класс y в самолете что означает nordwind
Класс Y в самолёте – что это?
Стиль жизни Путешествия
Содержание
По данным статистики, авиаперелёты занимают лидирующую позицию на рынке пассажирских перевозок. Степень комфорта перелёта имеет прямое отношение к месту, которое вы займёте в салоне. Всего существует 3 класса обслуживания на борту, предполагающих разнообразные дополнительные услуги либо перечень ограничений. Для удобства пассажиров каждая градация обозначаются определённой буквой в билете на самолёт.
Рассмотрим более детально, что представляет собой класс Y и какие преимущества вы получите при покупке билета с этим буквенным обозначением.
Основные классы и факторы выбора
При выборе места и класса обслуживания пассажир берёт в расчёт такие факторы, как свои финансовые возможности, цель поездки, длительность перелёта, личные предпочтения и даже фобии и предрассудки. Не менее важно также для некоторых путешественников, в какой части салона находится их кресло, ведь впереди и посередине не так шумно, зато хвостовая часть представляет собой более безопасную зону при авариях, которые могут произойти при взлёте или посадке.
Итак, места в самолётах подразделяются на:
Первый класс
Пассажиры этого престижного класса могут:
Бизнес-класс
Этот вариант даёт пассажиру возможность:
Эконом-класс
Места из этого разряда – наиболее дешевые. Их отличают:
Y – наиболее дорогой вариант эконом-класса
Вот мы и подошли к загадочному Y. Несведущим предстоит узнать, что эта буква означает принадлежность к самому дорогому варианту эконом-класса. Стоимость билетов близка к практически равноценной бизнес классу, так как билеты класса Y исключают какие-либо ограничения.
В чём же преимущества авиабилета эконом-класса Y? Наличие билета предусматривает:
Кроме того, места Y класса расположены в середине и задней части самолёта. В отличие от мест более высокого класса, ширина сидений и проходов между рядами здесь поменьше. Однако при этом каждое сиденье снабжено откидными спинкой и столиком, а также удобными подлокотниками. В зависимости от компании-перевозчика, на самолёт которой был приобретён билет класса Y, пассажирам могут предоставляться другие услуги. Они, как правило, включают получение горячего питания с возможностью выбора меню и гигиенических наборов.
Во время непродолжительных перелётов пассажирам предлагаются только горячие и прохладительные напитки. Обслуживание этих пассажиров производится после сервиса, оказанного пассажирам более высокого класса.
Знание вышеперечисленных нюансов позволит вам выбрать билет на самолёт со знанием дела – в соответствии с возможностями и предпочтениями.
Классы бронирования авиабилета: S, Y, F и др.
Классы бронирования билета легко спутать с классами обслуживания, хотя это очень разные понятия.
Класс бронирования — сочетание букв (прописная латинская буква), которое обозначает квоты мест на рейсе и соответствует определённой стоимости тарифа перевозки.
Классам бронирования соответствуют правила тарифа — условия использования билета.
Все классы бронирования распределены по классам обслуживания. Например, больше десяти классов бронирования могут принадлежать одному экономическому классу. То есть несколько пассажиров эконом-класса летят в одном салоне, на соседних местах, но их билеты стоили по-разному. Тарифы распределяются так:
Первый класс:
F — стандартный тариф;
А — первый класс со скидкой;
P — премиальный первый класс, наиболее комфортный;
R — сверхзвуковой класс (есть только на большом пассажирском лайнере Аэробус А380).
Бизнес-класс:
I, D, Z — билеты со скидкой;
С — стандартный тариф;
J — билеты премиального бизнес-класса с широким ассортиментом услуг.
Эконом-класс:
S, Y — стандартный эконом;
B, H, K, L, M, N, Q, T, V — билеты со скидкой;
G, Х — эконом групповой;
Е — тариф без предварительного бронирования, используется на чартерных рейсах, места в салоне можно подтвердить только при регистрации;
U — тариф без предварительного бронирования, но с гарантией места.
Чётких признаков у классов нет, авиакомпании создают свои тарифы и классы бронирования. Одна авиакомпания делает билет Y самым дорогим в эконом-классе, и его можно вернуть в любое время. Другая накладывает на такой же класс ограничения и делает тариф невозвратным.
Класс бронирования напрямую влияет на цену билета: чем дешевле билет, тем ниже класс и строже правила тарифа.
Похожие статьи
Авиабилеты для детей
Особенности покупки авиабилетов на детей разных возрастов.
Как справиться с боязнью полётов
Даём несколько советов, как расслабиться на борту самолёта и побороть боязнь летать.
Выбор места в самолёте
Разбираем, в какой части самолёта удобнее сидеть и как решить, какое место выбрать.
Класс Y в самолете
Самолеты не только самый удобный, но и наиболее безопасный вид транспорта, если верить данным статистики. Комфортабельность перелета напрямую зависит от места, которое предстоит занять пассажиру, и класса обслуживания, который указан в билете.
Выбор места и класса зависит не только от финансовых возможностей, но и от целей поездки, личных предпочтений и даже страхов и предрассудков пассажира. Так, например, если у вас есть необходимость после длительного перелета предстать перед партнерами при полном параде, следует выбрать бизнес-класс, где возможно привести свою одежду в порядок в специально отведенном для этого месте. Этот же класс предлагает и возможности выбора меню, что важно для лиц, сидящих на лечебных диетах, путешествующих с маленькими детьми, а также имеющих пищевые предпочтения, связанные с религией. Также для многих важно, в какой части самолета располагается место: в начале и середине салона не так шумно, но пассажиры хвостовой части меньше страдают при авариях, возникающих во время посадки и взлета.
Различают 3 основных класса мест в самолетах:
Каждый из них, помимо этого имеет перечень дополнительных услуг и ограничений, обозначенных буквой. Так, например, класс Y в самолете – самый дорогой вариант эконом-класса. Стоимость его практически равна цене на билеты класса бизнес. Это объясняется тем, что для пассажиров с билетами класса перелета Y нет никаких ограничений.
Так, пассажиры эконом-класса Y имеют право:
Особенность класса мест в самолете Y заключается в том, что сидения расположены в основном в средней и задней части самолета. От мест более высоких классов их отличает ширина сидений – она меньше и, 
Boeing 777–200: схема салона
Пассажирский самолет Boeing 777–200 (Боинг 777–200) — первая модификация серии 777, широкофюзеляжный лайнер для дальнемагистральных авиарейсов.
Боинг 777–200 совершил свой первый полет 12 июня 1994 года, а затем был передан в эксплуатацию авиакомпании United Airlines.
Модификация ER отличается дополнительной топливной емкостью, установленный двигатель рассчитан для трансатлантических маршрутов.
Особенность модификации LR — входит в число самых длинных лайнеров. К тому же именно этот самолет установил мировой рекорд для самого протяженного безостановочного перелета коммерческого лайнера в 2005 году.
Для международных перелетов Boeing 777–200 и его модификации продолжают использоваться авиакомпаниями Air China, British Airways, Cathay Pacific Airways и другими крупными перевозчиками, у Emirates на службе — самолеты Boeing 777-200LR.
Действующий эксплуатант лайнера Боинг 777–200 в России — Nordwind Airlines.
В парках «Аэрофлота» и «России» используется более современная и удлиненная модель Боинг 777 — 777–200.
Ранее самолеты Боинг 777-200ER были во флоте авиакомпании «Трансаэро» (закрылась в 2015 году) и «Оренбургские авиалинии» (перестала существовать в марте 2016 года).
Схема Боинг 777–200 у Нордвинд
В авиапарке Nordwind Airlines («Нордвинд», «Северный Ветер») эксплуатируется модификация Boeing 777-200ER. Всего во флоте компании 4 таких лайнера.
Обратите внимание: несмотря на то, что Nordwind использует одну общую схему компоновки Боинг 777–200, количество мест все же может отличаться — в зависимости от борта.
Основная схема реализуется на самолетах (бортовые номера):
Количество мест отличается на рейсах (бортовы. номера):
Общее количество туалетов на борту — 10.
Бизнес-класс на борту Боинг 777–200 у Нордвинд
Места с увеличенным пространством для ног
В основном такие места располагаются у аварийных выходов. Следующие за ними 2–3 ряда кресел относятся к предпочтительным местам, хотя и не имеют дополнительных преимуществ — только близкое расположение к выходам и началу раздачи бортового питания.
Плохие места
Неудачные места в самолете 777–200 у Nordwind — это кресла в последнем ряду каждого сектора. Кроме того, что они в основном располагаются у туалетов и далеко от выхода, неудобство доставляет и особенность устройства спинки — она не откидывается. К тому же именно для вещей пассажиров последних рядов, как правило, не хватает места на верхней полке для ручной клади, и приходится класть вещи под впереди стоящее кресло.
Отзывы о Боинг 777–200
Подробные отзывы туристов о перелете Боингом 777–200 — неисчерпаемый источник информации, из которого часто можно узнать нюансы, незаметные на официальных схемах. Опытные путешественники делятся своим мнением о лучших и плохих местах, рассказывают, насколько комфортно лететь данным бортом.
Смотрите также схемы салонов других моделей лайнеров Boeing:
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на booking.com. Более 2500 отзывов.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
✔️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2021 через Белоруссию!.
Что означает класс Y в самолете
Самолет – мегаудобное средство передвижения. Всего несколько часов – и ты уже на другом континенте, в другом часовом поясе. Учитывая ритмы современной жизни, трудно себе представить отсутствие такого вида транспорта, как самолеты. Но даже в достаточно маленьком пространстве, в как салоне самолета, есть зоны, где сидеть комфортно. Это в основном передняя и средняя часть салона, а есть, где не очень комфортно – в хвостовой части. Таким образом, по вполне понятным причинам, эти зоны комфортности используют в коммерческих целях. И билеты в эти зоны стоят в соответствии со всеми удобствами, которые они сулят.
Класс в самолете – что это?
Класс Y в самолете
На этом преимущества и заканчиваются. Но надо понимать, что в последнюю очередь обслуживаются все-таки пассажиры экономкласса. Поэтому вопрос, стоит ли переплачивать за подобный сервис с заветной отметкой в билете, остается открытым. Значит, решать самому пассажиру.
Справедливости ради, надо отметить, что сотрудники авиакомпаний обслуживают пассажиров неизменно вежливо вне зависимости от того, какую зону в самолете он способен оплатить. Несколько часов в авиалайнере, которые пассажиры проводят во время перелета, они стараются сделать максимально комфортными для всех.
Внимание! В рамках нашего портала вы совершенно бесплатно можете получить консультацию корпоративного юриста, достаточно просто оставить свой вопрос в форме ниже. Обращайтесь!





