кассета лобового стекла что это
Что такое инкапсуляция лобового стекла в автомобиле?
Инкапсуляция лобового стекла – доселе неизвестная для многих водителей разновидность стекла для автомобилей. Из личного опыта известно, как часто подобное название является отталкивающим для многих, кто пожелал приобрести новое стекло. Это становится существенной ошибкой, так как по причине незнания и некомпетентности в этом вопросе, они лишаются потенциальных преимуществ этой новой технологии. Сегодня мы попытаемся развеять все слухи и предположения, и максимально четко ответить на все вопросы касающиеся инкапсуляции.
Наверное, никто не будет спорить с тем фактом, что лобовое (и не только) стекло отыгрывает одну из самых важных ролей по защите здоровья водителя и пассажиров, находящихся в транспортном средстве. Важность этой защитной конструкции тяжело недооценить, помимо способности удержать водителя от вылета во время столкновений, этот элемент автомобиля выполняет незаметные для невооруженного взгляда функции. Допустим ситуацию, когда в оживленном движении, из-под покрышки, проезжающей впереди нас машины выбивается камешек гравия и летит прямо на нас. В ином случае, вы скорее всего часто являлись свидетелем сколов и трещин на лобовом стекле, которые появились бы в такой ситуации. А теперь представьте, какой бы урон нанёс этот камешек, не будь впереди стекла способного удержать его от попадания в салон.
Именно по причинам высокой травмоопасности и постоянных рисков, которые поджидают даже бдительных водителей на каждом шагу, производители автомобилей постоянно улучшают качество выпускаемых стёкол, добавляя им новые технологии и оптимизируя каждый год. Кроме того, высококачественное стекло способно поддерживать крышу машины, и не давать той деформироваться после столкновений.
Что такое инкапсуляция лобового стекла
Сам процесс на бумаге выглядит намного сложнее, чем является на самом деле. В первую очередь это возможно благодаря налаживанию автоматизированного процесса на фабриках-производителях. Точностей в работе требуют только дозировка всех частей, а также своевременное отслеживание за исправностью конвейеров.
Но современная методика химической обработки не стоит на месте. С каждым годом, даже такой продвинутый метод по обеспечению дополнительной защиты подвергается многочисленным доработкам и модификациям. Практикуется использование разных химических реактивов при смешивании, экспериментируют с используемыми материалами (среди основных: ПВХ, Dow, Bayer Material, Recticle и другие). Всё это проводится одновременно с постепенным внедрением новых технологий в автомобили последних лет выпуска.
Зачем нужна инкапсуляция автостекла
Итак, с основными принципами, а также с помощью какого метода проводится инкапсуляция лобового стекла мы разобрались. Для чего и с какой целью её проводят? Основными функциональными обязательствами такого вида стекла являются:
Какое автостекло стоит выбирать
Так как использование стекла с инкапсуляцией принесёт своему владельцу одни дивиденды, о принятии решении об его установке говорить не приходится. Другое дело, столкнувшись с выбором продукта для собственного авто вы можете заметить, что инкапсуляция лобового стекла сейчас проводится в более 80% случаев покупки.
Как же выбрать правильное стекло, и на что обратить свое внимание перед покупкой? В первую очередь, ваш выбор сильно зависит от места приобретаемого товара. Если в магазинах и маркетах причин сомневаться в качестве комплектов не находится, то покупка в авторазборках может закончиться установкой либо неподходящего продукта, или же подходящего продукта низкого качества.
Обращайте внимание на внешний вид стекла. На нем не должно быть следов эксплуатации, сколов, трещин, царапин, потертостей и прочего. Кроме того, качественный триплекс никогда не содержит пузырьков воздуха в ребрах конструкции. Сверьтесь с соответствием ГОСТу, убедитесь в оригинальности продукции (информацию можно узнать на маркировочной части стекла, которая находится в углу).
Подводим итог
Вот мы и разобрались в том, что же такое инкапсуляция лобового стекла. Из прочитанного, вы можете убедиться, что используемая технология – это как раз тот случай, когда следование курсу модернизации имеющихся продуктов приводит к улучшениям и высоким функциональным возможностям. Инкапсуляция стёкол – это надежное решение, которое в ином случае является судьбоносным, и демонстрирует повышенную прочность. С собственной безопасностью шутки плохи, потому решение об использовании стекол с такими технологиями – это скорее риторический вопрос.
Инкапсуляция автомобильного стекла (молдинг)
Безопасность транспортного средства, его внешний вид, а также, комфортное расположение водителя и его пассажиров, во многом определяется типом автостекол, установленных в салоне. В последние несколько лет в автомобильном производстве стремительно набирает популярность процедура инкапсуляции стекол.
В чем заключается сущность процесса инкапсуляции?
Инкапсуляция стекла представляет собой безопасный с экологической точки зрения процесс, действие которого заключается в создании пластиковой рамки вокруг стекла, путем введения полимера или пластмассы внутрь пресс-формы по краю стекла. Литье под высоким давлением является быстрым и удобным способом изготовления сложных с конструкторской точки зрения пластиковых деталей путем компоновки двух компонентов и более. Все требуемые компоненты предварительно дозируются и впрыскиваются при помощи автомата в специальную форму, которая служит средой для химической реакции. Технологический процесс литья под высоким давлением отрабатывалась на протяжении долгих 10 лет и на сегодняшний день полностью автоматизирована. Что касается инкапсуляции, то эта технология менее затратная в сравнении с процессом приклеивания к стеклу полиуретанового материала. В процессе склеивания используется специальный клей, а также, дополнительные крепления, что делает процесс изготовления более затратным и длительным.
Наиболее распространенные материалы, применяемые для инкапсуляции стекла:
— поливинилхлорид;
— материалы RIM;
— Bayer Material;
— материал Recticel;
— dow система материал.
Команды инженеров ведущих автомобильных корпораций занимаются разработкой новых, более совершенных методов инкапсуляции автостекла, которые открывают для автомобильных дизайнеров новые горизонты. К примеру, инженерное содружество PSA (Пежо-Ситроен) запустило инновационный процесс, который подразумевает инкапсуляцию стекол с использованием ПХВ пластизоля для гелеобразования.
В чем преимущество инкапсуляции автостекла?
Лобовое стекло машины обеспечивает водителю требуемый обзор, а также, надежно защищает от непогоды. Это одна из главных систем защиты авто и людей, находящихся внутри салона. В случае лобового столкновения, стекло удержит людей внутри салона транспортного средства, оно удерживает крышу автомобиля, если имела место авария. Одновременно с этим, лобовое стекло невероятно хрупкое, даже при незначительном ударе его можно легко повредить. Инкапсуляция пользуется популярностью у ведущих мировых автомобильных фирм в процессе изготовления, она придает стеклу плотности, прочности и функциональности. Инкапсуляция обеспечивает некоторую степень шумоизоляции в автосалоне, препятствует появлению грязных и водяных разводов на автомобильном стекле. Действие этой современной технологии обработки стекла в автомобилестроении направлено на повышение эстетики и обеспечение максимального комфорта водителя и его пассажиров. Инкапсулированные автостекла отличаются долговечностью, повышенной прочностью, невосприимчивы к температурным перепадам, устойчивы к УФ излучению. Лаконичный дизайн стекла с глянцевой черной оболочкой придаст автомобилю представительский внешний вид и поможет создать элегантный дизайн автосалона.
Инкапсуляция с применением полиуретанового материала наделяет стекло большой плотностью, делая его максимально прочным. Эта инновационная технология, направленная на улучшение функциональных качеств автомобильного стекла, дала возможность дизайнерам создавать сложные формы, которые усиливают эстетические характеристики автомобильного салона.
Инкапсуляция лобового стекла – что это?
Понятие инкапсуляции лобового стекла
Предназначение каждой детали автомобиля заключается не только в обеспечении определенных технических характеристик, но также безопасности. Лобовое стекло, в том числе, должно соответствовать критериям безопасности. Для повышения данной характеристики производится инкапсуляция лобового стекла.
Данная процедура предполагает формирование пластмассовой рамки по контуру стекла путем применения специального полимерного состава и пресс-формы. Эта рамка предназначена для улучшения характеристик безопасности ветрового стекла. Для быстрого и надежного соединения двух и большего количества составляющих применяют технологию литья в условиях повышенного давления.
Современное оборудование обеспечивает практически полную автоматизацию процесса инкапсуляции, и гарантирует высокое качество результата. Перед нанесением состава на край стекла производится дозирование и впрыскивание компонентов в специальную емкость, где проходят необходимые химические процессы.
По критерию финансовых расходов инкапсуляция является более выгодным решением, нежели проклейка защиты из полиуретана.
Компании, осуществляющие деятельность в автомобильной промышленности, постоянно работают в направлении улучшения технологии инкапсуляции. И на данный момент она уже почти является идеальной. Это позволят гарантировать высокий уровень безопасности для пассажиров.
Дополнительно расширяются дизайнерские возможности в плане оформления и стилистики автомобилей.
Некоторые производители еще используют не самые передовые решения, другие наоборот применяют новейшие разработки. К примеру, компания PSA внедрила в свое производство передовую технологию инкапсуляции, предполагающую гелеобразование пластизоля на основе поливинилхлорида.
Преимущества инкапсулированного стекла
Стекла, в конструкции которых предусмотрены клипсы, молдинги, застежки и т. д., выпаянные производителем, относятся к категории инкапсулированных. Лобовое стекло должно выполнять следующие функции:
В случае возникновения ДТП качественное стекло не просто удерживает пассажиров в салоне, но также выступает поддержкой для крыши. Инкапсулированные стекла в этом плане значительно более эффективны за счет повышенной прочности и плотности. Поэтому ведущие производители транспортных средств используют только такие стекла.
Одно из ключевых достоинств стекла в капсуле – высокая эффективность звукоизоляции салона. На таком стекле не остаются неприятные разводы. А в современном мире, как известно, эстетические факторы и комфорт играют не менее важную роль, чем надежность и безопасность.
К основным плюсам инкапсулированных стекол также можно отнести:
Для достижения максимально высоких прочностных характеристик на заводе применяют специальный полиуретановый материал. Он же позволяет придать транспортному средству большей эстетичности и привлекательности, поскольку дает возможность создавать сложные дизайнерские формы.
Установка инкапсулированного стекла
С необходимостью замены поврежденного лобового стекла сталкиваются более половины автовладельцев. Обычно это связано с попаданием камней в стекло, из-за которых на нем появляются сколы и трещины. Такие повреждения не только ухудшают внешний вид, но и крайне негативно сказываются на безопасности пассажиров. Поэтому поврежденное стекло нужно своевременно заменить.
Для правильной замены стекла, стоит определиться с его разновидностью – обычное или в капсуле. От этого зависит способ установки. Простое стекло предполагает монтаж молдингов по всем четырем сторонам. Для монтажа инкапсулированного стекла нужно поставить только 2 молдинга по бокам.
Обратите внимание, после установки нового стекла не стоит сразу пользоваться автомобилем. Подождите не менее 12 часов для полного затвердевания герметика.
Рекомендации по установке
Для правильной и качественной установки стекла нужно соблюдать такие рекомендации:
Если знаний и навыков в монтаже лобовых стекло недостаточно, не стоит самостоятельно выполнять данный вид ремонта. Неправильная и некачественная установка с высокой вероятностью негативно скажется на безопасности водителя и пассажиров.
Поэтому лучше всего обратиться в проверенную мастерскую. А покупая новое стекло, обязательно требуйте у продавца документ, подтверждающий соответствие требованиям ГОСТа. Внизу в углах стекла можно найти информацию об изготовителе.
Что такое инкапсуляция лобового стекла в автомобиле?
Что такое инкапсуляция лобового стекла?
Стеклянные элементы в автомобиле являются самыми уязвимыми. Лобовое стекло, среди прочих, относится к числу наиболее важных деталей, ведь оно защищает водителя и пассажиров от любых предметов, летящих навстречу машине в процессе движения. Без исправного лобового стекла камни, пыль, грязь, осадки и все остальное за пару секунд окажутся внутри салона. Многие из предметов способны не только испортить внешний вид пассажиров авто и салон, но и нанести повреждения.
Чтобы избежать негативных последствий, сопровождающих разбитое лобовое стекло, водители с опытом занимаются его укреплением, используя процедуру под названием «инкапсуляция». Она представляет собой комплекс мероприятий, который включает создание защитного барьера с использованием полимера, располагающегося рядом с пресс-формой, прямо по кромке ветрового стекла.
Чтобы защита была незаметной, прочной и долговечной, применяется высокотемпературное литье. Элементы, участвующие в создании полимерной защиты, смешиваются между собой в специальном сосуде, а потом отливаются в единую форму. То есть, инкапсуляция стекла осуществляется на этапе изготовления материала, а не после того, как элемент был уже установлен на автомобиль. Благодаря автоматизации процесса автомобилистам не нужно тратить время на то, чтобы произвести манипуляции самостоятельно: достаточно обратиться в сервисный центр или самостоятельно приобрести и заменить обычное стекло на инкапсулированное.
Плюсы инкапсулированного стекла
Кроме этого, у инкапсулированного стекла есть другие преимущества:
хороший обзор водителю и пассажирам;
ускоренная замена автостекла при необходимости ремонта;
надежная защита от любых осадков и предметов, соприкасающихся с лобовым стеклом в процессе движения.
Стекло с инкапсуляцией проще и быстрее установить, чем обычный стеклянный элемент. Оно более прочное, надежное, обладает совершенной конструкцией и все чаще используется в качестве базовой запчасти в конструкции автомобиля. Современное производство большинства иностранных концернов предпочтительно основывается на выборе инкапсулированного ветрового стекла, а не обычного, так как оно пользуется большей популярностью у покупателей автомобиля и позволяет привлечь дополнительное внимание посетителей автосалонов к надежности транспортного средства.
Кроме внешней привлекательности и безопасности, автомобильное стекло с инкапсуляцией обладает шумоизолирующими свойствами. В салоне с инкапсулированным стеклом будет более спокойно и тихо, а сторонние запахи не будут распространяться с такой скоростью, как при использовании обычного стекла.
Как изготавливается инкапсулированное стекло?
Раньше инкапсуляция и любые манипуляции с лобовым стеклом изготавливались вручную, опытными умельцами. Но в последние 3 года процесс стал полностью автоматизированным, что положительно повлияло на качество изготавливаемой продукции и скорость получения готовых элементов.
Для простого владельца транспортного средства не имеет значения, как происходит инкапсуляция лобовых стекол, что это за процесс, так как владельцу машин гораздо важнее знать, каков будет исходный результат. Но тем, кто всерьез увлечен своим автомобилем, будет полезно узнать немного информации об автоматизированной модернизации ветровых стекол, которая позволяет усовершенствовать дизайн конструкции и повысить функциональность.
В широком понимании термина «инкапсуляция» процесс можно охарактеризовать как введение специального полимера с помощью специальной формы. Полимеризация осуществляется по кромке ветрового стекла, с использованием различных материалов. В качестве элемента инкапсуляции применяются:
ПВХ;
RIM;
Bayer Material и др.
Любой из выбранных материалов, доведенный до определенной консистенции, помещается в отведенную форму, далее доводится до затвердевания с применением автоматизированной конструкции в виде пресса.
Аналогом инкапсуляции, но без использования пресса и полимеров на заводе-изготовителе стекла, является обклеивание молдингами. Несмотря на то, что молдинги позволяют укрепить ветровое стекло после того, как оно было изготовлено, такая конструкция менее надежная, чем инкапсуляция, да и стоит дороже. Поэтому инкапсулированные стекла в текущий момент являются самой совершенной защитой стеклянных элементов в автомобиле, которая применяется практически во всех иностранных машинах современного производства.
Где заказать инкапсуляцию лобового стекла?
Укрепление лобового стекла актуально практически всем владельцам транспортных средств. Однако самостоятельное нанесение полимера под силу не каждому. В связи с тем, что современная технология полимеризации ветрового стекла представляет собой автоматизированный процесс, укреплять стекло собственными силами на уровне, сравнимом с производственным, невозможно. Поэтому для приобретения инкапсулированного стекла рекомендуется обращаться в специализированные салоны или ремонтные мастерские.
Благодаря современным технологиям ждать, пока инкапсулируют стекло, придется недолго. Всего через несколько дней можно будет забрать готовый элемент, который будет установлен на автомобиль. Если возникла потребность самостоятельно закрепить инкапсулированное стекло, то сделать это будет даже проще, чем заменить на обычное ветровое, так как полимерное укрепление ускоряет процесс ремонта. Это возможно благодаря улучшенной раме стекла, а также более плотному материалу, не пропускающему осадки, грязь, пыль, обладающему повышенной звуко- и шумоизоляцией.
Что такое инкапсуляция лобового стекла? Плюсы и минусы + Обзор
Скачать PDF
Многим водителям интересно, что такое инкапсуляция лобового стекла. Появился этот вариант сравнительно недавно. Поэтому, еще не все люди знают, что это такое. При покупке нового стекла, они пугаются неизвестного названия. И отказываются покупать такое стекло. А ведь, все известные компании, занимаются разработкой новых способов выделки лобовых стекол, для придания большей безопасности.
Связано это, с защитной функцией этого элемента конструкции. При столкновении автомобиля с препятствиями, именно стекло не дает водителю вылететь из салона. Также, качественное автостекло поддерживает крышу машины, и не дает ей проседать после ДТП. Именно поэтому так важно приобретать только высококачественные стекла.
Содержание
Описание
Что такое инкапсуляция лобового стекла? В общих чертах это рамка из полимера или пластмассы, находящаяся внутри автостекла. Производятся такие автостекла, путем введения по ободу стекол в пресс-форме полимеров. Производится все это действие под высоким давлением. При этом, все нужные компоненты подаются в точной дозировке. Такая методика более совершенна, по сравнению с классическим приклеиванием обода к стеклу. Возможности по производству инкапсулированных стекол постоянно расширяются. Не так давно, группа компаний Peugeot-Sitroen представила еще один способ инкапсуляции с применением гелеобразного ПВХ и пластизоля.
Эти названия часто можно найти в документах к современным автостеклам.
Зачем?
Основной задачей такого стекла является максимально возможная защита водителя и пассажиров в случае ДТП. Такое стекло, благодаря пластиковому каркасу, меньше повреждается от ударов, что снижает риск повреждения людей осколками. Еще такие автостекла являются частью силового каркаса машины.
Также такие стекла значительно лучше удерживают шум. Достигается это, благодаря особой структуре материала, который значительно хуже пропускает звуки. Такие автостекла более плотно становятся на место. Поэтому, практически не возникает колодцев, через которые пропускают звук. Эти стекла прекрасно удерживают ультрафиолет, благодаря чему, поездка становится еще более безопасной. Они не склонны к образованию загрязнений, вся грязь легко убирается с помощью дворников. В углах также грязь не скапливается, она плохо пристает к этому автостеклу.
Стекла с инкапсуляцией обладают стильной черной полосой по краям. Это делает внешний вид любого автомобиля более строгим. Из салона это выглядит также просто замечательно. Благодаря повышенной прочности, такие автостекла могут производиться даже сложной формы. Эти стекла довольно легкие, что позволяет, хоть незначительно, но уменьшить общий вес автомобиля.
Выбор стекла
Практически все современные автостекла выполнены по технологии инкапсуляции. Поэтому, при замене лобового триплекса на своей машине, вы наверняка приобретете именно инкапсулированное стекло. Посмотрим, на что следует обращать внимание при выборе. Ведь на рынке имеется множество предложений. Это и дилеры, и простые магазины автозапчастей, и разборки. Достаточно сложно определить, где все-таки лучше приобрести автостекла. В целом, никакой особой разницы между оригинальными и контрактными стеклами нет. Делаются они на одинаковом оборудовании, и зачастую из одинакового сырья. В итоге, кроме производителя никаких различий вы здесь не найдете.
С авторазборками сложнее, здесь не всегда можно найти качественное стекло. Что не скрывают владельцы подобных контор, они просто перепродают то что попало им в руки. Но, для владельцев старых иномарок именно разборки зачастую являются самыми надежными поставщиками запчастей.
При покупке нового автостекла требуйте у продавца документы, подтверждающие соответствие ГОСТу, это является гарантией происхождения детали. Также можно посмотреть маркировку на самом стекле. Ее можно найти в нижних углах. Она должна полностью совпадать с указанной в документах. Также не забудьте осмотреть само автостекло. Ведь иногда и на заводах встречается брак. Поверхность стекла должна быть гладкой, без сколов. Это же относится и к ребрам. Качественный триплекс не должен содержать пузырьков воздуха и разводов.
Заключение. С каждым годом различные элементы автомобилей становятся все совершеннее. Появляются новые методы обработки и изготовления деталей. В связи с этим, у водителей часто возникают вопросы из разряда, что это? К такому можно смело отнести и вопрос, что такое инкапсуляция лобового стекла. Ведь появилось это явление недавно, и не все знают, что это такое. Если говорить совсем просто, то это специальная полимерная рамка, запрессованная в стекло. Благодаря этому увеличивается прочность стекла.