карельский перешеек что это такое

Карельский перешеек: некоторые достопримечательности и интересные места

Карельский перешеек — место чрезвычайно живописное. Он расположен между Финским заливом и Ладожским озером, административно относится к Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Его южная граница проходит по реке Неве, а северная — примерно вдоль железнодорожной линии Выборг — Каменногорск — Элисенваара, до границы Ленинградской области и Карелии. Природа Карельского перешейка — типичная карело-финская: сглаженные ледником скалы и огромные валуны, пески и дюны, многочисленные озера и реки, сосновые и еловые леса, заросли можжевельника и вереск.

Лес на Карельском перешейке

Долгое время права на эту территорию оспаривали корелы, новгородцы, шведы, финны, русские. После зимней советско-финской войны 1939-1940 годов она отошла к СССР. Почти все финские топонимы были изменены на привычные нашему уху, но, тем не менее, финское влияние прослеживается здесь очень явственно до сих пор.

Признаюсь, я все больше и больше завидую петербуржцам, которые имеют возможность бывать в этих краях так часто, как захотят. Прекрасные песчаные пляжи Балтийского моря, побережье могучего Ладожского озера, живописные леса, интересные памятники истории и культуры, великолепный Выборг — все это Карельский перешеек.

В начале августа 2018 года мы провели несколько дней в Зеленогорске, расположенном на побережье Финского залива Балтийского моря, в Курортном районе Санкт-Петербурга. Оттуда мы совершали небольшие вылазки по окрестностям — на побережье Балтики, в Приморск, Выборг, к нескольким укрепрайонам линии Маннергейма. Потом мы перебазировались в Приозерск, на Ладожское озеро.

Балтийское море здесь очень мелкое, буквально, по колено. Дно преимущественно песчаное, но встречаются и каменистые участки. Вдоль него тянутся песчаные пляжи. Чем ближе к Петербургу, тем более они многолюдны, почти вся первая линия застроена пансионатами, санаториями, гостиницами. Ближе к Приморску пляжи более дикие. Сюда приезжают на машинах, иногда останавливаются на несколько дней. Увы, это имеет и обратную сторону медали: некоторые участки леса превращены в общественный туалет с соответствующим ароматом и антуражем. Подробно о диком пляже в бухтах Жёлтая и Окунёвая я рассказывала в этой статье.

Балтийское море в Зеленогорске Прибрежные дюны около бухты Окунёвая Бухта Жёлтая

До революции эта территория принадлежала Великому княжеству Финляндскому и относилась к Выборгской губернии. Здесь охотно покупали дачи как русские, так и финны. Пожалуй, самая известная — усадьба «Пенаты» великого русского художника Ильи Репина. После Октябрьской революции она оказалась на территории Финляндии, благодаря чему не была национализирована. К несчастью, в Великую Отечественную войну «Пенаты» сгорели и были восстановлены только в 1962 году. В наше время здесь открыт музей.

Усадьба Ильи Репина «Пенаты»

Приморское шоссе, которое идет от Санкт-Петербурга до Смолячково, очень живописно. Дальше оно переходит в автодорогу 41А-082, через Приморск до Выборга, которую неофициально называют тоже Приморским шоссе. Оно проходит вдоль Балтийского моря. С двух сторон от дороги — сосняки на песчаных почвах. Леса светлые, почти без подлеска. Очень много черничников. В жаркие летние дни здесь мало тени и весьма душно.

Песчаный откос вдоль Приморского шоссе Дорога на Приморск Дорога на Приморск

Весь Карельский перешеек опутан довольно плотной автодорожной сетью, благодаря чему можно легко добраться до разных живописных мест.

Заросший песчаный карьер Приморское шоссе

Выборг (Viipuri) — самый красивый город Карельского перешейка. Это кусочек Европы в России. Некогда он был вторым по величине городом Финляндии, уступая лишь Хельсинки. После Зимней войны 1939-1940 годов он отошел к СССР. К сожалению, сейчас Выборг пребывает в весьма плачевном состоянии: многие старинные здания лежат в руинах или вовсе снесены. Впрочем, другие постепенно восстанавливаются. Хочется верить, что в будущем мы снова увидим этот город во всей красе. О достопримечательностях Выборга я рассказывала в этих статьях, поэтому повторяться не буду.

Выборгский замок Анненские укрепления в Выборге Старый Выборг Выборг

Еще один интересный город на Карельском перешейке — Приморск. В прошлом он назывался Койвисто (Koivisto). Сейчас это типичный провинциальный городок с невнятной советской застройкой и вкраплениями более старой архитектуры. Сюда стоит приехать чтобы увидеть финскую кирху Святой Марии Магдалины. Она была построена в 1902-1904 годах по проекту Йозефа Стенбека в стиле северного модерна. Сейчас здесь расположены Краеведческий музей с небольшой, но очень насыщенной экспозицией, и Приморский дом культуры. Внутреннее убранство кирхи и орган не сохранились.

Кирха Святой Марии Магдалины в Приморске Кирха Святой Марии Магдалины в Приморске Экспозиция Краеведческого музея Приморска Памятник «Парус и крест». Крест — символ памяти о погибших русских и финнах, парус — символ дружбы между русским и финским народами. Скульптор Алпо Сайло, 1992 год

Местами в лесах Карельского перешейка можно увидеть скопления огромных валунов. И не скажешь даже, то ли это следы ледника, то ли укрепления Зимней войны.

Валуны в лесу Огромный валун

Немало мест на Карельском перешейке связано с советско-финской войной 1939-1940 годов и Великой Отечественной войной. Это и линия Маннергейма, и памятники погибшим с обеих сторон. Страшное было время…

Памятник Герою Советского Союза В.Г.Серову (1922-1944) около Черной речки

Недалеко от речки Окунёвая сохранились остатки укреплений участка Инкиля линии Маннергейма — ДОТы №№ 6 и 7, гранитные противотанковые надолбы и другие сооружения. Они хорошо видны с Приморского шоссе.

Развалины ДОТа №6 укрепрайона Инкиля (Ink 6) Развалины ДОТа №7 укрепрайона Инкиля (Ink 7)

Некоторые сооружения линии Маннергейма хорошо просматриваются с дороги и легкодоступны, другие же запрятаны глубоко в лесах и болотах.

Остатки сооружений укрепрайона Рёмпётти (R-1) Выборгской линии Взорванная огневая точка Н3 укрепленного узла «Хумалйоки» (Humaljoki)

Время от времени взгляд выхватывает несколько рядов камней. Сначала кажется, что это тоже результат деятельности ледника. Но присмотревшись внимательнее, замечаешь, что они имеют остроконечную форму и расставлены в определенном порядке. Иногда их называют «зубы дракона». Это финские противотанковые надолбы, которые вырубались из гранита.

Финские гранитные противотанковые надолбы

Карельский перешеек в силу известных причин — зона довольно сильно милитаризованная. В Глебычево с шоссе виден транспортно-десантный вертолёт МИ-4 (конструктор Миль М.Л., первый полет состоялся в 1952 году). В некотором отдалении от него находится военный аэродром Прибылово.

Памятник-вертолёт Ми-4 в Глебычево

Когда мы ехали из Зеленогорска в Приозерск, то решили немного изменить дорогу, чтобы посмотреть на красоты Карельского перешейка. Навигатор повел нас через Бобочинский полигон Западного Военного округа. Признаться, было немного не по себе. Но решили, что в субботу вряд ли будут проводиться учения. Вдоль дороги висели предупреждающие знаки и стояли шлагбаумы, которые, к счастью, были открыты. Машины ехали в обе стороны.

Дорога через танковый полигон. Надпись на табличке гласит: «Стой, стреляют! Проезд и проход запрещен!»

В границах полигона находятся три участка линии Маннергейма: укрепрайон Суммаярви–Ляхде, укрепрайон Сумма–Хотинен, сектор Меркки.

Дорога через Карельский перешеек

Если будете проезжать через Карельский перешеек, обязательно проложите свой маршрут через живописную долину, которую в народе называют Золотой. Это долина реки Странницы, впадающей в озеро Красное. По одной версии, название этого места пошло от огромных затрат в прошлом по расчистке пашен от валунов. По другой — от трудоемких и дорогостоящих осушений болот. За лесом виднеется огромная «тарелка». Это радиоастрономическая обсерватория «Светлое», одно из подразделений Института прикладной астрономии РАН (ИПА РАН).

Радиоастрономическая обсерватория «Светлое» Лес Озеро Мичуринское (?)

Когда мы ехали по Карельскому перешейку в сторону Приозерска, часть нашей дороги прошла по федеральной автотрассе А-121 «Сортавала», которая связывает Санкт-Петербург с Сортавалой. В будущем вся она будет четырехполосной, с разделительным отбойником. Сейчас же реконструирована только её часть, а другая представляет собой узкую и извилистую дорогу, небольшой отрезок которой за Приозерском — грунтовка.

Реконструированная автотрасса А-121 «Сортавала»

Вскоре хорошая дорога кончилась, а мы ушли в другую сторону — на Мельниково, где расположены интересные достопримечательности.

Одна из дорог на Карельском перешейке

Одна из достопримечательностей Карельского перешейка, которую обязательно надо посмотреть — это часовня апостола Андрея Первозванного, которая стоит на крохотном каменистом островке посреди реки Вуоксы. Она была построена в 2000 году. В прошлом между часовней и берегом курсировал паром. А сейчас перекинут мост с единственной опорой на коренном берегу (поэтому он такой массивный). Мост нарушил уединенность часовни, разрушил поэтический вид. Но, с другой стороны, учитывая поток желающих увидеть часовню…

Часовня Андрея Первозванного на Вуоксе Часовня Андрея Первозванного на Вуоксе

Вуокса — самая большая река Карельского перешейка. Она чрезвычайно живописна (ах, питерцы, сколько же у вас красот!). В том месте, где находится храм, она разливается большим озером.

Река Вуокса

В поселке Мельниково (бывш. Ряйсяля, Räisälä) расположена интересная финская кирха в национальном стиле. Она была построена в 1912 году по проекту архитектора Йозефа Стенбека. В наши в здании расположен Дом культуры.

Бывшая кирха в Мельниково (Ряйсяля) Помещение бывшей кирхи

Напротив кирхи находится захоронение финских воинов и памятник финским солдатам «За Родину», которые погибли в войнах с СССР с 1918 по 1945 годы.

Памятник финским солдатам «За Родину» Троицкая церковь в Мельниково (1998-2002)

Дальше нас ждало знакомство с еще одним важным городом Карельского перешейка — Приозерском. Там мы остановились в отеле «Точка на карте», расположенного близ устья реки Вуоксы и побережья Ладожского озера.

Место впадения реки Вуоксы в Ладожское озеро Крепость Корела в Приозерске Финская кирха в Приозерске, 1930 год Закат на Ладожском озере

Разумеется, я рассказала лишь о ничтожно малой части красот Карельского перешейка. Но, думаю, вы уже заметили, что эта местность заслуживает посещения. К слову, в Приморске я купила книгу Е.Л.Александровой «Усадьбы Выборгской губернии» (СПб., 2016). Страшно читать, сколько погибло крепких финских усадеб, многие из которых в прошлом были сосредоточием культуры. Еще горше читать про события Зимней войны.

© Сайт «Дорогами Срединного Пути», 2009-2021. Копирование и перепечатка любых материалов и фотографий с сайта anashina.com в электронных публикациях и печатных изданиях запрещены.

Онлайн-сервисы, которые помогают мне путешествовать:
Дешевые авиабилеты: Aviasales
Гостиницы и базы отдыха: Booking
Туристическая страховка: Cherehapa
Экскурсии на русском языке: Tripster и Sputnik8

Хотите узнать больше о Китае?
Об этом я пишу в своем телеграм-канале «Срединный Путь»

Источник

Эту карту сравните в первой. Найдите отличия.

Но обо всём по порядку.
* * *
Карельским перешейком называют территорию, похожую на треугольник, расположенную между Финским заливом и Ладожским озером и сужающуюся к Неве.

В политическом смысле Карельским перешейком все же называется только часть его, входившая в 1811-1940 гг в состав Финляндии.

История
Люди появились на земле перешейка еще 6 тысяч лет тому назад.

В IX веке перешеек стал этнической родиной карелов. Примерно с этого времени карелы становятся союзниками Великого Новгорода.

С середины XII века Карельская земля становится театром военных действий в непрерывных войнах Швеции с Новгородом, а затем и с Московским государством.
В ходе этих войн шведам удалось потеснить русских в северо-западной части перешейка.

В 1293 г., шведские бароны, захватившие перед этим всю Финляндию, высадились на небольшом Воловьем островке Выборгского залива и по соседству со старым новгородским поселком, существовавшим здесь с начала XI века, заложили свою крепость, получившую называние «Выборг», то есть «священная крепость».

В 1323 году, согласно Ореховецкому договору, была установлена русско-шведская граница. Карельские земли оказались разделенными. Самая западная часть карел, став шведскими поданными, перешла в католицизм, влилась в состав финского этноса. Большая часть карел остались в русских владениях.

В 1617 году, по Столбовскому миру, весь Карельский перешеек отошел под власть Швеции.
Значительная часть православного населения, как славянского, так и финского происхождения, отказались жить под властью лютеранского короля, и переселились в Россию. Так Карельский перешеек лишился карелов. На Карельском перешейке стали расселяться финны-суоми, которые в дальнейшем составили этнос финнов-ингерманландцев. Так первый раз сменилось все население перешейка.

В ходе Северной войны Карельский перешеек вновь воссоединился с Россией. Территория перешейка составила отдельную Выборгскую губернию России, включавшую в себя также и северный берег Ладожского озера. На протяжении столетия история перешейка ничем не отличалась от истории окраин имперской столицы.

Но с 1811 года этническая история перешейка вновь радикально меняется. В этом году царь-идеалист Александр I, присоединил занимавшую перешеек Выборгскую губернию к только что созданному Великому княжеству Финляндскому.

Напомним, что после последней в истории русско-шведской войны 1808-1809 гг., русские заняли всю Финляндию.

Итак, с этого времени Карельский перешеек на 130 лет становится частью Финляндии. Для этнического развития перешейка этот исторический период означал окончательную финнизацию населения перешейка, в том числе и его городов. Для экономики же Выборгской губернии Финляндии близость Санкт-Петербурга стала основой процветания.

Две революции 1917 года привели к распаду Российского государства.
Финляндия, которую после падения монархии с Россией ничего не связывало, провозгласила независимость. 31 декабря 1917 года эта независимость была признана Совнаркомом.
В Финляндии сразу же, в марте 1918-го, началась гражданская война между местными красными и белыми, закончившаяся, при огромной помощи германских дивизий, победой финских белых. Во главе белых финнов стоял российский генерал шведского происхождения, уроженец Великого княжества, К.Г. Маннергейм, ставший «финном» в 50 лет, и до конца своей долгой жизни (он умер в 1951 году в возрасте 84 года) так и не научившийся правильно говорить по-фински.
…Однако эта война не свелась только к междоусобице среди финнов. Результатом войны стало этническая чистка Финляндии, и особенно близкого к советскому рубежу перешейка, от славянского населения.

Итак, Финляндия, в которой победили белые, и официальной идеологией которой стала русофобия, стала представлять угрозу находившемуся от нее в 32 км от Ленинграда. Подобное положение сохранялось 20 лет!

В ходе короткой, но весьма ожесточенной войны зимы 1939-40 гг. Финляндия потерпела поражение. Согласно мирному договору 12 марта 1940 года, новая граница примерно соответствовала границе Российской империи и Швеции в 1721 году. К Советскому Союзу отошли территории Карельского перешейка, острова в Финском заливе Балтийского моря. Граница от Ленинграда была отодвинута на 150 км, что увеличило обороноспособность города во время Великой Отечественной войны.

Итак, к СССР отошла довольно значительная территория, которую было необходимо заселить и освоить. Эта задача была тем более актуальна, что, во-первых, практически все промышленные предприятия и вся инфраструктура были разрушены во время военных действий и при отступлении финнов, которые, уходя, взрывали и уничтожали все, что можно. Таким образом, новоприсоединенный Карельский перешеек представлял собой огромную груду развалин.

Во-вторых, в 1940 году советское руководство не сомневалось, что вслед за «малой» войной с Финляндией вскоре последует большая война с Германией и ее союзниками, среди которых неминуемо окажется жаждущая реванша Финляндия. В силу этого вопросы заселения новых территорий были для советского руководства десятистепенными.

Тем не менее, осуществленное советским правительством в 1940-41 гг переселенческое движение на новые советские территории оказалось достаточно эффективным. Переселением во вновь присоединенные районы были заняты в 1940-41 гг. Переселенческий отдел при Совнаркоме Карело-Финской ССР, Переселенческий отдел при Леноблисполкоме, а также районные переселенческие отделы. Весь процесс переселения осуществлялся в кратчайшие сроки при жесткой экономии средств, в условиях милитаризированной экономики страны.

Результаты не замедлили сказаться. Уже к началу июня 1941 г. все целлюлозно-бумажные комбинаты новых советских территорий были восстановлены и стали давать продукцию. Также в присоединенных районах за 1940-1941 гг. был пущен в эксплуатацию ряд электростанций, дававших ток как промышленности, так и населению новых территорий.

Из других отраслей финляндской индустрии Северного Приладожья и Карельского перешейка были развиты лесопиление, деревообработка, лесозаготовительная, рыбная, пищевая и местные отрасли промышленности.
В началу 1941 г. в районах Северного Приладожья и Карельского перешейка работали 202 начальные, 33 неполные средние и 10 средних школ. Были открыты индустриальный техникум, педагогическое училище с отделением финского языка, акушерская и зубоврачебная школы в Выборге, сельскохозяйственный техникум в Сортавале, лесной техникум в Кексгольме, два ремесленных училища в Выборге и Энсо и некоторые другие. Поскольку переселенцы прибывали со всего Советского Союза, то не удивительно, что на перешейке стали открываться школы с национальными языками обучения. Так, только в Выборгском районе в 1940-1941 гг. было создано 6 школ, обучавших детей на татарском языке.

В почти полностью разрушенном Выборге за короткий срок были подняты из руин большинство промышленных предприятий, приведены в порядок улицы, площади, скверы, восстановлены значительное количество жилых домов, водопровод и канализация, проведено электрическое освещение, в городе стал функционировать трамвай, работали школы, клубы, театр, кино, железнодорожный транспорт.

Заселение районов Карельского перешейка в период с 1940 по 1941 гг. явилось первым опытом советского освоения безлюдных, но обжитых ранее территорий. Опыт Карельского перешейка был использован после Великой Отечественной войны при заселении Калининградской области и Южного Сахалина.

Но летом 1944 года советские войска вновь перешли в наступление. В сентябре 1944 года Финляндия вышла из войны. Карельский перешеек вновь стал русским. Парижский мирный договор 1947 года между СССР и Финляндией окончательно подтвердил присоединение этих территорий к СССР.

С 1944 года, еще до конца войны, начался новый этап освоения Карельского перешейка. Так же, как и в 1940-1941 гг, возвращавшееся и вновь завербованное население приступило к восстановлению предприятий промышленности, колхозов и совхозов, учреждений просвещения, культуры и здравоохранения. Напряженным трудом были устранены все разрушения двух войн.

Население Карельского перешейка быстро росло как за счет прибытия новых переселенцев, так и в результате довольно высокого естественного прироста. В 1959 году Переселенческий отдел при Ленинградском областном исполнительном комитете Совета депутатов трудящихся и переселенческие структуры на местах были упразднены как полностью выполнившие задачу.

С этого времени население Карельского перешейка и северного Приладожья (в Карелии) росло за счет естественного прироста. В 1989 году на принадлежавших прежде Финляндии карельских территориях проживало, помимо военных и отдыхающих, примерно 383 000 постоянных гражданских жителей. Из них 65 % составляли горожане.

Промышленность субрегиона также развивалась весьма эффективно. Так, в городе Приморске (бывшем Койвисто) осуществлялась сборка многоразового космического корабля «Буран», способного летать автономно, без экипажа, чего не могли делать американские «Шаттлы».

Впрочем, главным богатством перешейка являются его уникальные природные условия. В 1946 г. здесь началось создание курортной зоны Ленинграда, которая приобрела всесоюзное значение. Уже вскоре после войны здравницы Карельского перешейка принимали до 1,2 миллиона отдыхающих в год. 300 тысяч маленьких ленинградцев ежегодно отдыхали в пионерских лагерях и других детских учреждениях субрегиона.
Помимо этого, многие петербуржцы имеют здесь свои дачи, так что реальное число жителей перешейка в несколько раз больше. Наконец, здесь постоянно находится большое число транзитных пассажиров, следующих в Евросоюз или из Евросоюза.

Экономические и политические потрясения, вызванные распадом СССР, отразились на Карельском перешейке менее болезненно, чем в большинстве регионов России. Разумеется, это не означает, что Карельский перешеек процветает. Безработица, высокий рост преступности, и прочие прелести российской жизни времен торжества демократии отразились на этом субрегионе весьма остро. В частности, подобно большинству земель России здесь также смертность превышает рождаемость. Близость с Финляндией, являющейся членом Евросоюза, способствовала распространению СПИДа. Закрылся и космический завод в Приморске.

Но, с другой стороны, благодаря выгодному географическому положению перешейка общий упадок хозяйства не стал всеобъемлющим. В начале XXI века регион пережил экономический подъем. Как уже отмечалось, высокий уровень образования (помимо близкой северной столицы со множеством вузов, в одном Выборге в начале столетия функционировало 7 вузов), а также ряд средних учебных заведений) позволяет надеяться на будущий культурный подъем, и на то, что здесь возникнут новые художественные направления. Так что на будущее Карельского перешейка можно смотреть с осторожным оптимизмом.

Источник