для чего используется велосипед
Для чего нужен велосипед?
Для чего нужен велосипед? Способов применения этого чуда техники масса.
Во-первых, на велосипеде можно поехать в магазин за продуктами. Правда, лучше ехать компанией, чтобы один человек мог остаться у входа и последить за велосипедами. К сожалению, у торговых центров велосипеды часто воруют, даже когда они пристегнуты. Но если без привязи для двухколесного коня не обойтись, используйте велозамок максимальной толщины и прочности.
Во-вторых, на велосипеде можно добраться на работу дешевле и быстрее, чем на автотранспорте. С учетом городских пробок средняя скорость велосипедиста зачастую выше средней скорости автомобиля в час пик.
В-третьих, велосипед нужен для неспешных прогулок в парке. Ранняя осень, деревья только начали сбрасывать листву, их кроны лишь тронуты красным и желтым. Воздух чист и прозрачен, еще голубое небо высоко, перышки легких облачков не заслоняют теплого пока солнца. Как приятно прошуршать шинами по гравийным дорожкам, выпить крепкого чаю из термоса, поболтать с друзьями, отдыхая на скамеечке, скатиться с горки, взлететь на мостик и почувствовать себя совершенно счастливым от этой велосипедной прогулки. Конечно же, не менее приятны велопрогулки весной и летом. А уж зимой велосипедист, бодро рассекающий по заснеженной дорожке на своих шипованных колесах, получает массу удовольствия не только от самого процесса катания, но и от эмоций окружающих.
В-четвертых, велосипед — отличный способ показать свою крутость и удаль молодецкую. Покатушки в агрессивном стиле, с большим километражом, высокой скоростью и рваным ритмом движения, с форсированием бродов и грязевых участков по плечу уже не всем катальщикам, а только самым отважным и сильным. А для любителей асфальтовых поездок есть и длинные шоссейные маршруты.
Для тех, кому уже мало просто «поупираться» на грунте, велосипед поможет выйти на следующую ступень — на любительские спортивные соревнования. Соревнований много, хороших и разных, от марафонов и кросс-кантри до велоориентирования и скоростного подъема в гору, так что можно выбрать заезд на любой вкус.
Конечно же, велосипедные гонки включены и в олимпийские дисциплины, да и небезызвестная гонка «Тур-де-Франс» тоже проводится на двухколесных машинах. Но «вкрутить» на этих заездах могут лишь профессиональные спортсмены.
Тем, кто выше всего ставит свободу передвижения, велосипед нужен, конечно же, для походов. Здоровый человек, даже будучи не очень тренированным, способен проезжать в день 50-60 километров. Даже при таком небольшом дневном пробеге есть возможность посмотреть красивые места, подышать свежим воздухом, получить массу удовольствия от смены пейзажа и ощущения полной свободы. Оборудованные для похода велосипеды легко несут своих седоков и их рюкзаки. А хорошо раскатанный велосипедист может проехать больше сотни километров в день, что превышает средний дневной перегон почтовой лошади, в России 19 века между почтовыми станциями было в среднем по 40-50 верст.
А вообще-то, велосипед нам нужен, чтобы получать мышечную, или двигательную радость.
При активном движении нервно-эндокринный центр организма, гипофиз, вырабатывает особые гормоны — эндорфины, которые повышают стрессоустойчивость организма. При этом улучшается настроение, снижается тревожность, поднимается самооценка человека. Да и просто приятно испытать эту сложную смесь усталости и легкости во всем теле, ощущение восторга от того, что ты живой, и тебе подвластно почти все. Недаром почтальон Печкин стал добрым именно тогда, когда у него появился велосипед.
Так для чего нужен велосипед? Велосипед нужен для счастья.
Чем полезен велосипед? Веские причины для покупки, плюсы и влияние на организм
Вы всё ещё раздумываете, стоит ли купить велосипед? Тогда мы идём к вам.
Мы могли бы начать материал именно так, но решили просто рассказать вам о десяти веских причинах сделать это уже сейчас. Ведь красивые ноги и ещё много бонусов (о которых ниже) уже ждут тех, кто наконец решится перейти на двухколёсный транспорт в 2020.
Это удобнее, чем пешком
И здесь не поспоришь. Как минимум, это неплохая экономия времени. А кроме того, носить сумки и тяжёлые пакеты в руках больше не придётся. Повесили стильную корзинку спереди или прикрепили багажник сзади – и вуаля.
Кстати, под расписание общественного транспорта подстраиваться тоже не нужно. Проложили маршрут и можно ехать, когда вам вздумается, а по пути ещё и остановки ради вкусного кофе или красивых пейзажей делать.
Это эффективный способ сбросить вес
При езде на велосипеде учащается сердцебиение, вследствие чего ускоряется метаболизм и увеличиваются затраты энергии. В зависимости от пульса, вашего веса, длительности и скорости езды, а также дыхания за час велопрогулки можно потратить от 250 до 800 или даже 1000 ккал. Конечно, более интенсивные и скоростные поездки сжигают наибольшее количество калорий.
У велосипедистов есть своё комьюнити
Как и любое увлечение, велопрогулки могут помочь вам найти новых друзей. Как минимум, один общий интерес у вас уже имеется. Кроме того, велосипедисты часто проводят массовые заезды, фестивали и парады, в которых вы легко можете принять участие. Чем не повод вспомнить детство, нарядиться в яркий костюм и проехаться по улицам любимого города в хорошей компании?
Мышцы ног станут рельефнее
На ноги приходится основная нагрузка во время езды. Они же первыми и отзываются на регулярные тренировки. Давление на педаль начинается с сокращения ягодичных и четырехглавой мышц, вскоре включаются подколенные сухожилия, присоединяются икроножные и подошвенные мышцы. Цикличные движения придают им не только тонус, но и красивый рельеф, который можно увидеть у профессиональных велосипедистов.
Объём лёгких увеличится
При езде на велосипеде лёгкие начинают работать гораздо активнее, чем обычно. Во время длительных заездов они не только постепенно увеличиваются в объёме, но и освобождаются от токсичных веществ (особенно, если кататься поближе к природе, а не в черте города).
Понизится уровень стресса
Монотонные движения и размеренное дыхание способны быстро привести в порядок мысли и «переключить» вас на новые, положительные эмоции. Всё-таки езда на велосипеде большинству из нас напоминает беззаботное детство. Для того, чтобы получить дозу серотонина, попробуйте проехать хотя бы пару километров на новом двухколёсном друге.
Решится проблема с бессонницей
Да, и не только потому, что вы станете больше уставать. Во время катания кровь интенсивно обогащается кислородом, он поступает к клеткам головного мозга. Именно такое насыщение делает сон более глубоким и здоровым. Кроме того, велопрогулки избавят вас от гормона стресса – кортизола, он зачастую становится причиной бессонницы.
Улучшение мыслительных способностей
И здесь снова виновато насыщение крови кислородом. Оно становится причиной зарождения новых мозговых клеток. От этого происходит активизация ваших мыслительных процессов, улучшается память.
Подобные виды аэробных упражнений влияют на гиппокамп. Это та часть мозга, которая как раз ответственна за память, обучение и эмоции. Такое воздействие подтвердили исследования в университете Иллинойса. После шести месяцев ежедневной езды на велосипеде гиппокамп участников теста увеличился на 2%, а способности к запоминанию и выявлению ошибок улучшились до 15-20%. И самое важное – в результате эксперимента учёные обнаружили, всего несколько месяцев езды позволили омолодить мозг на два года.
Отсутствие проблем с парковкой
Приобретение велосипеда в комплекте с замком решит большую часть проблем с парковкой, с которыми знакомы автомобилисты. Зачастую именно они и становятся последней каплей в решении сменить средство передвижения. Велосипед легко паркуется там, где не припаркуется машина, подъезжает прямо к подъезду или при желании даже заезжает на этаж – и ваш транспорт всегда в быстром доступе.
Экономия денег
В целом, цены на велосипеды не кусаются. Хотя здесь всё зависит от ваших запросов. Можно приобрести как подержанный вариант за копейки, так и самый «навороченный» и оснащённый байк за кругленькую сумму. Однако вы здорово экономите на дороге, если сравнивать с передвижением на общественном транспорте или собственном автомобиле.
Польза велосипеда – сбрасываем вес и развиваем силу мышц
Польза езды на велосипеде для здоровья отражается как в физическом, так и в ментальном плане. Велоспорт – это возможность совмещать приятное с полезным. Вместо того, чтобы стоять в душных пробках, можно отдать предпочтение велотранспорту и регулярно ездить на работу, учебу или по делам на велосипеде.
В этом материале мы подробно расскажем все о пользе езды на велосипеде. Вы узнаете, какие мышцы работают во время езды, профилактикой каких заболеваний могут стать велотренировки, как они влияют на эмоциональное состояние организма.
Польза езды на велосипеде
Велоспорт относится к кардиотренировкам – монотонные, достаточно длительные занятия невысокой интенсивности, которые благоприятно влияют на дыхательную и сердечно-сосудистую системы, а также развивают выносливость и укрепляют мышцы.
Подробнее рассмотрим пользу езды на велосипеде.
Снижение веса
Кардиотренировки являются хорошим способом сбросить лишний вес. Комбинируя их с правильным питанием, нормальным режимом сна и отсутствием вредных привычек, можно добиться внушительных результатов за короткие сроки.
За один час езды на велосипеде можно сжечь от 400 до 1000 калорий. Вместо вечерней прогулки можно отдать предпочтение велопробежке – в этом заключается большой плюс велосипеда. Совсем не обязательно выделять отдельное время под тренировки, можно совмещать приятное с полезным.
Сочетание велосипедных заездов с зарядкой способствует улучшению метаболизма, что в конечном счете благотворно влияет на снижение веса.
Прокачивает мышцы
Во время езды напряжено множество мышц: икроножные, мышцы бедра, ягодицы, а также подколенные сухожилия. Регулярные тренировки способствуют наращиванию мышечной массы. Чем больше мышц – тем быстрее сжигаются жировые отложения.
В случае, если человек находится в послеоперационном периоде и проходит этап восстановления, велоспорт может помочь нарастить мышцы-сгибатели бедра, а также привести организм в форму после долгого простоя.
Улучшает выносливость
Во время велоезды организм потребляет больше кислорода, чем в обычном состоянии. За счет этого улучшается дыхательная система, увеличивается объем легких.
Во время езды работают те отделы легких, которые при обычной жизнедеятельности остаются практически пассивными. Полезны велопрогулки будут для бывших курильщиков, выводящих токсины из организма – ускоряется метаболизм, выводятся шлаки, а также лучше вентилируются легкие.
Экономит время
В крупных городах поездка на велосипеде может здорово сэкономить время. В час пик движение затруднено, люди вынуждены часами стоять в пробках. Велосипед хоть и едет гораздо медленнее машины, но от таких проблем избавлен и может проехать там, где машина вряд ли пройдет.
Можно ездить на велосипеде в магазин, в гости к друзьям, на работу, учебу, по личным делам. Совмещайте приятное с полезным – доберетесь до места и одновременно проведете тренировку.
Уменьшает риск различных заболеваний
Научные исследования свидетельствуют о снижении риска онкологических заболеваний в два раза среди мужчин, катающихся на велосипеде минимум полчаса в день.
Журнал British Journal of Cancer опубликовал научную статью, вывод из которой подтверждает корреляцию между велоспортом и риском развития онкологии. Чем больше времени тратится на катание, тем меньше вероятность заболеть раком.
Улучшает сон
Научные исследования свидетельствуют, что велопрогулки благоприятно влияют на сон. Достаточно получасовой тренировки, чтобы заметно увеличить качество сна. Группа из 2600 респондентов участвовала в эксперименте, результаты которого показали, что три часа велотренировок в неделю улучшают качество сна на 70%.
Укрепляет иммунитет
Физические нагрузки полезны для иммунитета. Пятиразовые получасовые тренировки снижают вероятность заболеть простудным или вирусным заболеванием в два раза.
Исследования американского университета из Сан-Диего доказывают, что тратя всего 20 минут в день на физические нагрузки, вы значительно укрепляете свой иммунитет.
Однако, все стоит делать в меру. Лучшей профилактикой заболеваний будут неспешные велопрогулки в умеренном темпе, тогда как быстрые изнурительные заезды могут наоборот ухудшить состояние иммунитета.
Лечит артрит
Езда на велосипеде является хорошей профилактикой артрита, а также способствует его лечению. Во время езды задействованы мышцы голеней и бедер – именно их рекомендуют прокачивать при лечении артрита.
По сравнению с бегом, езда на велосипеде более щадящим образом влияет на суставы. Отсутствует ударная нагрузка, вес тела не давит на колено. Именно поэтому многим спортсменам после восстановления от травм колена рекомендуют ездить на велосипеде или крутить педали велотренажера.
Полезна при диабете
Во время занятий на велосипеде уменьшается содержание глюкозы в клетках. Они всасывают её из крови и трансформируют в полезную энергию. С помощью этого можно контролировать уровень содержания сахара в крови.
Польза от езды на велосипеде для здоровья диабетиков заключается в улучшении физического состояния и контроле уровня сахара в крови путем регулярных тренировок. Также физические нагрузки, которые человек получает от езды на велосипеде, снижают уровень вредного холестерина в организме и повышает уровень полезного.
Улучшает работу желудочно-кишечного тракта
Регулярные велотренировки сокращают время, которое требуется пище при проходе через толстую кишку. Также растет количество полезной микрофлоры в кишечнике, вследствие чего улучшается пищеварение.
Стоит помнить, что катание на велосипеде провоцирует организм поставлять кровь к мышцам, а не к желудку, из-за чего замедляется процесс пищеварения. Не рекомендуется сильно наедаться перед велопробежками, а лучше полностью перейти на здоровую пищу, богатую витаминами, минералами и микроэлементами.
Велосипед при беременности
Женщинам в положении, регулярно тренирующимся и поддерживающим форму, гораздо легче рожать, а также быстрее восстанавливаться после родов.
Конгресс акушеров-гинекологов из США вывел несколько основных преимуществ от велоспорта для беременных женщин:
На поздних сроках беременности тяжелые тренировки все-таки не рекомендуются. Посоветуйтесь с врачом, определите безопасную позу для езды, а также маршрут.
Новые знакомства
Каждый вид спорта помогает расширить круг знакомств. Можно вступить в клуб велосипедистов, случайно познакомиться с кем-то во время велопрогулки. Поездки на велосипеде увеличивают социальную активность человека.
Велосипедный спорт сам по себе содержит много социальных активностей – в городах проводятся соревнования, веломарафоны, велозабеги, приуроченные к различным праздникам и памятным датам.
Улучшает работу мозга и координацию
Езда на велике, как и любые другие физические нагрузки, помогают отвлечься от повседневной суеты. Ученые из Колумбийского университета опубликовали результаты своего эксперимента, в котором было установлено, что аэробные упражнения влияют на качество мышления.
Укрепление сердечной мышцы
Сердце является двигателем организма. Велоспорт снижает риск развития сердечных заболеваний в два раза, показывает исследование, проведенное в США. Университет Пердью выяснил, что для такого резкого сокращения вероятности достаточно ездить на велосипеде всего полчаса в неделю.
Противопоказания к езде на велосипеде
Вред при езде на велосипеде можно нанести в следующих ситуациях:
Как выбрать место для езды
К сожалению, за практически полным отсутствием велоинфраструктуры в городах России, любителям покататься на велосипеде приходится искать специальные маршруты. Вот несколько советов, которые помогут выбрать удобное место для езды:
Заключение
Польза езды на велосипеде для здоровья заключается в улучшении сердечно-сосудистой и дыхательной систем, прокачке мышц и профилактике развития различных заболеваний.
Велотренировки могут стать приятным времяпровождением, из которого можно извлечь пользу. Помните, что любые физические нагрузки в больших количествах могут плохо сказаться на организме. Занимайтесь в свое удовольствие и не перенапрягайте себя.
Научно-исследовательская работа. «Зачем нужен велосипед»
Выбранный для просмотра документ Научная статья Нужен ли велосипед. Гринь Павел Андреевич, 3-в класс, СОШ № 17.doc
Конкурс научных проектов школьников
в рамках краевой научно-практической конференции «Эврика»
Малой академии наук учащихся Кубани
«Нужен ли велосипед
человеку в современном мире?»
Автор : Гринь Павел Андреевич
Россия, Краснодарский край, Кореновский район,
г. Кореновск, МОАУ СОШ № 17 им. К.В. Навальневой,
Руководитель : Пшонкина Ирина Георгиевна
Россия, Краснодарский край, Кореновский район,
г. Кореновск, МОУ СОШ № 17 им. К.В. Навальневой,
учитель начальных классов,
высшая квалификационная категория.
г. Кореновск, 2015 г
СОДЕРЖАНИЕ
Из истории изобретения велосипеда ……………………………………………8
1.3 Велосипед – экологически чистый транспорт ………………………………… 12
Глава II . Значение велосипеда в жизни человека
Польза велосипеда для организма человека ………………………………….…18
Правила для занятий велосипедным спортом…………………………..……..20
Правила дорожного движения для велосипедистов …………………………..20
В научно-исследовательской работе «Нужен ли велосипед человеку в современном мире?» я попытался выяснить значение велосипеда в жизни людей, а так же влияние данного вида спорта на здоровье. В своей работе я рассматривал вопросы о том, когда и как появился велосипед, для чего люди его изобрели, какую роль велосипед играет сейчас.
Эта тема для изучения очень интересная, так как велосипедный спорт приносит человеку, как пользу, так и наслаждение, и большое количество положительных эмоций. В своей работе я провел исследование среди своих одноклассников и выяснил, какую роль играет велосипед в их жизни.
Весной мы с мамой были на приёме врача-ортопеда, который внимательно осмотрел и поставил мне диагноз «плоскостопие». Он дал несколько важных рекомендаций. Особую роль для устранения плоскостопия он отвёл езде на велосипеде. Тогда я задумался, неужели велосипед может играть большую роль для здоровья, и решил разобраться. Мне захотелось узнать: «Когда и как появился велосипед? Для чего его изобрели люди? Нужен ли сейчас человеку велосипед, если можно сесть на автомобиль и добраться в любое место быстрее? Как езда на велосипеде влияет на здоровье человека? Существуют ли правила дорожного движения для велосипедистов?
Цель моего исследования: выяснить, нужен ли велосипед человеку в современном мире.
Перед собой поставил следующие задачи исследования:
Изучить историю изобретения велосипеда.
Провести анкетирование и выяснить, насколько популярен данный вид спорта среди одноклассников. Сделать анализ.
Выяснить, нужен ли велосипед в жизни человека.
подготовить буклет «Правила дорожного движения для велосипедиста».
поделиться знаниями с одноклассниками.
Гипотеза исследования. Я предположил, что велосипед широко используется человеком в повседневной жизни.
— анализ литературы о велосипеде;
-проведение анкетирования, обработка и статистический анализ;
-беседа с врачом о пользе катания на велосипеде;
— беседа с инспектором ГИБДД о правилах дорожного движения велосипедистов;
— обработка и анализ полученной информации.
Практическая направленность: сведения собранные мной в ходе исследования, могут быть использованы классными руководителями для проведения классных часов, на уроках «Окружающего мира», на родительских собраниях, разработанные памятки для велосипедистов взяты на вооружение учащимися и родителями.
Работа сопровождается мультимедийной презентацией.
Я поставил перед собой цель: выяснить, нужен ли велосипед в жизни человека.
Задачи моего исследования:
Изучить информационные источники, чтобы получить больше информации об изобретении велосипеда.
Провести анкетирование на тему «Какую роль играет велосипед в вашей жизни?» Сделать анализ.
Выяснить, нужен ли велосипед в жизни человека?
подготовить буклет «Велосипед в жизни человека».
поделиться знаниями с одноклассниками.
Объектом своего исследования я выбрал своих одноклассников, предметом исследования велосипед.
Я искал ответы на свои вопросы в интернете, в книгах, в разговорах со взрослыми и сверстниками. Я выяснил о велосипеде всё, что меня интересовало.
Глава I . Как и почему появился велосипед?
Из истории изобретения велосипеда.
Практически все знают, что такое велосипед. Это колесное транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека через ножные педали. Почему велосипед получил такое название? По латыни “ velox ” значит “быстрый”, а “ pedis ”- “ноги”. Вот и получилось “велосипед”, то есть быстроногий. А все ли знают, кто его изобрел? [ 1 ]
Первый велосипед появился в 1808 году в Париже. Он состоял из деревянной перекладины, соединяющей два колеса. Руля и педалей у него еще не было. В 1817 году немецкий барон Карл фон Дрез из Германии сделал первый двухколесный самокат с управляемым передним колесом, который он назвал “машиной для бега”. Изобретение назвали “дрезиной” в честь изобретателя. Далее, чтобы не отталкиваться от земли ногами, придумали рычажки для рук. Но руки оказались слабыми помощниками. Тогда рычажки заменили педалями для ног. В 1839 — 1840 кузнец Киркпатрик Макмиллан в маленькой деревушке на юге Шотландии усовершенствовал изобретение Дреза, добавив педали и седло. Таким образом, Макмиллан создал велосипед, похожий на современный. Педали толкали заднее колесо, с которым они были соединены металлическими стержнями посредством шатунов. [ 2 ] Переднее колесо поворачивалось рулём, велосипедист сидел между передним и задним колесом. Велосипед Макмиллана опередил своё время и остался малоизвестным. (Приложение 1)
У нас в России первый велосипед изобрёл крепостной крестьянин Артамонов в 1801 году. [ 2,3 ] Двести лет назад жил на Урале купец Ефим Михеевич Артамонов. Он был большим выдумщиком и однажды придумал машину-самокат, у которой было два деревянных колеса с железными ободьями, педали и руль. Когда он ехал по улице на своем самокате, все хохотали и показывали на него пальцем. Хозяин завода, на котором работал кузнец, пожелал удивить царя Александра I и послал изобретателя с подарком в
3.Комшилова (Смирнова) Т., Клат С. Велосипед Артамонова: Легенды и документы // Тагильский рабочий. — М.: 1987.
Москву. Артамонов проехал две тысячи верст и через несколько месяцев доехал до Москвы. Царю, подарок понравился. Артамонов за своё изобретение получил огромную по тем временам награду: его освободили от крепостной зависимости. Но вскоре изобретение было забыто. Памятник изобретателю велосипеда Ефиму Артамонову стоит в Екатеринбурге на улице Вайнера. Эту скульптуру ещё называют памятником Дедушке уральского маутинбайка. (Приложение 1)
Итак, мы узнали, что от изобретения первого велосипеда до появления такого, на котором мы сейчас катаемся, прошло более двухсот лет! В наше время многие изобретатели и конструкторы работают над современными видами велосипеда. Рассмотрим их.
Различают шесть основных видов велосипедов: гоночные (шоссейные и трековые), туристские, горные, смешанные горно–туристские, дорожные и специальные. (Приложение 2)
Гоночные велосипеды. Это самые лёгкие велосипеды, конструкция которых рассчитана на гонки по шоссейным дорогам либо по специально построенным трекам. Велосипеды для шоссейных гонок обычно весят 7-9 кг. Гоночные велосипеды очень послушны в управлении и обладают высокой манёвренностью, хотя и менее комфортны.
Горные велосипед. Горный велосипед, завоевавший широкую популярность, принёс с собой новые виды спортивных соревнований и туризма. Число передач такое же, как и у туристских велосипедов (18 – 24). Колёса горных велосипедов могут быть очень широкими, шины – с крупными, рельефными грунтозацепами и пониженным давлением для увеличения сцепления с неровностями дороги.
Горно – туристские велосипеды. Велосипед смешанного типа многие считают идеальным велосипедом общего назначения для езды как по дорогам, так и по бездорожью (на умеренно пересечённой местности), поскольку он, подобно горному велосипеду, хорошо управляем на влажной почве и галечном грунте, имеет малую массу и лёгок на ходу при езде по шоссе. Иногда подобные велосипеды называют городскими или пригородными.
Дорожные велосипеды. Универсальные дорожные велосипеды обычно имеют одну, три или пять передач. К этой категории относятся и некоторые детские велосипеды. Их масса часто превышает 14 кг, седло обычно широкое, пружинное, мягкое с кожаным или виниловым чехлом. Дорожные велосипеды, как правило, недороги, достаточно комфортны для поездок на небольшие расстояния и не требуют особого ухода. Их часто выдают напрокат, особенно в местах отдыха, они используются в городах как транспортное средство для доставки небольших количеств разных товаров (от продуктов питания до газет) и как средство передвижения.
Специальные велосипеды. Существуют двух – и многоместные велосипеды – тандемы. На двухместном тандеме рулём и тормозом управляет передний велосипедист. Тандемы позволяют участвовать в велосипедных поездках людям со слабым зрением и детям, ещё не научившимся самостоятельно ездить на обычном велосипеде. В таких случаях переднее место занимает более опытный велосипедист с хорошим зрением.
Фристайловые, или каскадёрские, велосипеды мотокроссового типа с особо прочной рамой и рулём, создали новый вид спорта – велосипедную акробатику. На таком велосипеде спортсмен может выполнять сложные каскадёрские фигуры, совершать вместе с велосипедом прыжки и даже выполнять сальто в воздухе.
Складные велосипеды хороши для ежедневных поездок из пригорода в город на работу и обратно, поскольку в сложенном виде удовлетворяют требованиям общественного транспорта, в том числе и воздушного, относительно размеров ручного багажа. [ 4 ]
Велосипед – экологически чистый транспорт.
После изобретения колеса, человек смог достичь огромных успехов в сфере передвижения: автомобили, мотоциклы, поезда, трамваи и троллейбусы, вертолеты, самолеты и ракеты. Все они в большем или меньшем количестве загрязняют окружающую среду и экологию. Самым простым и доступным среди экологических транспортных средств можно считать велосипед. Его можно увидеть в каждой второй семье, и он есть почти у каждого российского ребенка. Велосипед за последние двести лет считают наиболее великим изобретением. Велосипед будет боле экологически чистым видом транспорта, так как при его эксплуатации не выделяется вредных веществ, причиняющих вред его владельцу или окружающей среде. Велосипед пронырлив — даже самые ужасные пробки для него не препятствие. [ 5 ]
Опыт многих государств мира убедительно свидетельствует, что массовое использование велосипедов может стать одним из наиболее простых способов улучшения экологической и транспортной обстановки в городах. Мы проезжаем на автомобилях иногда маленькие расстояния от 500 метров до 1,5 км. За это время автомобиль выделяет вредные газы. 90% автомобильных выбросов в атмосферу происходит на протяжении первых полутора километров поездки, пока двигатель еще не прогрелся. Почему бы не проехать это расстояние на велосипеде? В городах Германии, Нидерландов и Дании на велосипеде совершается до 30% всех поездок, во многих азиатских и африканских странах этот уровень еще выше.
Многие города мира используют программы поощрения велосипедистов. Для велосипедистов выделены особые полосы дорожного движения, предназначенные исключительно для автобусов и велосипедистов. (Приложение 3) При пересечении перекрестков велосипеды пользуются преимуществом перед автомобилями. Есть охраняемые стоянки рядом с каждой станцией метро или скоростной железной дорогой. Например, фирмы строят душевые кабинки прямо в своих офисах, чтобы служащие-велосипедисты могли принять душ после поездки. Также устанавливаются шкафы с кодовыми замками, чтобы было куда положить спортивную одежду и кроссовки. Несмотря на его хрупкость, передвигаться на велосипеде довольно безопасно: на больших
5.Велосипед – экологически чистый транспорт. http://ecofriendly.ru/velosiped-ekologichnoe-transportnoe-sredstvo
дорогах для него существует специальная полоса. Велосипедистов «давить» опасаются, ибо в случае аварии, как правило, виновными признают водителя. И, наконец, он доступен каждому.
Думается, что и в России велосипеды в теплое время года смогли бы стать весьма популярным средством передвижения. Меньше было бы пробок. Однако для этого не существует практически никаких условий. Конечно, в документах, регулирующих правила дорожного движения есть упоминание о велосипедистах как об участниках дорожного движения: «Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам». Вот практически и все. В России о специальных велосипедных дорожках можно только мечтать. Даже в Москве велосипедных дорожек «практически» нет. В нашем городе их тоже не увидишь. Также в городе не оборудованы места для парковки велосипедов, даже во дворе нашей школы нет места для стоянки велосипеда. [ 6 ]