дтп в другом регионе что делать страховка
Попал в ДТП: что делать в 2021 году
В данном материале разберем:
Что считается ДТП
Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения, ДТП — это событие, которое возникло при движении автомобиля и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Иными словами, если пешехода сбил автомобиль — это ДТП. Если машина съехала с дороги и столкнулась с деревом или забором, повреждено имущество или груз — это тоже ДТП. Если водитель сбил животное, например, лося, — это ДТП.
Наезд на домашнее животное тоже считается ДТП. Суды признают, что виновник должен компенсировать владельцу животного его стоимость, а в случае оставления места ДТП даже могут лишить его прав (Постановление ВС РФ N 29-АД17-2).
Как действовать сразу после ДТП
По правилам дорожного движения (пункт 2.5 ПДД) участник ДТП обязан:
То, как действовать дальше, зависит от того, чему нанесен вред — только имуществу или здоровью и жизни людей.
Если в ДТП пострадали только автомобили или имущество
Если автомобиль создает препятствие для других автомобилей — освободить проезжую часть
Предварительно обязательно зафиксируйте на телефон или камеру:
Если участники ДТП не согласны друг с другом по поводу обстоятельств происшествия, нужно записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию и ждать их указаний.
С 2021 года при наличии разногласий можно оформить ДТП без сотрудников полиции через приложение «Помощник ОСАГО». В этом случае лимит страхового возмещения снизится до 100 тысяч рублей.
Если у участников ДТП нет разногласий, сообщать о происшествии в полицию не обязательно. Можно заполнить Европротокол — это обиходное название процедуры оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции. Также можно оформить ДТП через приложение «Помощник ОСАГО».
Если в ДТП поврежден только автомобиль виновника, полицию можно не вызывать — например, если водитель съехал в кювет или врезался в сугроб. Этот вывод следует из Постановления судьи Верховного Суда РФ от 8.11.2018 года (Дело№ 18-АД 18-59).
Если в ДТП погибли или ранены люди
Если в ДТП погибли или ранены люди, водитель обязан оказать первую помощь пострадавшим и вызвать скорую помощь и полицию.
В экстренных случаях нужно:
Если автомобиль блокирует движение, по возможности нужно организовать объезд. Если объезд организовать невозможно, нужно освободить проезжую часть. Предварительно зафиксируйте на телефон или камеру:
Также запишите фамилии и адреса очевидцев и ждите прибытия сотрудников полиции.
Если телефонной связи нет, попросите проезжающих мимо водителей передать информацию о ДТП на ближайший пост ГИБДД и ожидайте прибытия сотрудников полиции.
Какие документы о ДТП оформляет инспектор ДПС
Инспектор ДПС оформляет:
Важно проследить, чтобы все документы были оформлены правильно. Иногда полиция проводит административное расследование, чтобы установить обстоятельства ДТП. От документов будет зависеть, кого признают виновником ДТП.
Если в ДТП пострадали люди, то участники ДТП подлежат освидетельствованию на состояние опьянения в обязательном порядке.
Если в действиях водителей нет правонарушения, инспектор выносит определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. В ином случае водитель привлекается к административной или уголовной ответственности (в случае гибели людей или причинения тяжкого вреда здоровью).
Сведения о ДТП и постановление по делу об административном правонарушении (либо определение об отказе) нужно предоставить в страховую компанию для возмещения ущерба.
Как оформить ДТП по европротоколу
С 2021 года европротокол можно оформить:
Заполнение извещения о ДТП
Лимит выплаты от страховой при оформлении бумажного европротокола — 100 тысяч рублей.
Оформить европротокол можно, если:
Обстоятельства ДТП нужно зафиксировать в извещении о ДТП (СКАЧАТЬ). Бланк заполняется в двух экземплярах. Каждый водитель в течение 5 рабочих дней со дня ДТП должен направить извещение в свою страховую компанию.
Владельцы транспортных средств без письменного согласия страховщиков не должны ремонтировать автомобили до истечения 15 календарных дней со дня ДТП (за исключением нерабочих праздничных дней).
Оформление ДТП через «Помощник ОСАГО»
Оформить ДТП онлайн можно, если:
Оформить аварию через «Помощник ОСАГО» можно даже если у водителей есть разногласия по обстоятельствам произошедшего.
Если у водителей есть разногласия, повреждения авто обязательно нужно зафиксировать на фото. Если разногласий нет, фото прикладывать не обязательно, но тогда уменьшается лимит выплаты от страховой.
Лимиты при оформлении ДТП через приложение:
После аварии водители должны нарисовать от руки схему ДТП и заполнить электронное извещение. Приложение проверит наличие ОСАГО и отправить данные о ДТП в базу Российского союза автостраховщиков. Водителям придут смс о том, что документы приняты. После этого можно разъезжаться.
Оформить ДТП с помощью приложения нужно не позднее, чем через 60 минут с момента ДТП (п.4 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающие получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии).
Подробно о том, как пользоваться приложением «Помощник ОСАГО».
Когда можно не оформлять документы о ДТП
Если повреждены только автомобили и у участников ДТП нет претензий друг к другу, можно разъезжаться без оформления документов. Если в дальнейшем один из водителей решит взыскать со второго ущерб, сделать это можно будет только в судебном порядке. При этом, водителю самостоятельно придется доказывать что вину за ДТП несет второй участник.
Что запрещено делать после ДТП
Водителям, попавшим в ДТП, запрещается после происшествия употреблять алкогольные напитки.
За нарушение этого правила предусмотрен штраф 30 тысяч рублей с лишением прав на срок от полутора до двух лет. Более того, страховая компания сможет предъявить регрессное требование к нарушителю. С него взыщут сумму ущерба даже при наличии у него полиса ОСАГО.
Исключение — если водитель прошел медицинское освидетельствование, а сотрудник полиции занес его результаты в протокол. После освидетельствования выпить можно.
Когда обращаться в страховую компанию
После получения от ГИБДД документов о ДТП потерпевший должен не позднее 5 рабочих дней направить заявление на возмещение ущерба в страховую компанию виновника.
В свою страховую можно обратиться при соблюдении следующих требований:
Не пропустите новые полезные публикации
Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.
Отлично!
Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве
Что делать, если ДТП произошло в другом городе? Виновность и разбор
ДТП в другом городе
Автомобиль призван делать людей более мобильными, чтобы они могли в любое время поехать, куда им нужно. Многие ездят по стране с рабочими визитами, кто-то просто путешествует. Риск попасть в ДТП в другом городе достаточно велик. При этом, не зная дорожной обстановки, можно легко стать виновником аварии. Давайте разберемся, как всё будет оформляться и что дальше делать участникам происшествия не в своём городе, чтобы минимизировать вредные последствия.
Как правильно оформить ДТП в другом городе? Варианты
В зависимости от обстоятельств произошедшего дорожно-транспортного происшествия в 2021 году его можно оформить 2 способами:
При этом, имейте в виду, что по вызову инспекторы ДПС могут направить вас в отделение ГИБДД для дальнейшего оформления и заставят предварительно зафиксировать повреждения и обстоятельства аварии на месте.
В статье 11.1 Закона об ОСАГО указано, какие условия должны выполняться для оформления происшествия самими водителями без инспекторов. Чтобы воспользоваться упрощенным порядком оформления ДТП с европротоколом, должны выполняться все перечисленные в статье условия, а именно:
Если все три пункта выполняются, тогда можно смело приступать к заполнению извещения о ДТП (европротоколу).
На заполнение бланков водители обычно тратят немного времени, но нужно заполнять не спеша, чтобы не наделать ошибок, которые потом могут привести к отказу в выплате возмещения. После этого оба участника ДТП могут дальше ехать по своим делам, если, конечно, полученные повреждения не запрещают дальнейшее движение транспортного средства.
В иных случаях придется вызывать сотрудников ГИБДД. Сделать это лучше через дежурную часть по телефону 102.
Прибывшие гаишники могут тоже всё оформить на месте, если обстоятельства очевидны, и никто не спорит с виной. Этот вариант идеален для приезжего в другой город водителя, так как он на руки сразу получит все необходимые документы по ДТП.
Но есть важная тонкость! К примеру, ДТП произошло в выходной день, и инспекторы выписали постановление виновнику на месте, но, как обычно бывает в России, печать на документе ставят в подразделении и в рабочее время. То есть придется задержаться в городе до понедельника или поручать это дело кому-то другому.
Назначили разбор далеко от дома – что делать?
Авария может произойти не только в самом городе, но и где-нибудь на трассе, причём, с разными последствиями для её участников. Если инспекторы не оформят всё на месте, то они отправят участников происшествия на так называемый «разбор». По сути это будет рассмотрение дела об административном правонарушении, где будет выясняться, кто что нарушил в данном инциденте.
Можно ли не ехать?
Рассмотрение дела по ДТП может проводиться в тысячах километров от места жительства одного из водителей. Ехать в такую даль не всегда обязательно, тем более, когда дело было возбуждено не в отношении вас.
Пункт 3 статьи 25.2 КоАП говорит о том, что дело рассматривается в присутствии потерпевшего, как и в случае с виновным водителем (пункт 2 статьи 25.1 КоАП), однако, оно может быть рассмотрено в случаях, когда указанные лица отсутствуют, если:
В соответствии со статьей 25.15 КоАП РФ уведомляются и приглашаются водители следующими способами:
Поэтому, если вас надлежащим образом известили о месте и времени рассмотрения, то можно остаться дома или для надежности отправить соответствующее ходатайство.
Не признают ли меня виновником ДТП?
Дело о нарушении должно рассматриваться всесторонне, полно и объективно, поэтому отсутствие одного из участников ДТП не повлияет на вынесенное решение по делу, однако, если водитель не давал своих объяснений на месте аварии, то инспектор их не сможет учесть при рассмотрении дела.
В таком случае есть риск того, что будут рассмотрены только объяснения второго водителя, по словам которого обычно виноват второй участник ДТП. Итог такого рассмотрения предсказать сложно. Однако, вероятность того, что вину переложат на вас, когда очевидна виновность другого участника, крайне мала (всё же она есть).
Но можно заранее отправить свои письменные объяснения инспектору, чтобы он их принял в качестве доказательства по делу. Но тут есть нюанс, сотрудник гаи может принять такие объяснения, а может не принять. Формально, по закону, их нельзя принимать, так как при даче (взятии) таких объяснений должностное лицо должно разъяснить лицу его права. В случае, если вы находитесь дома, в другом городе, права вам разъяснить не смогут. Но на практике в 2021 году чаще всего объяснения иногородних участников ДТП принимаются при рассмотрении дела.
Можно ли перенести дело к себе?
Перенести разбор по месту проживания можно, но не всем. Таким правом наделён только виновник, которого привлекают. Потерпевшие таким правом, увы, не наделены.
Поэтому, если нарушение ПДД в другом регионе или населённом пункте было с вашей стороны, то подавайте письменное ходатайство о рассмотрении дела по вашему месту жительства, его обязаны будут рассмотреть. Впрочем, к сожалению, их не всегда удовлетворяют, но шанс есть.
Самый рабочий способ – нанять представителя
В КоАП РФ четко разграничиваются лица, представляющие интересы участников ДТП. У потерпевшего — это представитель, а у виновника — защитник. Исходя из того, кто по данному делу вы, можно нанять себе либо одного, либо второго. По сути, никакой разницы между ними нет, они оба могут выполнять одни и те же функции.
Чтобы действовать в ваших интересах, им понадобится доверенность с соответствующими правами и полномочиями. Имея представителя, можно не ездить на разбор из другого города, но придётся оплачивать его услуги. Стоимость может варьироваться, главным образом, из-за сложности дела. Но, как правило, составляет порядка 5-10 тысяч рублей.
Меня признали виновным на разборе в другом городе – что делать?
Для начала нужно получить или дождаться копии постановления. Если вы не присутствовали на разборе, то её вам вышлют почтой в течение 3 дней.
После получения копии у вас будет 10 дней на подачу жалобы. Рассматривать такую жалобу вправе начальник инспектора или суд по месту, где проводился разбор ДТП. Соответственно, и направить её можно как инспектору, который вынес постановление, так и сразу его начальнику или в суд. Увы, но вариантов оспорить виновность в ДТП в другом регионе или городе у себя дома нет.
Отправлять всё лучше заказным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении.
Можно ли обратиться в страховую по ОСАГО в своём городе?
Если вы потерпевшая сторона в ДТП, и у вас на руках имеются все необходимые документы, то можно обращаться в страховую по ОСАГО для получения возмещения.
Сделать это можно где угодно, как в городе, в котором произошла авария, так и у себя дома или в конечном пункте вашего маршрута. Но важно помнить о дальнейших действиях страховой компании, то есть осмотре и последующем ремонте машины. Если на ремонт могут направить на станцию с привязкой к месту жительства потерпевшего или к месту ДТП (на усмотрение потерпевшего), то про осмотр таких уточнений в законе нет.
Так что, во избежание каких-то недопониманий и проблем со страховой в части осмотра поврежденного автомобиля подавайте документы почтой в нужный филиал или в центральный офис.
Если спешить некуда, то можно смело доехать до своего родного города и податься там. Даже если вы оформляли европротокол и пройдет более 5 дней с момента ДТП, ничего страшного, отказать на этом основании страховая компания не сможет.
Верховный суд разъяснил, когда можно безнаказанно уезжать с места ДТП
Итак, некто Аксенов не справился с управлением, в результате чего его автомобиль получил незначительные повреждения. Убедившись, что он может ехать дальше, Аксенов уехал. Однако в этот же день на него возбудили административное дело по факту того, что он скрылся с места происшествия. Откуда сотрудники ГИБДД узнали про аварию, в материалах дела не поясняется. Согласно протоколу, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения Аксенов оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
Мировой суд признал его виновным и лишил прав на один год. Районный, городской, а затем и Седьмой кассационный суды оставили это решение в силе. Но Верховный суд с этим не согласился.
Он напомнил, что согласно пункту 2.5. Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.
Согласно пункту 2.6 водитель обязан дожидаться сотрудников ГИБДД на месте происшествия, если в ДТП пострадали люди. Если пострадавшего необходимо доставить в больницу, то водитель может это сделать, но потом вернуться на место происшествия. В этой аварии люди не пострадали.
Пункт 2.6.1 Правил гласит, что когда в ДТП вред причинен только имуществу, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место происшествия, если в соответствии с законодательством об ОСАГО оформление документов о ДТП может осуществляться без сотрудников полиции.
Исходя из этих положений, оставить место ДТП без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения вреда только имуществу и возможности оформления аварии по Европротоколу.
Как видно из материалов дела и установлено судами нижестоящих инстанций, в результате этой аварии вред причинен только автомобилю самого Аксенова. Пострадавших в этом происшествии нет, имущественного вреда другим лицам не причинено.
Таким образом, при отсутствии иных участников дорожно-транспортного происшествия, пострадавших и с учетом причинения вреда только имуществу самого Аксенова императивная обязанность оставаться на месте происшествия и сообщать о случившемся в полицию у него отсутствовала, указал Верховный суд.
На этом основании ВС решил постановления нижестоящих судов отменить, а производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.
Надо сказать, что это не первое такое решение Верховного суда. Практика отмены лишения прав из-за аварий, в которых никому не причинен ущерб, довольно обширна. Достаточно давно этой практике следуют и кассационные суды.
Так, недавно в обзоре своей судебной практики Первый кассационный суд привел дело одного водителя, которого нижестоящие суды лишили прав за то, что он якобы скрылся с места происшествия. Тогда водитель не справился с управлением, вылетел на встречную обочину, а затем и вовсе слетел в кювет. Машина остановилась,только врезавшись в дерево.
Убедившись, что никто не пострадал, кроме него самого, водитель отправился домой. Он собирался потом найти эвакуатор и вывезти машину. ГИБДД вызывать не стал, потому что, кроме него, никаких других участников ДТП не было. Однако проезжавшие мимо сотрудники ДПС увидели брошенную побитую машину и оформили протокол, указав в нем, что водитель не выполнил требований Правил дорожного движения в связи с ДТП. А именно, скрылся с места происшествия.
Тогда Первый кассационный суд разъяснил, что в соответствии с Законом «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Но в материалах дела нет доказательств, подтверждающих, что в результате происшедшего наступили последствия, указанные в Правилах. А значит, выводы о виновности водителя не подтверждены доказательствами. Поэтому решения нижестоящих судов были отменены, а производство по делу прекращено в связи с недоказанностью нарушения.
То есть, если в происшествии пострадал только автомобиль неудачливого водителя и нет ущерба третьим лицам, то и дорожно-транспортного происшествия нет. Следовательно, водитель может, не дожидаясь ГИБДД, отправляться на все четыре стороны. Но если бы дерево, в которое врезалась машина, кому-нибудь принадлежало, то факт ДТП был бы. И его уже надо было бы оформлять по всем правилам, с выплатой возмещения ущерба тому, кому это дерево принадлежит.
Еще более интересное заключение сделал председатель суда Ненецкого автономного округа. В том деле даже фигурировал второй участник аварии. Само происшествие произошло на парковке. Некая гражданка Медведева выезжала с нее задним ходом. Когда она собралась уже уезжать, то услышала звуковой сигнал. К ней подошел мужчина и сказал, что она задела другую машину. Дама осмотрела обе машины, повреждений не увидела и уехала. Однако бдительный гражданин сообщил об инциденте в ГИБДД, а также хозяину задетой машины. В итоге в гости к Медведевой пожаловали сотрудники ГИБДД, а позже мировой суд лишил ее прав. Это решение поддержал районный и городской суды.
Дело дошло до председателя суда Ненецкого автономного округа. И он указал, что само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные Правилами при ДТП.
В протоколе о нарушении никаких повреждений автомобилей не зафиксировано. Из справки о ДТП было видно, что повреждения на машинах есть. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда. Медведева отрицает наличие повреждений на ее автомобиле. Владелец второй машины никаких материальных претензий не предъявлял.
Автотехническая экспертиза на предмет наличия соотносимых между собой повреждений машин не проводилась, что не позволяет сделать однозначный вывод об имевшем место дорожно-транспортном происшествии с участием этих машин. Собранных доказательств недостаточно для того, чтобы вменить Медведевой оставление места ДТП. А поэтому председатель суда Ненецкого автономного округа отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу в связи с недоказанностью.
В общем, чтобы обвинить водителя в том, что он скрылся с места ДТП, надо еще доказать, что дорожно-транспортное происшествие было. А для этого необходимо несколько условий. Либо в результате ДТП должны были пострадать люди, либо другим гражданам должен был быть причинен ущерб. Причем если ущерб причинен автомобилю, то необходимо также доказать, что он причинен именно в результате взаимодействия машины пострадавшего и обвиняемого. Интересно, что такой судебной практике более двух лет. Однако до сих пор некоторые судьи только на основании протокола, составленного не очень продвинутыми в юридических тонкостях сотрудниками ГИБДД, продолжают лишать прав водителей якобы за оставление места ДТП, которого по факту не было.
Под колесами самокатов гибнет все больше людей
Количество ДТП с участием электросамокатов в России за семь месяцев этого года возросло на 66 процентов, а число погибших в них выросло в четыре раза.
Всего на дорогах произошло почти 270 таких аварий, жертвами которых стали восемь человек, еще 275 пострадали, сообщает ТАСС со ссылкой на ответ пресс-центра МВД на запрос агентства.
По данным МВД, в ДТП с электросамокатами в 2021 году погибли восемь человек, в том числе один ребенок, пострадали 275, 39 из них дети. Число погибших увеличилось в четыре раза (с двух до восьми), а число пострадавших выросло почти на 70 процентов (с 164 до 275) по сравнению с таким же периодом прошлого года.
Лидером по количеству ДТП с электросамокатами стал Санкт-Петербург, где зафиксировано 58 таких происшествий. На втором месте Москва с 55 ДТП. Далее идут Краснодарский край с 21 случаем, Татарстан с 12 и Подмосковье, где зафиксировано 11 таких происшествий.
Надо сказать, что эта статистика включает в себя только столкновения между машинами и электросамокатами. Если электросамокатчик наехал на пешехода и тот получил ранения или погиб, то ДТП это считаться не будет. Столкнулись два пешехода. В статистику МВД такие случаи не попадают.
В МВД напомнили, что статус средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, все еще не определен, разработкой соответствующего проекта постановления правительства занимается минтранс.
Однако этот проект получил отрицательный отзыв от Аналитического центра при правительстве.
Теперь минтранс подготовил новый проект и внес его снова на рассмотрение в Аналитический центр. В нем уже никаких роликов и скетбордов. Но при этом предлагается разрешить движение электросамокатов не тяжелее 35 кг по тротуарам со скоростью не более 25 км/ч. По всей видимости, ведомству, отвечающему за транспорт, пешеходов совсем не жалко. Представьте себе столкновение с ребенком 100 килограммового мужика на 35 килограммовом электросамокате на скорости 25 км/ч.
Совершенно непонятно, откуда взялся именно такой вес, если большинство подобной техники весит 15 кг. Почему вдруг скорость выросла с 20, что уже в четыре раза больше пешеходной, до 25 км/ч?
Но теперь у этих поправок возникла и еще одна сложность. Согласно постановлению правительства менять правила можно только целиком. Поэтому в своих поправках минтранс предлагает сделать исключение из этой нормы для правил дорожного движения. Но есть подозрения, что эксперты Аналитического центра на это не пойдут. А значит, поправки вновь получат отрицательное заключение.