинственный вид, поэтому рейтузы прижились далеко не во всех армиях мира.

В войсках, где солдаты носили просторные штаны, приходилось использовать не совсем удобные сапоги с очень широким голенищем.

Изначально галифе предназначались исключительно для бойцов конных подразделений. Такая униформа позволяла кавалеристу чувствовать себя очень комфортно в седле и не стесняла движений в атаке. Практичность брюк, сшитых особым образом, оценили впоследствии и представители других родов войск. Эту оригинальную одежду стали носить как в пехоте, так и в других армейских частях.

Со временем история появления галифе стала обрастать подробностями и легендами. Считается, что столь своеобразный покрой брюк был впервые использован самим генералом Галифе. В ходе франко-прусской войны он получил серьезное ранение, в результате чего у него было искривлено бедро. Традиционные обтягивающие брюки тех времен по этой причине Галифе носить не мог, так что поначалу крайне редко появлялся на публике. Генерал нашел для себя выход, придумав брюки особого вида, великолепно скрывавшие его физический недостаток.

Источник

Брюки – галифе у советских солдат: зачем нужны были эти расширения у бедер?

Обмундирование военнослужащих в первую очередь должно быть практичным, удобным и максимально приспособленным для ведения боя в различных условиях, даже если некоторые элементы обмундирования выглядят нетипично и вызывают массу вопросов у обывателей. Как, например, брюки галифе.

Солдаты РККА в галифе

Зачем нужны были солдатам огромные штанины до колена? В чем суть такой необходимости?

Как это ни парадоксально, но именно из-за практичности появились брюки галифе на советских солдатах. А у истока такого обмундирования стоял известный французский кавалерист Гастон Александр Огюст де Галифе, который жил в середине XIX века.

Карманов в галифе огромных размеров не было, хотя они были довольно внушительными.

На фотографии еще совсем молодойГастон Александр Огюст де Галифе

Гастон Александр Огюст де Галифе принимал участие в десятках вооруженных конфликтов, и от рядового солдата вырос до грамотного генерала кавалерийских войск.

Некогда эти войска были одними из самых могущественных родов войск, которые прославились даже в начале Второй мировой войны, когда прошли по тылам фашистских войск.

Всадники на боевых лошадях наводили ужас на фашистов.

Но вернемся к генералу Галифе. Он как никто другой был знаком с кавалерийским делом и заметил, что в обтягивающих белых рейтузах, которыми снабжалась французская армия в середине XIX века было очень неудобно сидеть на лошади, так как узкие брюки стягивали тело и мешали кавалеристу чувствовать себя свободно.

Французский кавалерист начала XIX века

Тогда французский кавалерист и придумал галифе — специальные брюки для кавалерии, которые не мешали чувствовать себя свободно на лошади.

Обратите внимание на брюки солдата на этих двух снимках, чтобы понять, как выгодно выглядит кавалерист в галифе против французского кавалериста в рейтузах в обтяжку.

Но вот второй вопрос: зачем после расширения делать резкое сужение брюк?

На него тоже есть ответ: если оставить штанины широкими по всей длине – их неудобно будет заправлять в сапоги.

С узкой штаниной это сделать гораздо проще.

Поскольку русско-французские отношения конца XIX века были дружелюбными, постепенно брюки такого кроя (галифе) пришли и в царскую кавалерию, а затем перекочевали в Рабоче-Крестьянскую Красную армию (РККА).

Что же касается обычного солдата (не кавалериста), то особой нужды в галифе он не испытывал. Однако когда кавалерийские войска отслужили свою службу, к этому моменту галифе уже прочно закрепились в обмундировании бойцов советской армии, брюки на военных появились в конце 60-х–начале 70-х годов. Новое обмундирование в числе первых появилось на военнослужащих ГСВГ (Группы советских войск в Германии ).

Источник